Hlavní panel

Napodobne

Voe, a to jedeš do předražených hor...

Jedine kdyz bude grillovacka zase. Jinak nejedu..

Pri výmene oleja sa mení iba olej, filter, resetne sa počítadlo oleja, a myslím že ešte nejaké drobnosti ako vizuálna kontrola brzdového obloženia. Pri veľkej servisnej prehliadke to je zoznam úkonov na niekoľko strán, a práca oficiálne na cca. 3,5 hodiny. Na tvojom mieste by som sa do servisu objednal na koniec septembra, alebo prvú polovicu októbra (nejaké 2 týždne meškania tolerujú), a vtedy by realizoval aj výmenu oleja aj veľkú servisnú prehliadku, a potom by som jazdil do servisu vždy iba v októbri (ak ti to tvoj nájazd dovoľuje).

Argumenty jsou např. hned dva výkonnější motory v Superbu, existence 162kW u Tiguanu. Proti mluví vyprodaná kapacita na dlouhou dobu dopředu a slibované "RS" s dieslem.

Tak hele, srázek by mohl bejt: 14 pondělí 18 pátek 22 úterý 23 středa Takže prosím o návrhy

To netvrdím - jen je potřeba to pojmout v kontextu výše zmíněných motorů a také, že 2.0 TSI existují ve výkonnějších variantách.

Co keby si prestal s benzinom a svieckami v tejto teme.

Z posledního AutoTipu: Od 22KT/18 bude motor 1.8 TSI 132 KW nahrazen motorem 2.0 TSI 132 kW.

Pekne si to zhrnul, mam tiez predokolku 1,4 DSG 110kw benzin a uplne s tebou suhlasim. Najazdene mam okolo 2200 km, buduci tyzden idem do Chorvatska, tak sa podelim o spotrebu.

Taky zdravim od more Teda foto more bude az odpoledne Tady je jedna aktualni fotka

jeden pozdrav z dovči

už je mám měněný 2 krát za 90000km na ovci.

Tak somto zvladol - opatrne ale silou to treba tahat k sebe. Zapadky su tam tri - na krajoch a jedna v strede. Ide to dost stuha.

Doporučuju benzin a především si auto vyzkoušet. Tady se promítají různorodé názory a potřeby. Ty má ale každý jiné. Nabídka motorizací je žalostná, buď člověku nutí automat, nebo 4x4 a nebo oboje. Doby, kdy Škoda uměla nabídnout do různých výbav různé motorizace bohužel začíná být historií. U některých modelů motorizace pro jednotlivé verze teprve ruší, u Kokodáka je (doufejme zatím) ještě nezavedli. Souhlasím s myšlenkou jednoho auta. V poslední době jsme byli v podobné situaci, kdy Roomster prakticky jen stál a za loňský rok najezdil pár kilometrů. Elektrické sedadlo mně přišlo vždycky jako nesmysl. Pokud by nebylo v základu, trochu by mě platit 18 tis. štvalo. Každopádně při střídání řidičů a možnosti "personalizace", kdy se nastaví podle řidiče (jeho klíče) bych to bral.

No jo, ale my tady mame koruny nebo jsem neco prosvihl. [emoji23] [emoji23] [emoji23] To jen, ze pro me nic nerikajici udaj, ja si to prepocitavat nebudu. Ale bratrum ze Slovenska to treba k necemu bude. [emoji23]