Hlavní panel

Malá ukázka mé práce: https://automix.cars.cz/zivot-ridice/superb-dokodovani-vybavy-20180501.html Asi by si pánové ze Škodovky měli zamést a ještě jednou si přečíst zákony EU o neautorizovaných servisech a o přístupu k informacím, který jim musí firma Škoda Auto poskytnout. Každý zásah provedený se znalostí věci je stejný jako kdyby jej nastavila přímo Škoda Auto a.s. Pokud tohle záměrně tahle firma popírá, poškozuje tím soukromé opravce a porušuje zákony Evropské Unie. Naopak se snaží vyhrožovat ztrátou záruky a nechápou, že moje auto je můj majetek a jejich postojem se snaží mi omezovat v mých právech a vyhrožují mi ztrátou záruky a přitom lze snadno doložit jen zásahy na mém voze, že kvalita servisní práce ve značkových servisech je katastrofální a ani přímo servisní centrum Škoda Auto a.s. není v žádném případě výjimkou, jen co předvedli na mém voze je ukázka nekvalitní a lajdácké práce, která poškodila můj vůz a můj majetek. Jen perlička pro představu - v ABS jednotkách je v adaptacích uložen stav, zda proběhlo plnění ABS jednotky v pořádku(tj. zda po naplnění brzdovou kapalinou nikde v tlakové části jednotky ABS nejsou vzduchové bubliny). U VW to vozy typu Passat mají vždy s hodnotou úspěšně naplněn. Všechny Škodovky tam mají zapsané, že nebylo úspěšně naplněno. Na dotaz technika v servisním centru mi sdělil, že Passat má úplně jinou elektriku. Tím popřel existenci platformy MQB, s takovým člověkem si nemám co dál povídat a je to jen pro mě další ukázka závadného přístupu této firmy k zákazníkům.

Ehm Pawouk-a? Měli jsme doma pavouka. Když sem ho chytil, holka mi řekla že ho nemám zabíjet ale jít s ním ven. Trochu jsme pokecali v baru, byl celkem fajn. Studuje it a jednou by se rád stal správce sítě.

Když to vezmu z rychlíku, tak všeobecně se jedná o krajnici. Takže by tam měl platit zákaz zastavení. Značka je nadřazena vodorovnému značení. V tomto případě je tam značka V4 vodící čára, která odděluje jízdní pás od krajnice. Dále záleží, co je to konkrétně za pozemek. Já si vzpomínám, že to auto měl půjčené tvůj kamarád z EU a v těch místech se to rozbilo. Ty jsi sehnal náhradní díly a auto opravil a přeparkoval. Tak nějak ne? S MP se nebavíme a nikam nechodíme.

Možná budu mimo, ale auta pro čínu se nevyrábí u nás, ne?

Už jsem upravil ten podpis [emoji28] Speciálně pro Plačku. Jsem zvědavej, kdy zaplatí dluh, když já tehdy prohrál, druhej měsíc už Plačka obíral mnou placené kolínko..... Slovo dělá chlapa. A Plačka se k placení nemá Oktávka pro chlapy, Rapida dětem [emoji1]

Doma mám taky Z1 Compact a funguje stále. Zrovna se SONY jsem problém neměl, oproti Samsungu, kde jsem pořád něco řešil...

No asi uz s krizkem po funuse, hlavne ze se to povedlo Musi se vytahnout cely budiky, odmontovat zadni kryt kvuli odjisteni toho nulovaciho tlacitka. Pak se jen vycvakne ramecek s plexisklem, je na zapadkach.

Tady na tom fóru by spíš dávalo smysl vytvořit nějaký seznam problematických míst,na které by se měl majitel auta zaměřit,ať už když si chce ta místa nějak preventivně ošetřit,nebo když si chce to auto koupit.Rozhodnutí je samozřejmě na každém.A představa,že všechna auta budou mít navždy záruku je sice krásná,ale podívejte se do jakékoli inzertní rubriky,kolik aut se prodává bez servisní knížky a i tak si je někdo bez té záruky koupí.Takovým lidem by právě tyhle informace pomohly.

....lepší žbrnda ve sklenici, než krnda na radnici....

Tak vino pro Prazaky je jedno s cim to namixujes jestli s kolou nebo vodou. S obojim se tomu vyrazne zlepsi chut a a da se to alespon vypit. [emoji23]

Koukal jsem. To bude od Brna.[emoji23]

“Opřu dveře”. Já se pak můžu divit, odkud se mi ty záseky na dveřích tvoří. Odštípnutý lak na kapotě od kamínku je běžná věc a nedá se tomu prakticky vyhnout. Od toho jsou k dostání lahvičky s danou barvou a bezbarvým lakem. K zakoupení přímo u dealera Škoda.