osobne

Je to zbytecnost, napr. ze to bude v zaznamu zobrazovat aktualni rychlost nebo aktualni GPS souradnice, ze to bude zaznamenavat trasu ...

Kde koupit tohle časové relé? Nějaký odkaz na ebay nebo aliexpress by nebyl?

Mel jsem jednu nasazovaci na zpetne zrcatko, vratil jsem ji do 14 dnu. Porad jsem kvuli ni mel tendenci nastavovat zpetne zrcatko a tim hybat s kamerou. Od te doby, co ji tam nemam, jsem se zpetnym zrcatkem nehnul. Myslim, ze to byla Mio R30.

Ja na Felicii nedelal geometrii nikdy a ze tech karambolu bylo a do obrubniku take, uz je ji 19,5 roku a stale jezdi.

Ja bych je dal, byla to prvni vec, co jsem na Yeti namontoval, boky a zadek se spini mene.

No dobre, nastartuje ti to auto jednou, pak vymenis autobaterii, nova vydrzi cca 6 let a bude to za sest let jeste fungovat? Startovaci kabely totiz budou fungovat i po tech sesti letech.

A jakou to ma zivotnost? Delsi nez autobaterie?

Nojo, ale pak az to budes jednou potrebovat, tak stejne zjistis, ze to nemas nabite, protoze koho by bavilo to stale preventivne dobijet.

Asi musi mit nejaka zadni vratka, kdyz se vybije autobaterie ne?

Myslis pri vymene autobaterie nebo pri jejim nabijeni mimo vozidlo? Jednou jsem zazil vymenu autobaterie pri nastartovanem vozidle, byla to S Octavia. Nesla nastartovat ani pres startovaci kabely, tak tam dal manik autobaterii z jineho vozidla, nastartoval a za chodu autobaterie vymenil a vratil tam tu vybitou, aby se nabila.

Takze to nejaky problem asi bude, kdyz vyndas baterii.

Na druhou stranu by pak ridici jednotka mela logicky deaktivovat S-S system, kdyz si bude myslet, ze je autobaterie vybita. Nebo ne? Bylo by to pak mozna nejjednodussi deaktivovani S-S systemu. Ale rozhodne bych autobaterii pri nabijeni neodpojoval od elektroinstalace vozidla, pravdepodobne by to vymazalo nektere hodnoty z pameti ridici jednotky. Mozna by to znamenal primo Hard Reset? Pokud vim, tak v autoservisu ti i pri vymene autobaterie pripoji elektroinstalaci vozidla na jiny zdroj el. napeti, aby to nebylo ani vterinu bez napeti.

Objednal jsem ten spodni kryt, na zimu ho tam pridelam, jezdim jen kratke trasy, tak at se auto drive ohreje. Yeti po faceliftu ma to cidlo venkovni teploty na stejnem miste jako Yeti pred faceliftem? Abych vedel, kde mam vyvrtat diru.

Tak se na to tedy vykaslu, jestli je to tak narocne, ze to sam nezvladnu, musi to jeste rok vydrzet do servisni prohlidky.

Ja prave nechci menit nebo resetovat promenlivy interval, chci jen v polovine toho intervalu provest vymenu spinaveho oleje za cisty. Dalsi vymenu necham provest v servisu pri predepsane prohlidce, tak jak si o to rekne palubni system. Asi bych nic neodsaval, nechal bych to vykapat. K vypoustecimu otvoru se da tedy jednoduse dostat bez montazni jamy? Cim je utesnen? Sroubem na imbus nebo na torx klic? A novy olej se napousti pres ten otvor, v kterem je zasunuta merka oleje?

Da se provest vymena motoroveho oleje na Yeti 1,2 TSI 81kW samodomo, tedy bez nejakeho zdvihaciho zarizeni nebo montazni jamy? Je potreba nejake specialni naradi? Premyslim totiz, ze bych pro jistotu v polovine intervalu vymenil longlife olej a udelal si to sam. Za necely mesic to bude rok od koupe a mam najeto necelych 7300 km, kdyz kontroluji olej na merce, tak vidim, ze je to uz cerny a znecisteny humus. Palubni system mi ukazuje 408 dnu nebo 22800 km do vymeny oleje a 381 dnu nebo 22800 km do servisni prohlidky.

Nakonec jsem auto zabezpečil tak, že jsem odstranil OBD zásuvku (před servisem ji tam zase namontuji) a dále jsem instaloval GPS lokátor, byla to ale zpočátku hrůza, až teprve čtvrtý objednaný (z aliexpressu) je už cca půl roku bezproblémový, ostatní tři moc nefungovaly, dva (z ebaye) se po pár dnech zasekly a třetí (z aliepressu) snad ani neměl GPS čip, i když to prodejce suverénně tvrdil a nechtěl vrátit peníze, tak jsem ho za to vyškolil zmetka. Další zabezpečení už podle mě nemá cenu řešit.

A zralo ti to na zacatku take o dost vic nez ted?

Diky, ja bych si to ale stejne neumel vyrobit. Maximalne jeste nekam zapojit, to jo.

Nevypadá to zrovna jednoduše.

Čím před lepením nejlépe odmastit místo na karoserii, aby se tím neporušil lak?

Dálnice nee, manuální převodovka, letní pneu 215/60 R16 (jsem měl i přes zimu), tempomat nemám a SS systém vypínám hned po nastartování (když na to nezapomenu). :-)

Lepsi asi tyhle zbytecnosti nemit. Auto je k jizde nezbytne nepotrebuje.

Po koupi jsem mel nejdriv prumernou spotrebu 7l/100km, pak se to postupne snizovalo a snizovalo, pocital jsem to pri kazdem tankovani do plna, nyni mam po 11 mesicich od koupe najeto 7200 km a spotreba je 5,66l/100km, palubni pocitac ukazoval dnes dlouhodobou prumernou spotrebu 5,7l/100km, takze to take souhlasi. Jezdim vetsinou jen kratke trasy kolem 20 km, kdybych jezdil delsi, tak bude spotreba jeste nizsi. Motor 1,2TSI 81 kW.

Neni potreba nic demontovat.