Hlavní panel

To vi snad kazdej ze svetlomet je v celku a jen rozdelenej maskou, bojler mel na mysli to, ze pri pohledu zvenku to jsou 2 kusy.

já myslel ale mále děcko, kde je potřeba kočárek Však jsem si psal, že zase například 4 dospěláci je pro Rapida cajk. 3 pro klasický kufr také... problém je s malým dítětem...

co tu dělá?...to je jasný... chce přece z "na renault rešení" udělat "simply clever"

A já vsadim svoje, věř, že bosi domu nepůjdem ...zeptal bych se, co dělá Renault na Škoda fóru, ale dám na tebe, nebudu se s nim zabejvat

Zkoušeli jste někdo tu změnu infotainmentu? Mám Rapida MR2016 MC a když vyberu ten Typ 3, tak se nic nezmění. Díky za tipy. Tady ještě jaké mám v aplikaci možnosti:

ja nakonec objednal viofo a119s + cpl. je to drahy jak pes teda. Chtel jsem puvodne alespon o tretinu levnejsi. Navic tady zbytecny gps nechci. No ale nataci asi hezky. Ja to lipnu na cerny tecky u spolujezdce vedle senzoru deste a znacek a vseho moznyho a nebude to skoro videt. Zapojeni mne vyhovuje do zapalovace - navic tato ma usb a je k tomu i usb rozdvojka do zapalovace a kdybych potreboval neco s klasickym zapalovacovym konektorem tak mam dalsi zasuvku hned za sebou na stredove konzoli. Zejtra ji budu mit tak uvidim. Do pojistek to davat nechci, za prvak se v tom nevyznam a za druhak ja mam pojistky asi jen v motorovy casti :-D

Změř klidový odběr po "usnutí" auta. Měly by to být desítky miliampér. Pokud bude víc, vytahuj pojistky, dokud to neklesne - takto zjistíš problémový okruh.

Tie Compass z Alzy sú úplne naprd. Ja som ich kúpil minulý rok v októbri a po mesiaci sa mi v strede odtrhla guma najskôr na strane vodiča a po ďalšom mesiaci aj na druhom stierači. Kúpil som teda na TESCO pumpe za 4e za kus nejaké noname v takom červenom obale a tie sú zatiaľ dobré. Ináč predtým som mal tiež Aerotwin a bol som sklamaný, vydržali sotva rok, za tie prachy sa vôbec neoplatia. Zatiaľ najlepšie čo som mal, boli z výroby. Neviem aká značka to bola, neuveríte, ale vydržali tri roky.

Já vždy koukám jak se pneu sjíždí. Tedy kde je špinavý vzorek. Podle toho poznám jak sedí na vozovce a když je vzorek špinavý až hodně uprostřed tak uberu tlaku. Naopak když je vzorek sjetý po bocích nebo je špinavá už i bočnice tak zase hrubo přifouknu A teda dofoukávám jednou, dvakrát za sezónu .. už jsem to taky přestal hrotit abych každý týden kontroloval tlak a dofoukával.. Trochu se oteplí a zase by člověk měl lítat a ubírat. Pak zase se ochladí a zase abych přidával ..

Prostřední "eko" sloupec je prostě kompromis mezi pohodlnou a ekonomickou jízdou. Teoreticky kdybych si nechal 3 bary co jsem měl z výroby tak dosáhnu ještě větší úspory (o 0,000nic samozřejmě) ale už je to jízda jak s dřevěnýma kolama a hrozí větší riziko defektu. Když jsem si to snížil na 2,3/2,5 tak to byl sakra rozdíl v pohodlí. Asi to ještě snížím na 2,2/2,4 a budu +- s možnou odchylkou měřáku tam kde bych chtěl ale jinak není třeba si tím lámat hlavu, pojišťovna by měla problém leda s nějakým extrémem kdy jedeš málem po ráfku apod.

No to ju, měli by ve fabrice dávat na zadní sklo samolepku "ZKOUŠENO NA LIDECH" . Jo a ono je to tady trošku OT, ale od toho magického 45 KT bude seriově montované do obou motorizací přídavné PTC topení aby si lidi nestěžovali že jim to topí až za dlouho a pro auta před KT 45 bude nový SW řj motoru, který bude víc topit , ale samo na úkor spotřeby a přibývání benzínu v oleji

orisek ve spinacce

Dneska mi přestali fungovat na Octavií 1,9TDi 2003 komplet stěrače i s ostřikovači, potkávací světla, levý a pravý blinkr a větrák klimatizace. Parkovačky a dálková světla normárně fungují, pojistky OK. Nevím co to může být ale asi nějaká blbost když odešlo víc věcí najednou, každopádně díky za každou radu.

Led pasek / denni sviceni je jeden kus vcelku

Mam snad na cele napsano ze jsem uplne blbej...? Vsak vis jak jsem to myslel.