j0ska

Nevíte někdo jestli je potřeba druhý repráček když mám přední a zadní čidla a chci dodělat zobrazení na RNS510? Jeden mám ve sloupku a tón pípání je jiný na předek a jiný na zadek. V tom schématu co tady je je front speaker. Kam se dává? Je potřeba? Ještě jedna otázka. Půjde mi zobrazení s jednotkou 1Z0919475A ? Proč je na schématu 1Z0919 83C? Joska

Já problém nemám. Prostě jsem mu odpověděl na to co chtěl vědět.

kemar ji myslím prodává v bazaru tady na fóru.

Tak tomu říkám odpověď..... Jinak najít nejlevnější povinné ručení se dá tady http://www.povinne-ruceni.com/povinne-ruceni-sazby-2008.html Jednotlivé pojišťovny se od sebe hoodně liší.

Ještě se používá, co vím, závit M12x1,25 (Favorit, Felicie) a některé značky mají místo šroubů matice (třeba toyota).

aha já četl Halfords, tak jsem předpokládal, že je to značka kol...

Šrouby na originál plecháče mají stejný rozměr jako šrouby na originál litá kola. Jaký rozměr potřebuješ na ta svoje neorigo si musíš zjistit nejlépe u výrobce.

To Luke: Všechny šrouby určitě stejný závit nemají. To je jisté. Na velikosti záleží. Standardní šrouby na Octavii II jsou M14x1,5x27. Bezpečnostní M14x1,5x27,5. Takže závit M14x1,5 je správně. Nevím jak velký problém pro tebe je vzít klíč a jeden šroub vyzkoušet. Jestli máš neoriginál kola, tak ti délka nemusí pasovat.

Já bych taky chtěl aby mi to někdo udělal ... :smich:

Já to řílal, že to za chvíli bude mít každý Doli to máš u sebe v autě obrázek kombíku?

Já jsem mu to neodsoudil. Něco jsem o tom četl a slyšel, ale osobní zkušenost nemám. Ale ten motor 2.0 TDI PD by podle mě moc drážtit neměl....

Já bych zrovna 2.0 TDI moc nedráždil... Powerbox je ta krabička se zalitým odporem, který zkresluje údaje do řídící jednotky, ne? Prý se řídící jednotka časem přizpůsobíá na zkreslené hodnoty a efekt zvýšení výkonu je pryč. Osobní zkušenost s ním nemám. tady o tom píšou

Diky. Tak to je dobra zprava.

Vím, že je mezi nimi pár odlišností, ale o této jsem nevěděl. Třeba zobrazení hodin nebo lepší chromování tlačítek 3T0 (podle fotek to ale není moc vidět). Co je podle tebe ta hlavní odlišnost proč se rozhodnout pro jednu z těch dvou variant?

Může mi někdo potvrdit následující doměnku? Toto je verze 1Z0 pro OctaviiII? Toto je verze 3T0 pro Superb? Má nápis COLUMBUS. (sice je v angličtině ale to je jedno, ne?) Jestli ano tak to vyadá to, že u těch dvou verzí je jiné grafické znázornění.

Nevíte někdo jestli se telefonní seznam načtený přes BT HF dá prohlížet a používat přímo na navigaci RNS510? To by podle mě totiž bylo lepší než na maxidotu.

Dělají to všechny navigace? nebo třeba jenom 3T0? A v jakých autech? Konkrétně. Je tento problém s navi 1Z0 se softem 1024 v OII s gateway P?

Co myslíš starší OII? Já měl za to, že když se použije navi 1Z0 + nová gateway (třeba P) a nakóduje se to, tak jde MF volant i maxidot dobře.

Stalo se mi, že mi na OII kombi nešly otevřít páté dveře. Po stisknutí spínače bylo slyšet, že se něco pohne, ale dveře neodskočily. Ani při stisknutí tlačítka pro otevření kufru na dálkovém ovládání. Po rozebrání a vyzkoušení funkce jsem myslel, že je zadřené plechové rameno na čepu. Už jsem myslel, že budu potřebovat ten plechový bazmek nový. Nešlo s ním skoro pohnout ani rukou. Na tom čepu se totiž trochu příčí. Působením motorku vzniká na čepu kromě radiální i axiální síla která páčí rameno. Zkusil jsem na čep nastříkat trochu WD-40 a najednou šel mechanismus úplně lehce. Jako nový! Takže řešení zaseklého kufru mě stálo trochu času a mazadla WD-40. Myslím, že s takovou drobností by nemělo vůbec cenu jezdit do servisu. Když si představím kolik by to mohlo stát peněz, času a nervů. Takže tady je postup: Vlézt zevnitř do kufru, Stlačit malou část plastového krytu a šroubovákem odjistit zámek. Vyndat podlahu kufru. Povolit 3 plastové matice (klíč č.10) a směrem nahoru vycvaknout plastový kryt (drží celkem na 6 plechových sponkách) Prostříknout WD-40 Složit všechno dohromady. Fotky:

Ja mám s nimi dobrou zkušenost. Vše proběhlo v pořádku. Dostal jsem středové kroužky a sadu šroubů v ceně kol. Eletrony zabalené v originál krabicích a pneu zvlášť. Nenazouvají pneu na ráfky, protože je pak problém s přepravou. Kola by se mohla poškodit. Podle mě je to tak lepší. Tchán si u nich objednal kola a přišla mu dvě kola s 5 otvory a dvě kola se 4 otvory. Zrovna totiž vyřizovali dvě objednávky stejného designu kol, ale s jiným počtem otvorů tak se jim ty krabice při odesílání pomíchaly. Vše se vyřešilo během asi 3 nebo 4 dnů. Na svoje náklady udělali výměnu. Lidský faktor - může se stát.

IMHO se to nevyplatí. Za tu cenu máš Columbus s nesrovnatelně lepším displejem. Hledej tady na fóru. Nějaký nasraný zákazník tady psal "recenzi" a pak se tu dohadovali.

Mohl by prosím nějaký moderátor tohle téma vylepit jako ostatní typy rádií?

Je asi jasné, že to nedělá čip, ale zajímalo by mě kolik máš najeto po načipování?

Super! Díky za videa. To ovládání je dobré. Jen mě překvapily trochu delší odezvy při čtení z SD karty. Tady je slovní popis toho autorádia http://www.youtube.com/watch?v=4OgfQWBEyNg&NR=1 Nerozumím tomu, ale je to sranda.

Vypadá to, že máš nějaký špatný software nebo to potřebuje třeba jinou gateway jako columbus nebo ja nevím co. Kamarád ho má asi ze Superbu, že? Nezkoušel jsi se poptat ve škodovce, jestli do něj není nějaký nový software?