Hlavní panel

…po 19 mesiacoch: 🤩

dnes som mal zas 15 minut cas-dokodovane dalsie 4 veci :P 8.smooth dimming/brightening svetiel na palubke (ide vlastne o to ze sa svetielka postupne rozsvietia, nic dolezite len frajerinka)-vyskusane 9. switching off DRL when handbraking cize vypnutie dennych svetiel po zatiahnuti rucky (uvidim ci to budem realne vyuzivat alebo nie)-vyskusane 10. scandinavian DRL cize svietia spolocne predne aj zadne denne svetla (vyborna vec co sa tyka bezpecnosti, svietia oba led pasiky ale cital som ze sa da vraj nastavit ze by svietil len pasik na kufri...este sa nad tym zamyslim-vyskusane 11. locking car with ignition on cize zamknutie auta aj ked bezi (topka-budem vyuzivat denne kedze bezne nechavam auto na minutku dve zapnute ked len vybehnem cosi rychlo vybavit+ zdielam kodovanie kedze tu asi nebolo ---> 09 central electrics 31347 SA code adaptation ZV allgemein funk bei klemme 15 ein change to active). Nie na kazdom koncernovom aute sa to robi cez adaptacie, niekde sa ide cez long coding- vyskusane a hlavne funguje to aj s KESSY :-) ***inak pozdravujem chlapcov co tu robili posmesky ze hovno nakodujem :-)

Fakt? Proč proboha sušej na parkovištích těch pár stovek nekompletů a už to nedodělaj... Kdyby na pár dnů utlumili výrobu nových aut na (plácnu) 70 %, tak to je hned pryč... Koukám, že člověka nechaj vycukat i když ty díly jsou.. :( @crossto bylo upřímný. :D :D Každopádně držím palce, ať to ten listopad je. Pokud ne listopad, tak alespoň letos. :D

tak, SA code uz berie... postup bol zas: otvorena kapota, otvorene dvere, zatiahnuta rucna odinstaloval som vsetky 3 verzie VCDS, ktore boli v pc nainstalovane a aj vsetky loadery od sikmaca. nasledne som cez special soft odinstaloval aj vsetky tie chujoviny typu registre, nastavenia usb portov ci co to je a podobne-proste komplet vymazane ako keby to ani nikdy na PC nebolo nasledne som nainstaloval najnovsie VCDS 23.3 a najsnovsi loader od sikmaca 08.023. sikmac si to inak pravidelne updejtuje v zlozke na mega (link ak by niekto chcel) https://mega.nz/folder/CIk2UaLI#ORjmykOKTDgGkFClCYpHRA pustil som loader, nasledne VCDS, vykonal test, aby sa kabel "chytil" no a potom som uz s malou dusickou v central electrics zadal SA code a ono ho konecne zobralo :D mal som asi pol hodku cas takze som hned dokodoval dalsie veci. zatial teda dokodovane: 1. mnozstvo paliva k dotankovaniu-vyskusane 2. lap timer-vyskusane 3. intenzita vetraku v auto mode klimy-vyskusane 4. staging cize pretocenie ruciciek budikov-vyskusane 5. komfort blikanie smeroviek (zmenene z 3 na 5), na dialnici to bude dobra vecicka-vyskusane 6. zatvorenie okien, po zamknuti auta (aj cez kessy), super vecicka v lete obzvlast-vyskusane 7. prisvetlovanie do zakrut (corner) zvysene zo 40kmh na 60km-zatial nevyskusane

Zde to jeden borec na FCB vyrábí.

Když jsme na minulém srazu zkoušeli Kamiq MR22, bylo třeba také otevřít kapotu, aby auto kódovani akceptovalo, dokonce VCDS psalo i nějakou hlášku v tom smyslu. U starších aut jsem se s tím také nesetkal.

Výměna zadních brzdových destiček a větraných kotoučů na 2.0tsi 206kw u Porsche Brno za 7623 Kč vč DPH. Náhradní auto po dobu servisu zdarma.

Před založením nového Tématu se přesvědčte, zda-li se Váš problém neřeší v již dříve založeném tématu (viz Pravidla fora). Pokud ano, pokračujte tam! V opačném případě bude zbytečně nově založené téma uzamčeno a posléze odstraněno! Pokud se Váš problém zatím nikde neřeší, zakládejte nová Témata podle níže uvedených instrukcí: - Poruchy, závady a problémy týkající se přímo motoru, řešte v sekcích příslušných motorizací (např. 1.5TSI, 2.0 TDI CR)! - Poruchy, závady a problémy týkající se převodovky, spojky, a pod., a dále obecně o motorech a co nejde zařadit pod jednotlivé motorizace, řešte v obecné části sekce Motor!

Ahoj, tak nakonec to ani vysavačem nešlo. Pod sedačkou už je proříznutý kobec pro nějakou dodatečnou montáž, tak jsem to proříznul trochu víc, potom jsem proříznul otvor do sacího potrubí (ze 3 stran), odklopil, vrazil kameru a něco nepatřičného jsem tam zašel. Sledoval jsem tedy kamerou předmět, a zade zasunul hadici vysavače a věc jsem vycucnul. Ale nechtělo se mi hrabat v pytlíku vysavače, tak nevím, co to bylo. Ale už (ulespon po krátkou jízdu) to tam nelítá. Nakonec jsem otvor uhnul zase zpátky a přelepil to páskou, koberec vrátil zpátky a snad to bude OK. A ušetřil jsem 5000Kč, co chtěli v autorizaku - na druhou stranu mám říznutý koberec, ale to asi zvládnu. Díky za rady

Používám Fatty Pillow. Je měkkoučká a neškrábe ani klavírní lak v interiéru, pokud na ní samozřejmě netlačíš. Hlavně bych se vyhnul těm supermarketovým "mikrovláknům" bez chlupů. To je pak festival škrábanců po prvním setření:

@Sebasten utěrku používám s kratším chlupem, nic konkrétního, na výdechy ventilace a špatně dostupné místa mám jemný štětec od workstuff a soft99. Ano mluvím o běžné údržbě, ale nevím přesně co tím myslíš ty. Pro mě to Většinou znamená vysat a utrit prach tak 1x za 14 dní v létě. Přes zimu za 4-6 týdnu. Zkus mrknout tady... Mají všechny videa pěkně zpracované.

Na STK po mě žádný papír ani nic podobného nechtěli. Vizuální prohlídku mi dělají v autorizáku dle servisního plánu, ale žádný jiný výstup než zatržené políčko na checklistu kontroly z toho není.