Hlavní panel

golf je gay, je gay, je teplej!!! proste buzna khar...

No ty kokso, jsem kouknul ze zvědavosti na ten odkaz a jestli si rapiďáci stěžují na pazvuky, tak by měli navštívit stejnou sekci u oktávistů, co přitom za svůj povoz vytáhli znatelně víc peněz :-/ By se člověk bál nahlédnout k supům. U našeho rapidu zatím po měsíci provozu stále klid (ťuk ťuk ťuk), jen mám pocit, že slyším bzučení od motoru, pokud přišlápnu plyn. A to jsem předtím buď neslyšel, nebo nevnímal... Jo, jen zabouchnutí dveří se staženými okny je lahůdka, ale to jsem pochopil není bug, ale feature

Voice opraveno dik za upozorneni.

Jinak bando v neděli 28.6 v 13 hod. se koná malé posezení v Lašské Jizbě u bramboráku. Přijede zde Jirka ( Galvi ) až z daleké Olomouce na pokec. Tak kdo chce pokecat tak může přijet. P.S.: není to žádný oficiální sraz , ale spíše pokec a žradlo. A tak se ani žádný stůl objednávat nebude

Tohle je pořádný RSo.

Tak to ja bych mu to byval dovez, kdyz nabizis jidlo

Nazdar, dal som si tú námahu a spravil skript ktorý vytiahol podporované funkcie z portálu http://compatibilitylist.skoda-auto.com/ pre radia Bolero vo Fabii III, je tam krásne vidno koľko telefónov im funguje z ML (4 slovom štyri). Mimochodom podla https://cert.mirrorlink.com/ProductListing/ by malo ML 1.1 podporovať viac telefónov, avšak zrejme Škoda nespravila implementáciu poriadne... Tu je tabuľka: http://glados.horinek.sk/home/~horinek/skoda/mobile_db.pdf A tu sú dáta, keby si chcel niekto niečo vyfiltrovať: http://glados.horinek.sk/home/~horinek/skoda/mobile_db.ods http://glados.horinek.sk/home/~horinek/skoda/mobile_db.xls Ja ako majiteľ auta vyrobeného pred 22. týždňom mám teda asi smolu. Škoda podporu ML nezvládla a Android Auto a Apple car play mať nebudem

tohle se nejlépe pozná v zimě po ránu

a nebo prdelku. :-)

Kokto, já se věnuji jiným sportům než golfu. třeba kosení drůbeže jak píše Clint. Hlavně nevím proč někdo tak debilně dal jméno autu, po sportu. To je jako by škoda přišla s tenisem. ŠKODA TENIS.

No to je větší šance, že ti koupím to grilované sloní koleno, než že bys něco vyhrál

Sice už tam nežiju, ale ze svého dětství vím, že některým spoluobčanům neodolal dokonce ani hangár typu ÚL na žateckém letišti, a ten měl, pokud vím, přestát i atomovku Moje současná lokalita je celkem bezpečná, ale na sever - Mostecko, Teplicko - občas zajedu. A tam se bojím vždycky .

Dobře kluci, viděl jsem Alfa Romeo, takjsem se ani nedíval, donutili jste mě a ještě jsem se koukl na nějaký článek. Musím uznat, že vypadá dobře a to velmi. A motor protože je to 3,0 šestiválec od Maserati tak svůj předchozí výrok beru z5. I když Maserati je jen jede a Alfou Romeo Maserati nenahradíš. No minulou neděli jsem kluci vyhrál ve sportce za vsazených 40kč jsem vyhrál 120 ve sportce, nesmějte se. Já dnes ty prachy vzal a vsadil eurojackpot s šancí za 100 a zítra vyhraji a jdu objednat Maserati a RAMa. To jen aby jste se učili jak peníze dělají peníze.

Petrrre navrhni čaj v zoo, objednej koleno ze slona Clint bude muset prodat chrochtáka aby se doplatil.;-)

TY VOLE !!!!!!!!!!!!!! Vyjímečně jsem zapomněl. To si ten čas budu muset najit i bez Arlovo hambáčů. Díky za připomenutí, no i kdybych nepřijel, tak další čaj by tě to čekalo stejně Clinte, šetři si do prasátka. A já se divil co to zase máš za vrtochy.

Ale design mají zmáknutej

Nie toto ?

A nejen pro matematiky jeden Vennův diagram ze života:

Mladý námořník přijde za kapitánem a ptá se: "Pane kapitáne, jak to, že i když všichni kouříme ten samý tabák, tak ten váš je stejně nejlepší?" "Víš, synku, to si do něj musíš přimíchat pár chlupů z lůna mladé dívky, až potom je to ono..." Za pár dní přijde ten námořník opět za kapitánem: "Pane kapitáne vyzkoušel jsem to, ale pořád ještě to není ono." Podá kapitánovi dýmku, on si ji znalecky prohlédne, vezme do úst, párkrát potáhne, znalecky poválí kouř v puse a pak říká: "Trháš moc blízko u prdele..."

Dialog z nejmenovanýho chatu: <Pharrel> som zid, moslim a katolik <Pharrel> moslimovia nepracuju v piatok <Pharrel> zidia v sobotu <Pharrel> a katolici v nedelu <Pharrel> potrebujem este 4 nabozenstva <Qqgiefer> co treba bejt cikan?

Řekni dívce tisíckrát, že je krásná, ona ti stejně neuvěří. Řekni jí jednou, že je tlustá, a ona ti to nikdy nezapomene. Sloni totiž nikdy nezapomínají.

Taktéž se přidám. Ano, koupil. Jednoznačně vyvážené auto co se týká konstrukce, výbavy, designu, uživatelské přívětivosti. Je dostatečně velké uvnitř a přitom nepřerostlé zvenku. A přitom není těžké, takže je nadmíru hbité i s motory malého výkonu. Úroveň bezpečnosti vysoká. Spotřeba ujde, do tabulek se ale radši nedívat, daň za eurohujerovskou honbu za nízkými emisemi. Pro lidi, co netráví v autě spostu hodin na cestě do práce nebo pracovně, ale jezdí 10-12tkm/rok, je to ideální dopravní prostředek, nepotřebuju být hýčkán různými asistenty a obložen měkčenými plasty (kůží, alcantarou atp.). To se Škodovce povedlo odhadnout u RAPIDa dobře a prodeje o tom svědčí. Můžeme diskutovat o ceně a nehorázných příplatcích za věci, co v reálu stojí pár euro, a to v souvislosti s ne úplně high technology. To auto je postaveno jasně s cíle úsporně ho výrobit. Za co nejmíň peněz chceme hodně muziky, tak se to prostě musí někde projevit. Vady jsou kapitola sama pro sebe, bohužel vývoj a testovaní neodhalí vždy vše, co reálný provoz, zvlášť když se spoustu testů už dělá simulací. A zkoušet v reálném proovozu dnes už taky moc nejde z důvodu času, nákladů a hlavně toho, že doba utajování nepřeje - svět se zmenšil a když si prdnete na jedné straně zeměkoule, hned to všichni vědí i na té druhé straně vč. fotky toho prdu. Část vad jde taky na vrub i honbě za nízkou cenou výroby v Asii, kde to někdy prostě ani takový kolos, jako je VW, neuhlídá. Bohužel v případě některých vad dělá ŠA ze sebe pštrosa a ze zákazníků blbce, co se musí doprošovat. To mě vadí víc, než to, že něco nefunguje.

Otevřu opět toto téma.. Přišel někdo s postižených na příčinu? Mám totiž stejný problém na 2 měsíce starém Room, najeto 6tis., v záruce už měněna levá přední stabilizační tyčka a uložení převodovky s konzolou. Bez výsledku. Zvuk je evidentně na levé straně. V poslední době už je to za jakéhokoliv počasí, poklepávání při pomalé jízdě na nerovnostech. Při změně záběru spojky někdy ano, někdy ne, při propružení levého kola, stejně jako při startu motoru. Už jsem z toho sledování jelen a nevím jestli to vše spolu souvisí. Od prvních kilometrů za chladna od levého kola bylo slyšet stálé vrzání kolísající úměrně s propružením - to se stratilo, ale klepání zůstalo. Mám od začátku podezření na levý tlumič nebo horní uložení.