Hlavní panel
Oblíbený obsah
Zobrazit obsah s nejvyšším hodnocením na 11/15/22 ve všech sekcích
-
Nové mapy KT45 již také dostupné na Škoda Update portálu. Update portál (skoda-auto.com) EDIT: Teď na to koukám a je to verze 1910. Na VW portálu je myslím ke stažení verze 2010... ? https://vw-maps-cdn.lighthouselabs.eu/vw-maps/DiscoverMedia2_EU-AS_2010_V17.7z2 body
-
Manuál Kamiq, seznam kontrolek, str. 12: Odkaz na str. 118. Tam se píše, že kontrolka svítí 30 s po zapnutí zapalování. Je dobré držet čisté všechny senzory, zkusil bych funkci deaktivovat a reaktivovat, jestli zmizí pípání (pokud je na tuto funkci navázáno).2 body
-
Také se mi občas stalo na Rapidu 1,0TSI 81kW MR 2019. Naučil jsem se (a to nejen u Rapida, ale prventivně u všech aut do nichž sednu) neřadit ji zbrkle, ale na tři doby (trvající řekněme 2-3 sekundy). První stisk dolů, druhá pohyb doleva, třetí pohyb dopředu. Už to mám tak zautomatizováno a zcela bez problémů.1 bod
-
Nakonec se mé myšlenky stočily zpět ke koncovce. Sehnal jsem použitou původně určenou pro Roomster, koupil potřebnou redukci a dal se do díla. Podařilo se mi ji kus zapustit do spoileru nárazníku, výš už se mi to nepovede, kvůli kolizi s úchytem nárazníku a s výztuhou za ním. Fota mám zatím jen "garážová" 😁
1 bod -
Na UK fóru už se objevil uživatel s benzínovou RS, která má kryt motoru. Jsem zvědav, jestli Škoda bude myslet i na ty, kterým kryt vzala, nebo už budem napořád bez... https://www.briskoda.net/forums/topic/502882-vrs-engine-cover-recall/?do=findComment&comment=57087511 bod
-
Kotouče vypadají jako na spodní fotce. To jenom ta diskuze s kolegou. Jinak všem děkuji za odpovědi.1 bod
-
Auto brzdí dobře ani žádné vyježděné kruhy na kotoučích nejsou. Díky za odpověď.1 bod
-
V návodu to samozřejmě je, jen je potřeba návod skutečně otevřít. Strana 118:
1 bod -
spätný ventil ostrekovačov: alebo záležitosť pár centov, montáž v pohode. na F3 mi to dosť pomohlo. len do zadu na kombi neodporúčam1 bod
