Hlavní panel

Já úplně žasnu nad tím hejtem. Však Vás nikdo nenutí to dát? Tak proč se tu rozčilujete nebo zesměšňujete, že si chce někdo auto polepit, aby ho měl pěkné i za 5 nebo 7 let? Tohle mi fakt hlava nebere... Kdo folii chce, ať si ji dá. Kdo chce keramiku, ať si ji dá. Kdo nechce nic,... Ale nevidím důvod se tu někomu vysmívat, že dal 25K za ochranu něčeho, co stojí přes pul milionu. Pokud má někdo auto služební nebo na operák, tak chápu, že je mu to úplně jedno. Ale pokud si někdo spoří dlouho na nové auto, tak nechce aby měl za jednu cestu po dálnici oprýskanou kapotu...

Vymenil jsem scalu za golfa, ale hodil by se navod. Pokud bude na prepnuti z ACC na stary tempo, tak sem s tim. Ten acc je otravny, hlavne jak si sam nesmyslne pribrzduje atd... Jedu z kopce, auto by si vklidu na normal tempomat rozjelo podle kopce, s acc to stale pribrzduje na danou rychlost. Za to bych byl rad. Prepnout to na klasiku nejde, pouze na omezovac rychlosti.

Fuha fotky nie ale par strán dozadu som uploudoval návod, ktorý ku tomu dostaneš, ja som to v škodovke nedal robiť, v jednom servise mi to parametrizovali. A inak písal som na podporu škoda auto a tam mi napísali, že je to jedno či to namontujem do liftu alebo combi, jediný rozdiel je že jedna je low a druha high.

Ahoj. Dělalo mi to přesně to, co předtím s kabelem, tedy se to kouslo i s červenou obrazovkou v mobilu. Nevím jak Bolero ale můj swing se vnitřně spustí hned po odemčení auta. A když jsem si vše naložil, odemkl zpátečku tak už krabička svítila modře a radio ještě nebylo zaplé. A pak to zkolabovalo na tom že připojení bylo dřív než se BT připojilo. Při staru to to ještě šlo ale právě ty zastávky vedly ke kolapsu. Psal sem na podporu a odpověděli zapněte si S/S Ten problém řeší S/S, mobil se hned s krabičkou spojí ale komunikace krabičky s radiem začne až se připáruje mobil. A právě jezdím hlavně po městě a to je samá šalina a trolejbus. Zkusil sem zas zapnout 5GHz ale začlo mi to padat ve stejném místě. To že to spadne mi tak nevadí ale zas to zapnout je problém. U S/S se nespojí po výpadku samo, musí se tomu pomoct na mobilu kde visí anotace s tlačítky stop a restart. Zapl jsem si to hodinek ale nefunguje to. 2,4 funguje a nepozoruji nějaký problém v rychlosti komunikace. U fermata to asi vadit bude. Verzi 2.0 jsem měl dva dny a pak hned develop verzi 2x po sobě. A ta druhá develop je vlastně 2.0.1. Dnes psali na foru, že s/s v příští verzi sw zruší, asi v 2,1 začátkem června A obecně i krabička trpí stejným problémem s kabelem, konektory jak mobil čili minimálně za polovinou problému je toto. Restart radia jsem ještě nezkoušel

Jo, četli... Uvidíme, jak to ve finále bude vypadat, taky z toho nejsem nadšený. Z 8" zbyde s bídou 5 a to bude opravdu málo....

Už jste to taky četli? Doufám že se to nakonec takhle ven nedostane, jinak budu fakt nas*anej https://m.mobilmania.zive.cz/android-auto-se-brzy-zmeni-displej-rozdeleny-na-dve-casti-uz-nebude-volitelny-ale-novou-normou/a-1355062

potvrzuji ... spis udrzuje nez nabiji ... navic je telefon celkem teply. kdyz ho pak vytahnu na slunko, nerozsviti ani displej naplno ... (AA, S20 5G FE)

Jako ja s tou kamerou a uvitacim zvukom 🤪

Zvlástní, na Fabii jsem měl omlácený i blatníky. On každý nechce mít orvaný nárazník, i když je plastový. A bylo to 24k i s korekcí laku. Folie na: náraznik, mlhovky, světla, kapota, blatníky, zrcátka a černá PPF na B sloupky.

Za 4 dny co auto mám mi to připadá, že to jen udržuje a moc nenabíjí, iPhone 12 Pro

To ti nikdo přesně neřekne, ale jestli chceš mít klid, tak je vyměň, stejně tě to čeká.

njn, měli jsem ten týden a víkend zrovna vnuka a navíc naproti baráku dělali myslivci myslivecké hody, takže nešlo odolat, zajít si tam těch 30 kroků pěšky a dát si pěkně točenou jedenáctku k té zvěřině , takže příště

Já bych s tím hlavně zajel do servisu a nechal to pořádně zkontrolovat, než tady střílet od boku... u mého se taky střílelo od boku, až teda tento víkend skončí s novým motorem... u mě byl zvuk ale takový mnohem více kovový: https://photos.app.goo.gl/9vaWKeXJ4DwGx5nL8 Motor byl zralý na repas, což vyšlo levněji sehnat jiný s mnohem méně kilometry.