osobne
Uživatel-
Počet příspěvků
1278 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
11
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem osobne
-
Mám podobnou, WiFi blbne, pokud máš na mobilu zároveň i povolené mobilní datové připojení. Zkus ho zakázat v nastavení mobilu.
-
Kdyz to nejde ani bezplatne otestovat, co to umi.
- 51 odpovědí
-
- diagnostika
- kodovanie
-
(a 7 více)
Označen s:
-
Dnes jsem si všiml, že mi nefouká vzduch z mřížek přístrojové desky. Nastavení teploty vzduchu ale funguje. Ventilátor topení nefunguje ani na jednu z rychlostí, zkontroloval jsem pojistku v pojistkové skříni (č. 5 na levé straně přístrojové desky) a ta přepálená není, je tam hodnota 30A. Čím by to mohlo ještě být? Yeti 1,2 kW TSI Active MR2017, klimatizace pouze manuální. Vozidlo mám ještě v dvouleté záruce, mám v takovém případě právo na náhradní vůz zdarma, kdybych to reklamoval v autorizovaném servisu a musel tam své vozidlo nějakou dobu nechat? Potřebuji ho nyní nutně každý den na cesty do zaměstnání.
-
Asi to je u každého auta jiné, třeba otestovat. Já tam mám stále jenom možnost Enable nebo Disable. Ale u vynulování servisních intervalů se mi ta nabídka rozšířila tak jak je na screenu od sk0d@.
-
Kdo si mysli, ze mu cerna kola zapadla, muze je jeste zvyraznit reflexnimi samolepkami za par USD. https://m.aliexpress.com/item/32792532436.html?pid=808_0000_0201&spm=a2g0n.search-amp.list.32792532436
-
Pak by na ne takhle chtel kazdy hodit sve problemy s vozidlem. Ja bych na to svuj cas neobetoval. Rid se spis tim, co uz tu psal:
-
Jinak si myslim, ze ti nikdo z ostatnich testeru nemuze pomoci, kdyz nema presne vozidlo stejneho typu a roku vyroby jaky ty.
-
Asi ne, proste mi napsal neco v tom smyslu, jestli nechci vyzkouset beta verzi, kde tu pozadovanou nabidku implementovali, a ja odepsal, ze mam verzi beta-23 a nabidka tam neni, on odepsal ze to je az ve verzi beta-24 a jaktoze nevidi v minulosti zadnou komunikaci se mnou, kdyz pisu, ze uz mam beta verzi, (myslel si, ze uz jsem beta tester), ja mu odepsal, ze jsem mel beta verzi pujcenou od kamarada s jeho mobilem. Tot vse. Nevidi ani emailovy ucet, pod kterym jsem v Google Play, pro komunikaci jsem pouzil jiny email. Nyni me nabizi, ze muzu byt beta testerem, kdyz mu napisi email pod kterym jsem v Google Play, ale ja uz dosahl toho, co jsem potreboval, tak o testovani nemam zajem.
-
Neni se co provalit, kdyz se neprokecnes jako ja, ze jsem mel verzi beta-23. Spatne jsem mu porozumel, kdyz psal, ze pozadovana nabidka lze otestovat v beta verzi, proto jsem se prokecl, ze v beta verzi co mam, ta nabidka neni.
-
Udelej to jako ja, Debug menu, poslat report, popsat ktere volby ti tam pro tve vozidlo chybi a cekat az se ozvou, ze to implementovali do dalsi beta verze.
-
Pokud to projde pres Emisni kontrolu, neni problem, ty bys mel jako vlastnik vozidla rozhodovat, jakou verzi SW v ridici jednotce budes mit. A opravdu nikdo neumi prehrat novou verzi SW starou verzi?
-
Jen pro info, v aplikaci Carista je nyní možnost deaktivace SSS (Start Stop systém), alespoň to funguje u mého Yeti MR 2017.
-
Díky, vyzkoušeno. V nastavení jsou 3 nové položky. V sekci Lights přibila položka "Use daytime running lights as position lights when parked". Tak jsem zkusil dát disabled a denní světla nyní nesvítí, když vozidlo stojí. Buhužel nesvítí ani při zapnutém motoru, když vozidlo stojí, a ani pri jizde, jinak bych tu volbu využil, aby mi pri stani s vypnutym motorem denni svetla nesvitila. Tahle volba tedy nepracuje korektne, dal jsem info vyvojarum. V sekci Other přibily položky "Auto start/stop system (if equipped)" a "Auto start/stop system info display (if equipped)", takže jsem dal u první položky disabled a předpokládám, že SSS je deaktivován, protože když jsem nastartoval, popojel, vyřadil a zabrzdil, okamžitě na displeji v přístrojovém panelu vozidla proběhl text: START-STOP NENI MOZNY. Ta druhá položka u mě asi nic nedělá, protože ten text tam proběhne i když u ní zvolím volbu disabled. Díky za spolupráci.
-
Převčírem jsem zkusil Debug menu, poslal jim report, sice anglicky neumím ani pozdravit, ale přes google překladač jsem přeložil, že v aplikaci není nabídka na vypnutí Start Stop systému pro mé vozidlo a dnes od supportu email, že do další verze Beta-24 tu funkci i pro mé vozidlo implementovali a jestli to chci vyzkoušet. To je bomba. Jen se divili, kde jsem vzal verzi Beta-23. A poslali mi link (pozvánku) do beta testování na iOS. To je mi ale k ničemu, když mám jen Android. Nemáte už testeři k dispozici tu verzi Beta-24? Prý byla vydána před několika hodinami.
-
Tak to máš dobré, mě přišlo na email toto:
- 51 odpovědí
-
- diagnostika
- kodovanie
-
(a 7 více)
Označen s:
-
Carly for VAG 9.91 Pro: https://mega.nz/#!axhiXDZa!qaDVO9FhZGWZzscpVSgKBWi28DL-g88i9woV1iU7q3k Odkaz získán zde: https://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=32624&highlight=Carly+for+VAG Je to asi opravdu Pro verze, vyzkoušejte. Mě se zdá ta aplikace dost složitá a stále mě odpojuje s tím, že si mám koupit jejich BT adaptér (přestože s Caristou můj adaptér funguje OK), takže jsem ji nezvládl ani pořádně vyzkoušet. Nezkoušel jste někdo také tuhle appku: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.voltasit.obdeleven&hl=cs ??? V popisu je uvedeno také kódování.
- 51 odpovědí
-
- 3
-
- diagnostika
- kodovanie
-
(a 7 více)
Označen s:
-
Ale tys tam měl to rádio instalované už z výroby ne? Já koupil nové auto bez autorádia a instaloval jsem si ho tam sám, možná se při tom mělo i něco nakódovat do řídící jednotky a to jsem nedělal, kvůli tomu mi to možná hází tu chybu?
-
Carista mi najde pokaždé chybový kód: CAN network gateway 01044 Control Module incorrectly Coded Mohl jsem si to způsobit tím, že jsem přes Caristu aktivoval a deaktivoval nějaké funkce? Např. jsem aktivoval asistent rozjezdu do kopce, aktivoval protočení rafiček budíků, deaktivoval upozornění na bezpečnostní pás, deaktivoval stahování oken dálkovým ovladačem, deaktivoval automatické zapnutí zadního stěrače při zařazení zpátečky jsou-li zapnuté přední stěrače, změnil jazyk přístrojového panelu z ENG na CZ, vypnul denní světla při zatažené ruční brzdě? Popř. mohl jsem si chybu způsobit třeba tím, že jsem do auta koupeného bez autorádia instaloval autorádio Škoda Blues?
-
Coz ovsem jen potvrzuje to, co jsem psal ja.
-
Tady neni moc o cem premyslet, nejvetsi problem autokamer je odlesk celniho skla a velike rozmery, kvuli kterym nevidis na semafor. Odlesk snizis tim, ze bude objektiv kamery co nejblize celnimu sklu. Takze idealni tvar a rozmery ma ta Viofo A119s a ji podobne.
-
A7s nebrat, draha a zbytecne velika. A119s ma rozmery perfektni.
-
V cine ale za cca desetkrat nizsi cenu a s postovnym zdarma. https://m.aliexpress.com/item/32604803805.html?pid=808_0000_0109&spm=a2g0n.search-amp.list.32604803805