Hlavní panel

Já nechápu vás, téma jsem dal záměrně do 'ostatních' a pokud opravdu nerozmíte tématu, tak tu nepište vaše komentářem zbytečně to tu plníte. Taky např. nevlezu do tématu ''vymena volantu'' a nepíšu tam, nerozumím tomu. Téme je jasné a jedoduché > za co vyměnit SUPa. Pokud ani tomuhle nerozumíte, problém je někde jinde.

Taky RSa nestíhají vyrábět.

kočka přežila, odběhla po svých.

Fotečky. Snad je z nich vše jasné.

Petrr tohle umíme také. Funguje. Pokud máš auto relativne čiště. Ale když nás větší špínu a starší tak to nejde. Nebo silnější chemii. Ale to jde potom dolů všechno.

led v mlhovkach = fuj vcera jsem to poprve videl a vypada to lacine. navic zasedole u zeme..

O bezpecnost bych v zadnem případě nemel strach, pripadnou zmenu teziste nemuzes jako bezny uzivatel nikdy poznat. Vzhledem k hmotnosti toho, co mas "dole" a rozdilu mezi hmotnosti strechy plechove a panoramy, bude posun teziste v beznych podminkach naprosto zanebatelny.

Nejen že žere, ale i bourá

Tak ono je jezdit a jezdit, že... Navíc se služebákem. A navíc když to má skoro pět metrů a 1600 kg. Stringovi taky žere úplně všechno s čím jezdí.

Jsem stejného názoru, ale bral bych E60 530D v M-packetu.

Protože opakování není nikdy dost, tak odkážu na příspěvek, který se týká kombinačních cen k paketům (hlavně Plus). Evidentně ani prodejci často neví, že se dá dokoupit k paketům ve většině případů související výbava za rozdílové ceny. U Fabie Style Plus je pak třeba Bolero jenom o 1200Kč dražší než Swing s Bluetooth. Stejně tak ovládání telefonu na multifunkčním volantu je za příplatek 1000Kč oproti ceníkové ceně 5000Kč. Věci znalí si můžou dát pohov a dostávají jako odměnu bludišťáka.

Hubenýho chlápka zavřou do cely s dvěma obrovskýma potetovanýma vazounama. Jeden se k němu otočí a povídá: "Hele mladej, víš jak to tu chodí, baby tu nemáme, takže si tě teď dám. Můžeš si akorat tak vybrat, jestli s krémem nebo bez." "No ty vole, tak to snad raděj s krémem". "Hele, Kréme, tady mladej má chuť na trojku".

Když Kristus opouštěl svět, pověděl: "Nic nedělejte, dokud se nevrátím." Jediní cikáni si to vzali k srdci.

tak a Libero má další zářez :-)

Ja mám DSG v dvoch autách a zatiaľ stále spokojnosť.

@Zednar, mas nejaky kontakt na ty specialisty na DSG? Resim take problem, kdy s autem stojim na miste, zarazeno D, pustim brzdu (neslapu vubec na plyn), auto se behem 2 sekund plynule rozjede, pak v 3. sekunde jakoby se dost tvrde sepla spojka, skubne to a auto jede na volnobeh. Ten samy rozjezd v rezimu tiptronic se zarazenou 1 to nedela a auto jede plynule na volnobeh. Cili jizda na volnobeh v rezimu D vubec neni plynula (na 1. stupen). Autu jakoby kolisaly otacky a tim samo zrychli o cca 200otacek a hned zase zpomali => poskubavani. Celou dobu neslapu na plyn. Taky premyslim nad tim, ze obcas kdyz dobrzduju na krizovatku, spise vyrazneji nez plynuleji a pri 2. stupni pustim brzdu, aby auto brzdilo motorem, opet zacne poskakovat. Poskakovani vypada tak, ze brzdite motorem a ten motor jakoby porad zvysuje a snizuje otacky o cca 200otacek.