osobne

https://www.google.cz/search?lr=lang_cs&q=yeti+led+kodovani+praha

Myslel si, ze muze se zimnima gumama jet v zime stejne rychle jako v lete s letnima.

Ja myslim, ze nejvetsi smysl te zimni clony je v tom, ze mi neleta v zime roztekly snih se soli do motoroveho prostoru.

Ja namontoval na Yeti jen spodni zimni clonu a nerekl bych, ze se motor ohreje drive. Opravdu se to nekomu z vas ohreje drive? Porad to trva cca 5 nebo 6 km, nez se rucicka teplomeru chladici kapaliny zastavi na devadesatce. Je to normalni? Motor 1,2 TSI 81 kW.

To by hazelo chybu i pri vymene zarovek za LEDky v hlavnim svetlometu ne? A da se to nakodovat ne?

No ja nemam predni mlhovky, tak spise premyslim, ze bych koupil LED denni svetla misto prednich mlhovek a ty v hlavnim svetlometu odpojil a napojil ty misto mlhovek.

Ja myslim, ze bez poskozeni svetlometu se k nim neda dostat. Take se mi nelibi, ze sviti nazloutle.

SS system myslim jako Start Stop system.

Zatim? Protoze na jinych autech to asi umi.

Hmm a SS system by se pres to dal deaktivovat na Yeti?

Vyrobce Skoda tam urcite povinnou vybavu nedava, minuly rok jsem kupoval Fabii a Yeti, a nedaval ji tam ani pred dvaceti lety, kdyz jsem kupoval novou Felicii.

Kvuli zasterkam se do auta snad nevrta?

Je to zbytecnost, napr. ze to bude v zaznamu zobrazovat aktualni rychlost nebo aktualni GPS souradnice, ze to bude zaznamenavat trasu ...

Kde koupit tohle časové relé? Nějaký odkaz na ebay nebo aliexpress by nebyl?

Mel jsem jednu nasazovaci na zpetne zrcatko, vratil jsem ji do 14 dnu. Porad jsem kvuli ni mel tendenci nastavovat zpetne zrcatko a tim hybat s kamerou. Od te doby, co ji tam nemam, jsem se zpetnym zrcatkem nehnul. Myslim, ze to byla Mio R30.

Ja na Felicii nedelal geometrii nikdy a ze tech karambolu bylo a do obrubniku take, uz je ji 19,5 roku a stale jezdi.

Ja bych je dal, byla to prvni vec, co jsem na Yeti namontoval, boky a zadek se spini mene.

No dobre, nastartuje ti to auto jednou, pak vymenis autobaterii, nova vydrzi cca 6 let a bude to za sest let jeste fungovat? Startovaci kabely totiz budou fungovat i po tech sesti letech.

A jakou to ma zivotnost? Delsi nez autobaterie?

Nojo, ale pak az to budes jednou potrebovat, tak stejne zjistis, ze to nemas nabite, protoze koho by bavilo to stale preventivne dobijet.

Asi musi mit nejaka zadni vratka, kdyz se vybije autobaterie ne?

Myslis pri vymene autobaterie nebo pri jejim nabijeni mimo vozidlo? Jednou jsem zazil vymenu autobaterie pri nastartovanem vozidle, byla to S Octavia. Nesla nastartovat ani pres startovaci kabely, tak tam dal manik autobaterii z jineho vozidla, nastartoval a za chodu autobaterie vymenil a vratil tam tu vybitou, aby se nabila.

Takze to nejaky problem asi bude, kdyz vyndas baterii.

Na druhou stranu by pak ridici jednotka mela logicky deaktivovat S-S system, kdyz si bude myslet, ze je autobaterie vybita. Nebo ne? Bylo by to pak mozna nejjednodussi deaktivovani S-S systemu. Ale rozhodne bych autobaterii pri nabijeni neodpojoval od elektroinstalace vozidla, pravdepodobne by to vymazalo nektere hodnoty z pameti ridici jednotky. Mozna by to znamenal primo Hard Reset? Pokud vim, tak v autoservisu ti i pri vymene autobaterie pripoji elektroinstalaci vozidla na jiny zdroj el. napeti, aby to nebylo ani vterinu bez napeti.

Objednal jsem ten spodni kryt, na zimu ho tam pridelam, jezdim jen kratke trasy, tak at se auto drive ohreje. Yeti po faceliftu ma to cidlo venkovni teploty na stejnem miste jako Yeti pred faceliftem? Abych vedel, kde mam vyvrtat diru.