osobne
-
Počet příspěvků
1279 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
11
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem osobne
-
Pak by na ne takhle chtel kazdy hodit sve problemy s vozidlem. Ja bych na to svuj cas neobetoval. Rid se spis tim, co uz tu psal:
-
Palubni PC?
-
Jinak si myslim, ze ti nikdo z ostatnich testeru nemuze pomoci, kdyz nema presne vozidlo stejneho typu a roku vyroby jaky ty.
-
Asi ne, proste mi napsal neco v tom smyslu, jestli nechci vyzkouset beta verzi, kde tu pozadovanou nabidku implementovali, a ja odepsal, ze mam verzi beta-23 a nabidka tam neni, on odepsal ze to je az ve verzi beta-24 a jaktoze nevidi v minulosti zadnou komunikaci se mnou, kdyz pisu, ze uz mam beta verzi, (myslel si, ze uz jsem beta tester), ja mu odepsal, ze jsem mel beta verzi pujcenou od kamarada s jeho mobilem. Tot vse. Nevidi ani emailovy ucet, pod kterym jsem v Google Play, pro komunikaci jsem pouzil jiny email. Nyni me nabizi, ze muzu byt beta testerem, kdyz mu napisi email pod kterym jsem v Google Play, ale ja uz dosahl toho, co jsem potreboval, tak o testovani nemam zajem.
-
Neni se co provalit, kdyz se neprokecnes jako ja, ze jsem mel verzi beta-23. Spatne jsem mu porozumel, kdyz psal, ze pozadovana nabidka lze otestovat v beta verzi, proto jsem se prokecl, ze v beta verzi co mam, ta nabidka neni.
-
Udelej to jako ja, Debug menu, poslat report, popsat ktere volby ti tam pro tve vozidlo chybi a cekat az se ozvou, ze to implementovali do dalsi beta verze.
-
Pokud to projde pres Emisni kontrolu, neni problem, ty bys mel jako vlastnik vozidla rozhodovat, jakou verzi SW v ridici jednotce budes mit. A opravdu nikdo neumi prehrat novou verzi SW starou verzi?
-
Jen pro info, v aplikaci Carista je nyní možnost deaktivace SSS (Start Stop systém), alespoň to funguje u mého Yeti MR 2017.
-
Díky, vyzkoušeno. V nastavení jsou 3 nové položky. V sekci Lights přibila položka "Use daytime running lights as position lights when parked". Tak jsem zkusil dát disabled a denní světla nyní nesvítí, když vozidlo stojí. Buhužel nesvítí ani při zapnutém motoru, když vozidlo stojí, a ani pri jizde, jinak bych tu volbu využil, aby mi pri stani s vypnutym motorem denni svetla nesvitila. Tahle volba tedy nepracuje korektne, dal jsem info vyvojarum. V sekci Other přibily položky "Auto start/stop system (if equipped)" a "Auto start/stop system info display (if equipped)", takže jsem dal u první položky disabled a předpokládám, že SSS je deaktivován, protože když jsem nastartoval, popojel, vyřadil a zabrzdil, okamžitě na displeji v přístrojovém panelu vozidla proběhl text: START-STOP NENI MOZNY. Ta druhá položka u mě asi nic nedělá, protože ten text tam proběhne i když u ní zvolím volbu disabled. Díky za spolupráci.
-
Převčírem jsem zkusil Debug menu, poslal jim report, sice anglicky neumím ani pozdravit, ale přes google překladač jsem přeložil, že v aplikaci není nabídka na vypnutí Start Stop systému pro mé vozidlo a dnes od supportu email, že do další verze Beta-24 tu funkci i pro mé vozidlo implementovali a jestli to chci vyzkoušet. To je bomba. Jen se divili, kde jsem vzal verzi Beta-23. A poslali mi link (pozvánku) do beta testování na iOS. To je mi ale k ničemu, když mám jen Android. Nemáte už testeři k dispozici tu verzi Beta-24? Prý byla vydána před několika hodinami.
-
Tak to máš dobré, mě přišlo na email toto:
-
Carly for VAG 9.91 Pro: https://mega.nz/#!axhiXDZa!qaDVO9FhZGWZzscpVSgKBWi28DL-g88i9woV1iU7q3k Odkaz získán zde: https://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=32624&highlight=Carly+for+VAG Je to asi opravdu Pro verze, vyzkoušejte. Mě se zdá ta aplikace dost složitá a stále mě odpojuje s tím, že si mám koupit jejich BT adaptér (přestože s Caristou můj adaptér funguje OK), takže jsem ji nezvládl ani pořádně vyzkoušet. Nezkoušel jste někdo také tuhle appku: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.voltasit.obdeleven&hl=cs ??? V popisu je uvedeno také kódování.
- 51 odpovědí
-
- 3
-
-
-
- diagnostika
- kodovanie
- (a 7 více)
-
Ale tys tam měl to rádio instalované už z výroby ne? Já koupil nové auto bez autorádia a instaloval jsem si ho tam sám, možná se při tom mělo i něco nakódovat do řídící jednotky a to jsem nedělal, kvůli tomu mi to možná hází tu chybu?
-
Carista mi najde pokaždé chybový kód: CAN network gateway 01044 Control Module incorrectly Coded Mohl jsem si to způsobit tím, že jsem přes Caristu aktivoval a deaktivoval nějaké funkce? Např. jsem aktivoval asistent rozjezdu do kopce, aktivoval protočení rafiček budíků, deaktivoval upozornění na bezpečnostní pás, deaktivoval stahování oken dálkovým ovladačem, deaktivoval automatické zapnutí zadního stěrače při zařazení zpátečky jsou-li zapnuté přední stěrače, změnil jazyk přístrojového panelu z ENG na CZ, vypnul denní světla při zatažené ruční brzdě? Popř. mohl jsem si chybu způsobit třeba tím, že jsem do auta koupeného bez autorádia instaloval autorádio Škoda Blues?
-
Coz ovsem jen potvrzuje to, co jsem psal ja.
-
Tady neni moc o cem premyslet, nejvetsi problem autokamer je odlesk celniho skla a velike rozmery, kvuli kterym nevidis na semafor. Odlesk snizis tim, ze bude objektiv kamery co nejblize celnimu sklu. Takze idealni tvar a rozmery ma ta Viofo A119s a ji podobne.
-
A7s nebrat, draha a zbytecne velika. A119s ma rozmery perfektni.
-
V cine ale za cca desetkrat nizsi cenu a s postovnym zdarma. https://m.aliexpress.com/item/32604803805.html?pid=808_0000_0109&spm=a2g0n.search-amp.list.32604803805
-
No jak se to vezme, tak jednoznacne to neni, na neutral z toho kopce totiz zase dal dojedes.
-
Hmm, zajimave, to se nejak pripevnuje, nebo to je jen volne polozeno?
-
To nevim, mozna se zeptat emailem v nejakem servisu Skoda?
-
Me se tam ta volba pro houkacku zobrazuje, viz. ten muj preklad. Ostatni tve dotazy netusim.
-
Aktivujes volbu "asistent rozjezdu do kopce", "uvolneni asistenta" je nastaveni toho, jak dlouho asistent asistuje nez uvolni kola. Je tam prednastavena volba "normal". Funguje to tak, ze to samo rozpozna, ze jsi zastavil v kopci a kdyz se budes rozjizdet a pustis brzdu, tak asistent blokuje kola (myslim ze jen zadni) aby auto necouvlo, nez stacis zaradit, pustit spojku, pridat plyn a rozjet se. Ja zatim ani jine volby nez "normal" nezkousel. Je to zretelne znatelne, ze i kdyz v kopci pustis brzdu, tak auto nekolik okamziku stoji a necouvne. V te dobe bys mel stacit se rozjet. Neni tedy vubec treba pouzivat rucni brzdu.
-
Ta nabidka se zamkem se ti zobrazi az pri uprave kodu v aute, tedy pri vlastni customizaci.
-
To ja nepoznam, myslel jsem to tak, ze ja s Yeti MR2017 vidim v te aplikaci tamto. BT adapter by mel byt hlavne verze 1.5 a ne 2.1, je to riziko, a je tu o tom tema. https://forum.skodahome.cz/index.php?/topic/138926-Nakup-vhodneho--bezdrotoveho-OBD-adaptera-pre-kodovanie-a-diagnostiku-Skoda/VW/Seat/Audi-na-smartfonoch
