Přejít na obsah

keras

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 331
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem keras

  1. tak já mám A5: SW: 3Q0-980-654-R HW: 3Q0-980-654-A Aktivní jsem chodce neměl, ale po aktivaci se nic nedělo.
  2. Jo asi jo. Když si dlouho nepohnul s volantem tak to řvalo. Jestli máte postup na únavu sem s ním. Vyzkoušíme. Dal jsem si kdysi rozpoznávání chodců, je to i v infotainmentu v nabídce, ale jaksi něpremává. Asi je potřeba jiná kamera nebo soft. Něco jako značky... ☹️ Verze R a S.
  3. 👍 správně. Hrozně autu sluší a je opticky vyšší. A vozit na střeše nic nepotřebuji 😀
  4. Trochu rzi, noooo😀 Potřeba to tolik neprožívat😀 Auto to 100% přežije. Kamiq hagusy má a kombík není, csabac😀
  5. Ahoj, hoď sem adaptace a zkusím... Ale nemusí tam být vnitřní kamera??? Nebo to snímá jen z volantu a pedálu? Mě to dříve psalo na maxidotu "převezměte řízení" (a písklo to tuším), ale sralo mě to tak jsem to vypnul. Už nevím jestli to byla součást LA nebo tohle co píšeš...
  6. Stejně to posraly, že scale nedali hagusy. Docela hezké auto, ale s příčníky vypadá jak před 40 rokama Š100☹️☹️☹️
  7. keras

    AdBlue

    Stačí pročíst téma 🥴
  8. Ty senzory jsou jen zfušovaně přibodlé k masce. Respektive držák senzoru. Měnil jsem masku, viděl jsem to. Stačí trocha síly a urve se to. Podíval bych se pořádně jestli některý není zatlačený. A taky bych je opatrně přetřel nějakým lihem nebo isopropylalkoholem. Může tam být nějaký tuk, mucha, bordel. Taktéž guma okolo jestli není shrnutá...
  9. Ano, 1.0 tsi 85kW evo má dvojhmotu.
  10. Samozřejmě. Pokud by se jednalo jen o kódování tak už to všichni mají.
  11. Dyť jsem to říkal 🤣 Hlavně, že v konfigurátoru je smartlink+ za 1200 nebo tak nějak... 👹👹👹 To už bude daleko levnější koupit krabičku třetí strany❗
  12. To je na čerpadlo dost hluboké a dunivé. Tohle je jak volná klika😀
  13. Těžko soudit, nic moc tam poznat nejde. Ale já osobně bych tipl, že to dělá vysokotlaké palivové cerpadlo. Je tam cca 120 barů a čerpadlo se ozve...
  14. Nudím no😀 Ale rád bych reakci na ten post. Teď mi nejde o polohu vzpěr nahoru dolu, ale o ten tlak... Opravdu ten prvotní je největší.
  15. keras

    Jaký olej?

    Ono to hlídá dobře. Krátké trasy, kratší nájezd km dle PP. Jednou to tam od toho je tak proč být papežtějši než papež.
  16. No ty vogo, taková píčovina a jak dokáže potrápit 👹 Hlavně, že se po těch peripetiích na to přišlo 👍
  17. Tak miklisku čekám nějaké protiargumenty😀
  18. Ona ta automatická regulace má velice pomalý náběh. Taky jsem si toho všimnul. Na dlouhé cesty super. Ale do práce a zpátky nahovno. Pokud máš tdi tak si v infotainmentu zapni PTC. Jinak je dobrý dát klimu na manuál a pustit to na nohy a střed. Zvýšit otáčky větráku (tak aby to zas neřvalo moc) A prvních pár km to dát na HI. Asi nejrychlejší pocitové ohřátí interieru.
  19. Nemám scalu u sebe, ale vidíš to na obrázku od petersony. Je to v boleru někde pod vozidlem nebo pod nastavením. Zas tolik toho tam není tak to prolez. Aspoň se naučíš strukruru menu infotainmentu ❗❗❗ (tyhle dotazy mě dostávaj)
  20. keras

    Jaký olej?

    Každého věc. Taky měním až se ozve PP a v pohodě. Synovec co má dílnu už dnes všem také říká: "až se vám ozve počítač..." Měl pod rukama hafo motoru s 30tis. LL a nikde nic nebylo poznat. Přehodnotil situaci. Ty doby co se měnilo po 10tis. jsou dávno pryč. Jestli si někdo myslí jak udělá miláčkovi dobře když mění LL po 10 až 15tis. tak spokojenost je taky dobrý pocit 😀
×
×
  • Vytvořit nový...