Hlavní panel

Tož doufám že to klapne i dnes ... ze začátku Hradec herně lepší ale pak byly šance i u nás

Takže dnes jsem konečně viděl ve dne práci směrového světla v základních předních lampách - FUJ .... Nic jiného se k tomu nedá napsat.

Jede náklaďák do kopce stylem, že popojede 50 metrů, zastaví, řidič vyběhne ven a začne mlátit klackem do plachty. Pak naskočí, zase popojede a znovu vystoupí a mlátí klackem do plachty a znovu a znovu. Opodál sledujícím policistům to nedá, Zastaví řidiče a ptají se co to vyvádí. A nasupenej řidič odpovídá: "Můj šéf je idiot, na kamion se mi vleze jen 8 tun nákladu a on mě nechal naložit 15 tun ptáků, tak potřebuju, aby jich do kopce aspoň polovina létala."

Tak se podívejte jaký je tvar plechu pod rámečkem a kde je rámeček uchycený, resp. jak blízko jsou šrouby. To prostě bude drnčet i s antivibrační podložkou. Jediná pomoc je oddálit šrouby od sebe a rámeček tím prohnout. Nebo SPZku přilepit oboustrankou bez použití rámečku.

45 tis je myslim že reálný čistý zisk..tedy výnosy minus náklady...samozřejmě výnosy minus výrobní cena bude naprosto jiná částka.. autor článku to vzal prostě jednoduše.. účetní zisk vydělil počtem výrobených aut.

Když si někdo vzadu zapne pás tak ti ikonka na kterém sedadle si dotyčný pás zapnul zbělá. Je to možná náhrada signalizace zapnutí pásu, ale zběsile nepíská. A zobrazuje se to jen chvíli po rozjezdu.

Jsi vzadu ještě nikoho nevezl co? Ukazuje to, kde ti vzadu sedí lidí.

Přesně tohle jsem si říkal hned včera :-) Navíc nejspíš půjde o subjektivní dojem po přechodu​ ze zimních a to je pak tiché prakticky všechno.

Tak ty prodejce sekaček ROZSEKEJTE. Modrá......Bílá......KOMETA,KOMETA,KOMETA.

Zde vedle sebe OIII / Kodiaq (mě teda moc malý nepřipadá)

Testy ve SM vždy vyhrava Škodovka a tak proč tam tentokrát napsat pravdu a porušit tradici....