Hlavní panel

Já už čekám a všechna kolena vam sežeru!!!

Nedá mi to a musím se taky přidat. Zajímalo by mě, jestli sem dá i nějaký video, až ho někdo sestřelí (třeba při předjíždění zprava). Pán řidič si totiž myslí, že nejlepší řidič je on a na to většinou každý debil dojde. Na silnici musí být člověk obezřetný a přemýšlet i nad tím, že se občas objeví něco, co sice není úplně O.K., ale musí to vzít prostě s úsměvem. Takových kokotů, co spěchají (mimochodem by mě zajímalo docela, kam pospícháš, asi máš brutální práci a musíš být všude včas) a pak se vysekají před cílem už bylo hodně. Myslím si, že to bude ten typ člověka, který má v sobě nějaký problém a nedokáže se vyjádřit jinak, než klaksonem za volantem auta. Asi párkrát dostal na držku a v autě se cítí v bezpečí. Otázka času, co vytroubíš někoho, komu se to nebude líbit a dostaneš po kebuli...

Něco pro Ozáka.:-) piráta. Vítej v klubu trojkovejch. Jo a po 40tis nic nevrže a jede jako nová, asi to budu muset půjčit Clintovi aby mi na tom něco našel.

Jako vždy, největší debil je řidič auta s kamerou.

A Sněhurčin Rejpal nerobí a furt cypuje :D

Tu sa robí,tu sa necypuje

Michale: at to má být užívejte pořádně dovči, tu se nevracej tu se jenom maká

To by neudělali. Z tebe by bylo hodně bordelu. Ty si něco mezi srncem a kancem a to je horší než mouchy na nárazníku a na skle.

Já si myslím, že tyhle nářky jsou zbytečné, kvalita je prostě pryč, nejen u aut, prostě všude. Člověk si nevybere. Dražší neznamená kvalitnější, jen nabízí více fičurin a pohodlí, technických vymožeností.

Děkuju Ekkarovi za služby tiskového mluvčího. Povyšuju ho tímto na vrchního nástěnkáře.

ty máš elektomotor? Že ta prodlužka kilometrová.

Mě letos vlezlo pod kufr 40 plechovek piva a 5 kg brambor a nějaké ty prkotiny.

Sakra Michale, to mi nedělej, jen jsem se podíval na tu fotku účtu a dostal jsem hlad Ještě že si tu dal jen fotku účtenky a ne jídla

no nejde o to že by jsi je ušetřil, protože je stejně projezdíš, ale daleko více se kamkoli podíváš a rozhodně neřešíš výlet 100 - 200 kiláků na otočku, takže si za ušetřené lováče koupíš zážitky a ty ti nikdo nevezme . Určitě si nedokáži představit, jak se mi stalo teď během dvou měsíců (červen, červenec), že jsem najel 10 000 km ... na benzín pro mě něco nemyslitelného . Jose, asi jsi nenarazil na dobrého montážníka , páč jen značkový systém to nezachrání, je to hlavně o tom naladění a to každý neumí

Zdar piráti hlásím návrat z dovolenkového režimu a to už jsem od neděle v práci ale nebyl čas kouknout na ty vaše grily. Clint prej už oddělal dvouhmotu po 30tis?svojí spořivou jízdou.:-) Zítra opravdu nedorazím takže nemusíte zamykat auta:-)

Tak pivo na to kde to je tak je cena v pohodě. Ale jsem se tak přežral se ne nemůžu ani hýbat.

Dnesni vecere uffff

A takto vypada Octava po znizeni pruzinami Eibach Pro Kit,mimochodom v Nemecku,Holandsku/u nich na skodafore som sa mimochodom inspiroval/,Rakusku sa jedna o original Skoda prislusenstvo,ktore je kryte zarukou SA,ale u nas a u Vas v CZ samozrejme u dealerov neznama polozka,aj ked som im dodal oficialne objednavkove cislo.Objednal som si a spravnost pruzin pre moju motorizaciu konzultoval priamo v Nemeckom Eibachu,kde boli mimochodom velmi ustretovy.Cena cca 250 eur s montazou a samozrejme geometriou je prima cena.S vysledkom som osobne velmi spokojny.Vzhlad bez debaty,konecne Octava aj trochu jazdi,zbytocne sa nenaklana,neutapa sa pri brzdeni,celkovo je z nej uplne ine,lepsie jazdiace a ovladatelnejsie auto.Komfort vdaka progresivnej charakteristike ozaj slusne zachovany,rozdiel postrehnutelny iba ozaj na nekvalitnej ceste.Trosku diskomfort pri parkovani,lebo cufak je uz hodne nizko,resp. su limitujuce tie deflektory vpredu pod naraznikom a treba davat ozaj pozor.Nevadi,vacsinou aj tak parkujem zadkom,alebo pozdlzne.Rezultat pred a po.

U mně OK,budou fajne momentky na srazu. Samé zelené žabičky!!! Jen aby nemrzlo!

rakem a ten známý ti namontuje inovovanou sadu a přelisuje rozvodové kolo na klikovce?A co ti tvůj mechanik řekne,až to začne za rok chrastit,což se bohužel může stát.Nevím to určitě,ale v autorizáku je v tom asi i výměna oleje.Je třeba si tohle všechno zjistit a pak se rozhodnout,možná zjistíš,že ten rozdíl bude nakonec menší.Já se opravami živím,ale z důvodu nutnosti výměny kola na klikovce bych si to sám nedělal,dávat nový řetěz na stará kola je nesmysl.

Ale no tak borci. Však máte hospodu, ne?

Zdravím páni. Včera sme odstránili typickú závadu na felícii 1.3 (781.136) r.v.1996 - jednobodové vstrekovanie Bosch Monomotronic. Nefungoval otáčkomer. Len pri vyšších otáčkach motora ručička skočila na nejakých 4 tisíc. Je to konštrukčná vada plošného spoja: cestička plošného spoja od integrovaného obvodu k otáčkomeru je veľmi tenká a pri ploške, kde je matičkou prichytený otáčkomer, tá cestička praskne. Cestičku sme nahradili tenkým drátikom priletovaným priamo na vývod integrovaného obvodu a plošku na prichytenie otáčkomera. Takže odobrať celú prístrojovku z auta, to obnáša odpojiť náhon rýchlomeru, odpojiť všetky konektory. Odobrať dosku plošného spoja: odskrutkovať skrutky, ktoré držia dosku a opatrne vytiahnúť z konektorov jednotlivé prístroje: teplomer, palivomer, otáčkomer. Aby ste sa dostali k tým jednotlivým prístrojom, je samozrejme nutné odobrať z prístrojovej dosky aj predný prehľadný štít. Každý prístroj je k doske plošných spojov prichytený medenou matičkou, túto musíme samozrejme predtým uvoľniť. Palivomer a teplomer majú okrem tej matičky ďalšie dva kolíčkové piny - konektory, opatrne vytiahnúť. Otáčkomer má okrem tej matičky ďalšie tri kolíčkové piny.

Ma niekto vyhrievanie celneho skla ? Su potom viditelne droty ?

Nejezdis na ethanol?