osobne

Pak si tedy zkontroluj, jestli je v tvem aute el. zasuvka pod proudem stale nebo ne, protoze pokud stale, tak budes muset pokazde zasouvat adapter do zasuvky a na konci jizdy nezapomenout vysunout. To me take pekne stvalo.

Mel jsem ji asi mesic, pak ji prodal, je moc velka, prekazi ve vyhledu, pri vypinani hlasi, ze se zapina, nedoporucuji. Pak jsem si koupil LeadEdge H3 z ciny a jsem spokojen, obcas ji zlevnej na cenu kolem 30 USD. https://m.aliexpress.com/s/item/32809626345.html

To ti jako v servisu daji svoje razitko na cizi fakturu jo? Nebo jak to myslis, potvrzeni faktury?

Hlavne je to asi o tom, jestli se to tomu cloveku vyplati. Je to to same, jako s olejem koupenym levneji na internetu, muze byt pancovany. Ja bych to nerozpoznal.

U nas bohuzel soli vsechno, pak mi rezne auto, radeji bych mel na silnici snih.

Kolega ze zamestnani zna jednoho mechanika, co dela v servisu Mercedes, misto spravneho oleje tam leje nejakou levnou nahrazku a ten spravny olej pak prodava, je pry dost drahy. Ale nevim, jestli se to tak vyplati delat i mechanikum v servisech Skoda.

Proc by mely byt zimni pneu lepe prizpusobeny na odvod vody? To urcite ne. Diky lamelam maji lepsi samocistici schopnost od ledu a blata, tedy ze se mene ucpavaji dezenove drazky snehem nebo blatem, to je vsechno, odvod vody je stejny.

Nekdo je mozna kolenovrt, ze nechce preplacet, jiny je mozna hlupak, ze preplaci. Ja budu radeji take ten kolenovrt.

Jar s vodou odmastuje dobre. Ale mozna je az moc agresivni?

Take mi pomahalo nechavat pootevrene jedno okno cca 1 cm, mam tam ale deflektory.

Tak pak je to jasne, prehrat SW az tesne pred TK delanou podle nove legislativy.

Nojo, ale projdou ta auta emisni zkouskou, kdyz se na nich neprehraje SW? Pokud ano, tak bych take SW nenechaval aktualizovat.

ACC = Accesories (něco jako přístrojový panel).

Mel jsem chvili neco podobneho a je to hruza nastavovat, hnes zrcatkem a kamera je jinak, a to ridim auto sam, nedovedu si ani predstavit, jak by to mohlo fungovat u auta, ktere ridi vic ridicu a kazdy si upravuje zpetne zrcatko.

Ja mam 1,2 TSI 81 kW na Yeti a dle TP mam moznost pouzit pouze 16" nebo 17" disk.

Ale bez dieselu, nafta patri do traktoru. http://zpravy.e15.cz/fleet-special/skoda-auto-skonci-s-diesely-u-fabie-a-rapidu-chysta-elektromobily-1337415

Adapter na midle pojistky: http://m.ebay.com/itm/1-5X-Medium-Middle-Standard-ATO-ATC-Blade-Fuse-TAP-Dual-Circuit-Adapter-Auto-CAR-/252961010597 Manualni uzamknuti zaznamu tam neni, ale teoreticky by mozna stacilo do kamery uderit a otresove cidlo zaznam ulozi. Na kamere jsou jen tri tlacitka: Power, Foto, Reset.

Jo, jsem spokojen. Jinak koho by ta kamera zajimala, mohu ji doporucit. Dela to minutova videa rozliseni 1920x1080, kazde video miva vetsinou kolem 90 MB. https://uloz.to/live/!ej5RH1wKCYJ6/2017-0709-191824-022-mov Jen bych doporucil sledovat ten odkaz z prvniho prispevku a vyckat, az zas da prodejce slevu kolem 50% a cena tak klesne na castku kolem 30 USD.

Tak zalezi asi, kde parkujes. Jinak souhlasim. Ta kamera ma take detekci narazu, tri urovne, nahravany soubor to pri narazu presune do slozky LOCK, a pri zaplneni karty se soubory v teto slozce neprepisuji, musel jsem nastavit tu nejnizsi uroven narazoveho cidla, protoze jinak mi to zamykalo i soubory, kde jsem pri vystupovani z vozu bouchnul dvermi, a ve slozce LOCK tak pribyvaly zbytecne soubory.

Jo kamera je pri parkovani vypnuta, ja mam auto odstavene ted v lete klidne i pul mesice, jezdim v lete do prace na kole, kdyz neprsi, s autobaterii to nic nedela. Da se ale nastavit i aby se automaticky zapnulo nahravani pri detekci pohybu behem parkovani, pak by byla asi spotreba vyssi, to jsem netestoval. Anebo kdyz ke kamere pripojis mobil pres wifi, tak zustane take zapnuta i po vypnuti motoru. Zaznamenane soubory se daji stahnout pres wifi do mobilu, ale je to pomale stahovani. Lepsi vyndat microSD kartu a stahnout soubory pres nejaky adapter do pocitace, to je rychlejsi. LukasCBR: Jo doporucuji sledovat a vyckat, az zas bude za cenu kolem 30 USD.

To jsi mel asi kameru s baterii. Tahle potrebuje zapojit zluty kabel na stale napeti, cerveny kabel na pozici, kde je napeti po otoceni klicem ve spinaci skrini (napr. autoradio) a cerny na kostru. Kamera se da propojit pres wifi s mobilem s androidem ( aplikace Finalcam). Na nejnovejsim androidu 7 Nougat mi to sice kameru nepripoji, asi nemaji aplikaci uplne aktualizovanou, ale na starsim mobilu s androidem KitKat jo.

Jsem spokojen, vymenil jsem ji prave za Truecam A7s, protoze to byl fakt obrovsky prekazejici kram. Tahle je mala, vejde se mezi zpetne zrcatko a celni sklo, vubec neprekazi. Mam ji ve Skode Yeti, musel jsem tedy objednat jeste adapter na midle pojistku, abych mohl zluty kabel pripojit na pojistku pro 12V zasuvku. Na kabelazi jsou mini pojistky. odkaz

Včera konečně přišel z ebaye adaptér na midle pojistky, tak jsem přepojil žlutý kabel na pojistku na pozici č. 30 (12V zásuvka přední a zadní), červený kabel jsem nechal na pozici č. 22, a už kamera funguje, jak má. Sama se zapne při otočení klíčku ve spínací skříni a sama se vypne asitak 10 sekund po vypnutí motoru klíčem, všechny videosoubory jdou přehrát včetně posledního.

Svicky asi po urcitem poctu kilometru nezavisle na case?

Někde jsem četl, že pro autobaterii je lepší, když je před startováním už trochu zatížena odběrem. A co jsem viděl, tak to tak mají všechna auta s denním svícením.