Hlavní panel

Zaplat si Erwin alebo staci obcas aj trochu hladania na fore

Mne rok trasie auto pri jazde, vymenene vsetko okrem brzd a prevodovky. Konecne sa prislo nato, ze brzdy robia taky bordel. Nechapem, bolo to v servise asi 20x, nasypalo sa cez 4000€ do auta zbytocne. Mal som original vpredu aj vzadu + vzadu tie drahe dosky. Maju este 50% materialu. Mozno to robi strmen neviem, ale ja som chcel predat auto, ze to bude difrencial v prevodovke... Ja osobne uz nedam na auto nic ine ako nejake lacne TRW a to som bol zastanca originalov. A menit pravidelne 2roky, to je shit ako shit.

@tom01 je to presne toto: https://a.aliexpress.com/_Ew385X0 operka se tam pouze nalepila, prislapl jsem ji zapreny o sedadlo nohou a vypada ze drzi jak pribita. Foto pokud nezapomenu udelam zitra.

To je možné, spíš jsem předpokládal, že je tam nějaký systém vyhodnocení na základě počtu studených startů délky tras atd. Pokud je ten systém chytřejší a pracuje s parametry oleje jako takovými tak se rád nechám poučit. Proto jsem tam mimochodem psal, že olej je nový.

Tlačítko je na středovém panelu hned u varovných světel.

Věnujte se prosím jen motoru 2.0 TSI. Další příspěvky mimo téma budu mazat.

Zbytečné téma, další případné dotazy prosím do toho existujícího. Tady zamykám.

U TDI jen výjimečně, u nafty nedochází k ředění oleje jako u benzínu, čemuž jsou odolné i TSI motory evo2

V individualu si mohu nastavit chování různých režimů motoru, podvozku atd. Chová se to spíš opačně, při prudkém povolení plachtí a při pomalém brzdí motorem. A samozřejmě podle provozu, omezení rychlosti atd.

Projel jsem v květnu Nemecko,Rakousko,Itálii pouze na mapách ŠKODA. Vše bez zásadních problémů. Pouze v městě Lucca mi nenašlo číslo popisné . Jinak při občasné kontrole vestavných map s Google maps tyto navigovaly stejně. Souhlasily trasy, časy příjezdů a přepočítavaly se trasy dle aktuální dopravní situace. Jediná co mně vadilo,že v Itálii někdy nesouhlasily kruhové objezdy na kterém výjezdu sjet. Nevím ,zda-li se započítávaly do počtu i sjezdy ,které měly zákaz vjezdu.

1. Zla sekcia 2. Zly nazov temy 3. Je to bezne

Zelená Amazonian

Pokud je v poloze Auto přepnuto natvrdo na dálkové, tak páčkou směrem k sobě přepnu na tlumené. Překvapilo mně, že pokud nejsou světla zapnuta přepínačem světel v poloze Auto, ale v pravé poloze, tak nefunguje automatické přepínání dálkové/tlumené. Myslel jsem, že to mám rozbité.

Pokud se ovladač vlevo pod volantem přepne z polohy Auto do polohy potkávacích světel, automatika se deaktivuje a fungují světla postaru manuálně. Popřípadě FLA jde vypnout i v infotaimentu trvale. Dálkové se potom vypínají vždy protažením páčky k volantu.

Mann FP 26 021

Objednany set pedalu a podlozek u Ali. Podlozka nohy je rovna s oboustrannou pasku. Z pedalu plynu je zevnitr obrousene logo Audi/VW, z brzdy zapomneli obrousit cislo dilu. vsechny casti jsou original koncern. cena asi 400kc za vse +-

Stačí si poslechnout Vaculíka, který jasně říká, že v moderních vozech (konkrétně se vyjadřoval ke Škodě) je zcela zbytečné měnit olej dříve, než Vám řekne samo auto. To si samo olej průběžně proměřuje na základě Vaší jízdy a interval dle potřeby zkracuje. Nedůvěřivcům, kteří si myslí, že jde o zcela orientační hodnotu, to vymlouvat nebudu, ale trochu si o diagnostice vozidla něco každý přečtěme a pak posuzujme. Samozřejmě, pokud si někdo vozidlo pořídí s vidinou jeho provozování více jak 5 let, tak pro dobro duše se dá dřívější výměna chápat.

Včera serviska po 4 letech, najeto 35 tis.

Jsem totalne zklamany. 17 let jsem se staral o OII BMM 750.000km . Po tezkem rozhodovani jsem sel do SUP 4 L&K 2.0tdi. Zvuky co se linou z podvozku pri prejezdu sebemensi cary na silnici - koleje se nedaji ani popsat jsou jen tezko ubtakto draheho auta jen tezko uveritelne. Po par dnech jsem kontaktoval prodejce, ze chci odstoupit od smlouvy a auto vratit. Rekl mi ze to neni tak jednoduche , ze to budu muset vse dokszovat apod. Sklopil jsem hlavu a jezdil dal. Po 1500km mi to uz nedalo a napsal jsem prodejci oficialni stiznost na to mlaceni podvozku. Za 2 dny doslo vyjadreni ze skodovky, ze o problemu vi. Maji mi v servise zkontrolovat cisla serii tlumicu a vymenit je. Auta podle skodovky maji problemove tlumice do 06.2024 . Od 06.2024 je pry problem odstranen. Jenomze dal ve vyjadreni skody stalo, ze pokud se tlumice vymeni a problem se zcela neodstrani, maji mi namontovat starsi verzi tlumicu s jednim ventilem. Vazne opravdu zacinam uvazovat o pravnim zastupci a jit do sporu, protoze vyrobce a mozna i prodejce o problemu vedeli a zatajili mi to. Podle me je to opravneny duvod k odstoupeni od kupni smlouvy. Tato "prihoda" je definitivni konec se skodovkama. Takove zklamani jsem nikdy ve svem zivote nezazil.

Hele ty, dobrá, tak teď teda jinak! Projížděj si aut kolik chceš třeba deset, ale moje auto si neprojel, tak tady laskavě neblej nesmysly! Moje auto žádné pazvuky v povozku nemá a ani nedělá! Zatím si 100% stojím! Tečka!

Ja ich nechcem ani zadarmo uz. WinterContact TS860 - smejd po roku hluk TS870P - jedna sezona, 2ks na vyhodenie - hadzali do vysky Kupil som 4 nove TS870P - od vyroby 3ks zle - smejd Letne SportContact 7 - po sezone hluk, hadzali... Predtym Michelin Pilot Sport 4 - bez problemov Teraz GoodYear F1 Assymetric 6 - bez problemov U mna ta znacka skoncila.

2,0 nafta 110kW nyní mám najeto 21500km a servis ukazuje za 8500km, takže těch 30tis. drží zatím. Ale nejezdím kolem komína, spíše střední a delší trasy. Jinak jsem ten první olej nechal vyhodit v 15tis.