Hlavní panel

Motaa - pěkný záběry,ale když teda dráždíš počasím a panoramatama tak ty obrázky otoč. Kdo má pořád otáčet celým kompem.

Tak aby Pawouk nenadával tak hospoda je tady dám pár foto s dnešního výletu na vodopád EL Limon a Bacardi s dálky

Glóbus máme. Ale domácí farmáři nemaj chybu. A prodejce, který dokáže ocenit můj apetit, má mé požehnání. Navíc, když požerem spolu. To je jiná liga, než globus párky a sovětskoje igriskoje.

To tak nekdy byva, ze se snazi zalepit hubu zamestnancum lacinymi triky a mysli si jak jsou velkorysi. Ja jsem kdysik dostal otresnou ksiltovku, prupisku a batikovane triko. Darky jak noha.

Tak dneska nám dopřáli každému půl kuřete s okurkama a chlebem Uvidíme co bude zítra

Kachna, tu jsem měl třikrát, jednu ovšem jen z donucení, pač ji máma bohužel zkurvila :-) Ale na oko mi jako chutnala :-)

Dělám mámu, tak objíždím příbuzný dle jejich jídelního lístku.[emoji12]

Ahoj, Mám v Rapidu rádio Swing a 4 repro. Nevím jestli je to jen můj pocit, ale řekl bych že kvalita zvuku je podprůměrná. Tak jsem se chtěl zeptat jestli někdo nemáte radu jak ne moc draze tento problém odstranit. Jsem v tomto směru nepříliš technicky znalý, tak by mě zajímaly vaše názory. Stačí jen vyměnit repro za lepší ? doporučujete nějaké ? je složité dodat další repro dozadu ( vedou tam již dráty, nebo je třeba je nechat dodatečně domontovat ? Jde to vůbec ? Díky všem za odpovědi.

Chlapi ale oni to vazne privolali, sice mi ukazoval vodičovú stranu ked ma zastavili ze nesvieti... paradoxne odisla ta druha prednedávnom tak som si na nich spomenul a zanadával ze ma začarovali... menil som v páru za osramy 4300, vymenil som to aj bez sundavania naraznika co je u mna fakt pokrok na zraz sa tesim ako vzdy, dufam ze tento rok man nezastavia cez spanilu jazdu

No ale něco na tom bude, v Plzni v Globusu je taky všechno v pořádku, lidí šílejí tak jak je to zvykem [emoji23]

Ti poslu maila a ja to sem dam opravene ja si ani svoje neskryvam

[emoji23] [emoji23] [emoji23] ja vim, delam si prdel. Me staci zajed do Varu do GLOBUSU, kde je svet jeste v poradku.

Proto jezdím rychle,bo nestíhám

Jaaaa uz vim pondeli gulas utery kure a v stredu parek

Vylozene zamestnavatel roku.

To mi je líto. Já ji budu taky 3x. Oběd, večeře a snídaně. Pak vyrážím na obchůzku. Kolín, Týnec a Kutná hora. Slíbil jsem v řeznictví, že se stavím.....

keby bolo všetko tak zložité,ako vyberanie vložky filtra

Koukáme na Monte Carlo

Já nikoho nematu,ale v 22KT Citigo mít facelift nebude. Mateš lidi jenom ty. ​

Protože kdyby jí nešlapal po krku, tak by ho (minimálně v €vropě) docela výrazně válcovala v prodejích. I když VW škodovku VĚTŠINOVĚ vlastní a shrabuje největší podíl z jejích zisků, tak není jediným a 100% akcionářem. To znamená, že NĚJAKÝ TY €URA by si našly cestu i do jinejch kapes (..."VRECIEK" ), než jen do těch, co zasedají ve Vlkohradě ... A to oni přece nemůžou potřebovat - prostě a jednoduše, "DAS AUTO" musí bejt NEJ ...

Když jsem psal , že je mám , někdo to kritizoval a nakonec se pozná, že mají něco do sebe . Pamatuji si na Octavii jak měla zadní narazník domlácenej. A na druhé Octavii a ted na Fabce kde jsou je to v pohodě.Takže raději oželím parádu a budu mít auto v pořádku.

Prostě sere na to :D Ano přesně Michale

Vyloženě se k tomu staví ledabyle.

:-) Škoda je velmi kvalitní auto, vyjma motorů a za to Škoda nemůže, tohle jde na vrub VW, jak píše pan Vaculík ze SM, někdy to fakt vypadá, že VW chce mít motory s omezenou životností! Decibel ES: Do 300tis. se vleze mnoho aut s více muziky: Renault Clio Grandtour ADVANAGE 265000kč (výbava jako Ambition+, 5 let záruky, keyless, atd..), Kia RIo 1.4 CVVT 80KW výbava COMFORT, Kia Ceed 1.4 73kw Comfort, Ford Fiesta Trend 1.25 60kw a Hyundai i20 1.25 55kw Family+ , Opel Corsa 1.2... Ale máš recht levný servis Škoda má, ale jen do té doby, než začne zlobit motor :-) Jinak Ford, Opel a Renault zase tak předražený servis nemá... No nic Decibele, jsem označený za chytráka, protože konfrontuji Škodu s konkurencí, přitom se striktně držím dat z oficiálních zdrojů a nic z toho nemám(jaká škoda:-D ), tak raději už končím :-)

Jak jsem psal, kdo má peníze a ví, že auto má na pět let maximálně, může si koupit cokoliv a nemusí řešit jako já motor :-D Už jsem se uklidnil a vím, že na dizajn Škodě nenaletím, prostě potřebuji motor na 300tis km a to není ani 1.0 MPI ani 1.2 TSI, však si projeďte i Německá fóra... Vlastně není to nic proti ničemu, kdo chce spolehlivý benzín, sáhne po atmosféře Fordu, Kia, Toyotě, Oplu atd.. , kdo chce krásnou Fábi ať ji má a dobře mu slouží ! :-) Můj rozkol a naštvání začlo, že Fabi III kombi je předražená, má vzadu méně místa, než Fabi II kombi a že motor 1.0 MPI jede hůře než HTP. Byla to volba Škody a musela počítat s tím. Dle mého chtěla tím místem vzadu donutit lidi koupit Rapid, jenže tam čeká zrádný motor 1.2 TSI a opět přemachrovaná cena. Logika věci je jasná, kdo je věrný značce, zůstane a vytáhne se z něj více peněz, kdo není, ať jde do... :-D Dle mého marketning Škody je vedle, dlouhodobě se to celé vymstí, lidé zjistí, že konkurence není tak špatná a zpět je jen tak někdo nedostane...

Dneska nám vyšlo počasíčko,a nám se to líbilo.Díky Jozzi. Dávám pár obrázků s Vánoční tématikou. Všem Vám přejeme zdraví, štěstí, pohodičku,mnoho KM bez nehod. Karlos a René

Tak jsem zřejmě dnes vyřešil ty rezonance při cca 2tis otáčkách. Mohl za to panel Amundsenu, musel ven a problém byl v uchycení těch 4 kovových drapáků, co jsou na panelu (pacek se zoubky), které se po zastrčení - zacvaknutí panelu do palubky samy vychýlí a zapřou zezadu o plast palubní desky. Muselo se měkkou lepenkou právě oblepit zezadu ty styčné plochy, kde se packy panelu dotýkají o plast. A zdá se, že je klid U benzínu k rezonancím nedochází, ale u nafty je to problém....

To mi připomnělo kontrolu Ghostbustera (Michala) PČR na posledním srazu

Jestli na Rooma, tak tam to jeste nema nikdo vyzkouseny... Jestli na FII tak mam jedny pruziny navic - koupil jsem si je na zelenaka, ale tam budu muset dat i nove vzpery, takze to budu resit az na jare a to si kdyztak koupim dalsi, kdyz to mam pobliz...

Výborne, vďaka.