brrrrm

Je to doma.. ďakujem! Inak nejaké porovnanie matného kovu (ľavý kľúč) a lesklého kovu (pravý kľúč). Na fotkách to tak nevidno, ale lesklý kov vyzerá predsa len o máčik exkluzívnejšie...

Je to už pomaly rok stará záležitosť, čiže ak v tom servise doteraz nič nevedia, budeš čakať donekonečna. Buď teda skúsiš iný autorizák alebo môžeš napísať priamo do škodovky a oni to tvojmu servisu pošlú.

Beriem!

Čiže lotéria? Inak ktorý diel je lesklý a ktorý matný? Na fotke vyzerajú byť všetky diely nejaké matné..

Ale v súčasnej verzii to tlačidlo na hlasové ovládanie funguje aspoň cez Android Auto (Mirrorlink/Carplay som neskúšal), čiže až tak úplne nefunkčné zase nie je bez tej príplatkovej výbavy... ak teda je vo výbave aspoň Smartlink (niektoré výbavy ho majú v sérii)...

Linky sú na predchádzajúcej strane tejto témy... Inak spojky odporúčam použiť tie, ktoré na predchádzajúcej strane dal @gogorum.. je to jednoduché nacvaknutie a netreba riešiť sťahovacie pásky.

fúha, no pekne.. toto mi nikdy nespravilo na 359 a ani na 366..

Áno, tak som to myslel nalepiť ako to má on, ja mám to tam rovnako... ale keďže máš iné zrkadlo a nie je tam veľký priestor, tak potom ok..

Dobrá práca.. ..len nedala sa tá kamera viac posunúť k stredu za späťák, aby bola celá tá lepka "schovaná" za tou bodkovanou časťou skla?

Tak ste ma zblbli, že dnes som to už aj ja prvýkrát začul...... posúval som sa v kolóne rýchlosťou 20-30km/h, otáčky pod 2000, hudba na minime a zrazu niečo jemne cvrliká z ventilácie. Skúsil som vypnúť klímu, prestalo to....... zapol som klímu, začalo to... asi začnem dávať hudbu hlasnejšie!

@SkodaRapid WDR používam LDWS a FCWS nepoužívam - na FCWS mám FrontAssistent.. Time-lapse už spomínali.. šetrenie miesta na SD karte a baterky v prípade využitia kamery na parkovisku.. Format Warning.. po určitom období (asi 60 dní?) kamera chce sformátovať SD kartu.. asi nejaká prevencia na udržanie kondície SD karty. Mal som to zapnuté, potom ma to prestalo baviť, tak som to vypol..

Už som písal vo svojej téme, túto nedeľu vybafla aj na mňa hláška o kontrole stavu oleja (1.2TSI 81kW). Po 13700km od poslednej výmeny oleja, pričom po výmene som mal olej niekde na polovici, mierne nad... nemeral som to presne. Teraz v nedeľu som mal na minime. Čiže spotreba asi 0,5l/13700km = necelých 0,04l/1000km, ak dobre rátam.. celkom v norme. Jazdím prevažne mesto krátke trasy...

corner nebude súčasťou led?

215/50 R15 môže byť naozaj zaujímavé..

@rudasn pozri hneď prvý príspevok v tejto téme, sú tam odkazy na nejaké príručky. Čo som mal možnosť pozrieť tú od wirera, bola naozaj pekne spracovaná a je tam takmer všetko uvedené. Väčšinou je pri každej veci popis, čo daná funkcia robí... a taktiež nejaké poznámky, či je potrebná nejaká špeciálna výbava.

Sakra, to zhasínanie budíkov by som už raz konečne tiež chcel vidieť.. Inak pre niekoho môže byť trochu menšia divočina stropná lampička s diódami tzv. catvision, ktoré tiež môžu poslúžiť ako kontrolka svetiel. Mám tam červené diódy a pri každom pohľade do späťáku hneď vidím, či svietim stretávačkami (červené diódy svietia) alebo dennými (červené diódy sú vypnuté).

Ak sú obe autá v rovnakej výbave, tak ber 1.2TSI..... ak však auto s 1.0TSI má nejaké iné výhody vo výbave/cene/farbe/km..., nerieš a ber tento trojvalec. Inak každé ráno jazdím s 1.2TSI asi 7km cestu do práce (mestský obchvat väčšinou plynulých 70-105km/h), v zime sa mi olej ledva zohreje na 50-60°C, teraz v lete to už je 70-80°C... ale 90°C som asi nemal ešte nikdy! Uvidíme, ako dlho to motor vydrží..

Asi tak.. ak sa ti nechce vypínať štart-stop, ten sa deaktivuje aj keď sa odopne bezpečnostný pás vodiča.

Pekný článok... @wirer.. nárokuj si autorské práva, použili tvoju fotku hrdze okolo osvetlenia ŠPZ..

jj, slabšia 66kW verzia má menšie brzdy a teda 14" tam môžu ísť. Silnejšia 81kW verzia má už brzdy väčšie.. to isté asi bude platiť starej 77kW verzii. Vzhľadom na dátum výroby a motorizáciu na 90% budeš mať v techničáku okrem 14 a 15 aj 215/45 R16 a 215/40 R17..

ASR majú všetky Fabie. Tlačidlo na vypnutie nájdeš podľa výbavy svojho auta. Ak máš rádio Blues, tlačidlo na vypnutie nájdeš hneď vedľa tlačidla na deaktiváciu Štart-Stop. Ak máš Swing, Bolero alebo Amundsen, musíš stlačiť Car a vpravo dole Nastavenia a tam hľadaj Systémy ESC a ASR. Všetko toto je aj v manuáli k autu a k Boleru/Swingu/Amundsenu.

Naštartoval si auto (zapol aspoň zapaľovanie) a až tak si hľadal wifi? Ak áno, tak si vyčerpal všetky možnosti... ..prípadne môžeš pozrieť stav tých diód ako ich opisoval ferda v príspevku nad tebou.

@Pavel M si ma upokojil, si jednoznačne lepší! Dnes som si tiež akurát spravil foto dlhodobky, keďže sa už blíži reset.. A to už som mesiac na letných...

Hmmm.. teraz som si spomenul na mechanizmus stieračov.. v tvojom prípade asi došlo k jeho deformácii a vplyvom toho vybehli hore akoby do servisnej polohy.

Srdce zabolí, keď človek vidí takto rozfláknutú peknú Rapidku... ale hlavne že sa nikomu nič nestalo! Otázočka.. mal si aj frontassistent? Sa mi len zdá alebo tam naozaj v poslednej sekunde pred nárazom počuť jeho zapípanie? A na fotkách po ma zaujali stierače v servisnej polohe.. to je tiež nejaké opatrenie pri havárii? Niekedy som pozerával všetky časti Car Crash Compilation a tam pomaly pri každej nehode začali stierače stierať, tak reku či to je len omylom alebo to má nejaký hlbší význam....