Hlavní panel

Facelift Golfu - interiér podobně jako Passat, z 1.0 TSI nahrazen variantou 1.5 TSI s 85kW

V prvom inzeráte nie je veľa fotiek... Každopádne prvé má plnohodnotnú rezervu, Webasto, Columbus rádio, 3-zónovú klímu, vyhrievaný volant, zadnú kameru, parkovací asistent, asistent v jazde v kolóne, asistent v jazde v pruhu, rozpoznávanie dopravných značiek a je v záruke. Jasná voľba medzi týmito dvomi.

Problém bol vyriešený výmenou takej kuzelovitej gumy zo spodu sania. Problém bol týmto vyriešený čiastočne. Občas to je tak skublo. Neskôr cez vag som nastavil vyššie volnobezne otáčky 810 z 640. A bolo po probléme po dobu čo som ho mal cca pol roka. Auto už nemám

Sú to +/- rovnaké autá, tak kúp to, ktoré ti je viac sympatické, prípadne si zisti, že či niektoré nemá dlhšiu (150 tisíc km) záruku a zvoľ podľa toho. Každopádne jedno z nich má okrem iného aj nezávislé kúrenie, čo môže byť silný argument pre kúpu. Mne osobne sa páči viac ten za 609 tisíc.

@Martab takže se předchozí “řeči” z kuloárů potvrdily a přichází nový MIB4 s novým SW a HW, takže snad už to bude cajk. Asi jsem cáklý, ale mně se ten 12,9” tablet líbí :-)) Všiml jsem si taky, že 1.0TSi skončilo a nahradilo ho 1.5TSI s 85kW. Dost podobné s vyřazenou 1.6TDi a nahrazením 2.0TDi u OIV.

Aká zmena - pre pár rokmi novinári ťažko kritizovali inú automobilku ktorá používala na 90% tlačítka a posmievali sa, že snáď konštruktéri ešte nevideli ako perfektne sa dá urobiť ovládanie všetkého v dotykovom displeji. Dnes každá reportáž o novom aute začína tým, či tam je blbé ovládanie na displeji alebo "rozumné tlačítkové ovládanie". Dtto na volante. Haha. Mám O4 a dotykové ovládanie považujem - za ťažko nebezpečné pretože čokoľvek potrebujem prepnúť - ohrievanie sedačky, klimu, navi tak pozerám niekoľko sekúnd na displej čo môže mať ťažké následky - za nepoužiteľné ak hovoríme o volaní - pretože nie je možné na O4 listovať v zozname kontaktov. Proste hojdanie auta nedovoľuje listovať prstom a lišta naboku je tak úzka že sa na ňu nedá trafiť. Laura sa dá použiť na volanie tak maximálne rodine - táta, máma, petr, elena. Ale kolegu Krzysztofa Barszcze proste nevytočí...

Okamžitě vyhodit, vyčistit systém a přejít na G12evo. Rozcestník zde.

s takhle malo informacema moc presnou odpoved necekej, pripadne v autorizaku nadiktuj vinko a tam ti snad povi. Tohle jsou vsechny abs co se na jednickovou fabku snad davaly

Aktuální SM

Ať Vánoce naplní Váš domov radostí, Vaše srdce láskou a Váš život smíchem. Přeji šťastné Vánoce a těším se na naše společná setkání v novém roce! Michal https://www.michaldolezel.cz

Dílenská příručka, učební pomůcky, schémata, TPI Dielenská príručka, učebné pomôcky, schémy, TPI Sťahujte, používajte, ďakovanie poteší. Upload radšej šírte len môj, aj keď tomu nezabránim....kto chce prispieť, tak správa. Keďže obľúbené uloz.to ukončilo verejné zdieľanie súborov medzi používateľmi, toto mi prišlo ako vhodná náhrada. Pokiaľ ma nenapadne niečo lepšie. V prípade potreby sa stačí ozvať a skúsim urobiť reupload aj inde... https://mega.nz/folder/Mi0x1KZQ#xGvylDYdStE37ppklcHiAg

Ahojte! Mám na Superbe 195k km a čerstvá skúsenosť, že je potreba meniť olej aj v rozvodovke aj Haldexe+ vyčistenie sitka na čerpadle á 60k km v jednej etape. Ja som menil iba olej v Haldexe podľa návodu a dopadlo to teraz tak, že začala hučať zadná náprava. Hluk išiel z pravej strany- výmena ložiska náboja, ale hluk stále a tak došlo k výmene komplet Haldexu+ rozvodovky za repas. A ostalo ticho. Ak chcete ušetriť dosť peňazí a ..., tak meňte obidve náplne!