Hlavní panel

@NemesiSK Je to tak... dlouhé rovinky jsou problém... Docela by mě ale zajímalo, jak silné ještě světlo pro protijedoucí auto na takovou dálku je... Obecně je asi větší problém auta ve směru mé jízdy, protože některé, hlavně starší, mají obrysovky fakt jen bludičky, které sotva vidím já, takže se nedivím, že je kamera neregistruje. Naopak mě někdy štvou přecitlivělí řidiči, kteří jsou jasně ve vykrytém obdélníku a stejně mě probliknou, protože "to vypadá" že svítím dálkovými a oslňuju je, i když to není pravda... No, tak ať to svítí a snad se i ve Škodovkách dočkáme někdy nějakých hitech světel

Úplně jak kdybych viděl sebe 🤣.

@TOMUS Super, objednám a zkusím nainstalovat. Moc díky za pomoc 👍

Za me - servisy maji nebo nemaji konkretni informace. Hodne lidi zde pise jine verze. Muj servis mi sdelil ze nove tlumice se jiz montuji od cca 7 mesice - jsou lidi co rikaji ze je to ok a lidi kteri i presto si stezuji - ale rozhodne mene nez do teto doby (mysleno 7mes) info co mam ja je takove ze tlumice jsou jiz nove ale pravdepodobne se ceka na software. Ktery by to mel upravit. Nicmene u mojeho auta nemam zadny problem - nebyl ani v lete ma 19 ani ted v zime na 18 oboje nahusteno na 2.4. Oboje goodyear. offtopic software který vysel ma byt nyni pouze na assistenty,ale opet jsou lidi co jim pomohl a take lidi co jim nepomohl u meho auta po 5tis km zatim ok. Asi 2x vypadli assistenti na chvili kvuli znecisteni (spatne pocasi) ale naskocili. zatim nemuzu rict krive slovo na auto Uvidime co se casem z toho stane. Me v servisu rekli toto - zatim to na svolavacku nevypada a vse se bude resit individualne kdo si bude stezovat nasledne v reklamaci bude vymena. Kdo se neozve ten o tom nevi a nebude resit.

Jojo, mám hatchback. Jediné, co je teď ready na DAB je rádio, zbytek auta je jen na FM a AM. GSM tam asi taky nebude, protože to auto je 2014 a v té době se ani neprodávaly Fabie s Amundsenem. Takže nejjednodušší je prostě koupit novou anténu i se zesilovačem, nový kabel, sundat sloupek, prahy a protáhnout? Maximálně se chci tomu sundávání sloupku a prahů vyhnout, tak mě napadlo prostě přehodit kabel u rádia z FM na DAB a mít hotovo, ale zesilovač je asi udělaný jen na frekvence FM.. Každopádně díky za skvělou odpověď 👍

Tak jsem zjistil, že jsem měl prohozený LIN a napájení, už mi to maká. Díky 😇

To som rád @JirikHL Ja som ostal nakoniec s novšou revíziou kamery, pretože škodovka síce nariadila výmenu za pôvodnú revíziu z obavy, či budú asistenti fungovať na 100%, no kamera, ktorá prišla, umrela v servise pri aktualizácii SW kamery, ktorý rieši to blikanie a odvtedy sa škodovka neozvala U mňa tiež všeobecne spokojnosť, akurát som subjektívne nespokojnejší, lebo cesta ku mne domov má dlhé rovinky a tam to už kamera nedáva keď idem hocikam inam len nie domov, kde nie sú také dlhé roviny, tak je to super.

Zdravím všechny,14 dní řeším stejný problém, Golf sportsvan 1.4 TSI 92 kW,2016. Šroub z lišty na vstřiky ucvaklý, druhý povolený, vstřik bez těsnění a tlakuje čerpadlo benzín ven na motor. Nájezd 80 000 km. Bohužel mi auto zůstalo stát v garáži a proto jsem se do opravy pustil se synem sám. Nejhorší bylo sundání celého sání a všech hadic od chladničky,aby bylo možné se dostat k liště se vstřiky. Objednal jsem těsnění za cca 440 Kč na všechny vstřiky,upravil jsem uchycení lišty - nepasovala na blok motoru,kolebala se. Po výměně těsnění jsme vstřiky zasunuly do lišty, vsadili do bloku motoru a utáhli šrouby. Po opětovném složení - asi 90 min-jsme dolili kapalinu, která vytekla před demontáži,asi litr kapaliny a necelý litr destilky. Takže celá oprava asi 600 Kč a trochu nervů. Auto zatím ujelo po opravě asi 70 km. Doufám, že všechno bude ok.

Správa sa to rovnako aj u mňa na Superbe, a predpokladám že to je "vlastnosť" celého ich systému, a môžeme byť radi, že sa prenáša aspoň užívateľské meno. Celý ten Škoda Connect vyzerá tak ako keby ho navrhol nejaký strojný inžinier, ktorý naposledy videl počítač v roku 1995. Stačí si uvedomiť, že s jedným autom môže byť spárovaný iba jeden užívateľský účet, takže napr. ak manželka chce ovládať bufíka z mobilu, tak sa musí do aplikácie na jej mobile prihlásiť s mojim užívateľským účtom. Takto to vyzerá keď automobilový priemysel zaspal dobu a je minimálne takú dekádu až dve pozadu. Celé zle...

O to nejde ani tak nejde. Jde o princip, jak se dekoduje signal a co se pak přehrává. To značito externí řešení. Zajimavé je ale to rozhraní co se zobrazuje a co ze signálu kromě zvuku vytáhne za grafiku.

Cituji z předchozího: další citace z Worlddab Z toho by vyplývalo, že dnešní DAB+ vysílání je přinejmenším stejně kvalitní jako totéž v DVB-T v MPEG2 kodeku 192-256kbit. Bohužel nemohu porovnat, mám DAB jen v autě. No a v té slavné Británii jsou s DAB sto let za opicema - nemají DAB+, vysílají ještě v zastaralém kodeku MPEG2 s bitrate 64-128kbit a mnohdy monofonně. Mají tam podobný problém jako my s přechodem DVB-T - T2 , musí kupovat nové přijímače. https://www.lupa.cz/clanky/jaky-je-stav-dab-ve-velke-britanii-nejrozsahlejsi-sit-ale-nizke-datove-toky-a-mono-zvuk/