j0ska

A ještě jednu funkci originál parkovacího asistenta jsem zapoměl. Když se aktivuje tak se ztlumí hlasitost rádia. Po deaktivaci se hlasitost zase zesílí.

asi to dělá koncovka výfuku, protože na 17" kolech to to co popisuju nadělá. ROFLMAO

Tak jsem včera přezul ze 17" Zenithů na 15" plechy. Nejenže to vypadá hnusně, ale dnes jsem projel několik zatáček které mám najeté trochu rychleji a úplně jsem se zděsil jak to plave. Až jsem se lekl jak celé auto nesedí. Ještě teď mi běhá mráz po zádech. Letos už nic nevymyslím, ale na příští zimu už chci alespoň 16" kola. Tohle se vážně nedá. Když si představím, že s tím mám jezdit několik měsíců... Mám auto čipnuté a když dám plný plyn v zatáčce tak přední kola hrabou a celé auto se hrne bokem. Na 17" kolech je to dobré.

Jak to myslíš - nejde sehnat? Řekneš jim číslo dílu a oni, že to neseženou? Zkus tohle číslo 5J0 035 475 9B9 (zastrcka AUX IN cerna satenova) 309 Kč.

Jednoznačně 17". Snad jediná nevýhoda, kterou vidím je zvýšení spotřeby o cca 0.5l oproti 15" kolům. Snížení dynamiky?! To je podle mě pěkná blbost. Jako největší výhodu 17" kol vidím diametrálně lepší stabilitu v zatáčkách. Na 16" není nijak tragická, ale 15" kola to je vyloženě o strach projet rychleji zatáčku. Včera jsem dal 15" zimáky (letní jsem měl 17") a dnes jsem se úplně vyděsil jak to v zatáčkách plave. Je to fakt děs.

Napiš a dej sem vědět. By ses divil co může znamenat metodika...

Někdy mi přijde, že ty údaje si výrobce snad cucá z palce. (vím že to tak není) Třeba byla jiná metodika měření. Když třeba vyjde spotřeba 5.05 l/100km tak tam určitě nenapíšou 5.1. Možností proč je u staré a nové rozdíl 0.3 sekundy může být hodně. Chyba při přepisování, změny na převodovce, odpor vzduchu(o tolik by to asi nebylo), jiná metodika měření, lehčí řidič ... Nekoukal jsem na to, ale není u nového provedení třeba nižší hmotnost?

Já mám (dodělané) originál přední i zadní senzory. Jsou to ty samé co se montují ve výrobě a jejich funkce je přesně stejná. Nemyslel jsem nic ve zlém. Jinak jsem už napsal všechno podstatné výše.

Když dojíždíš k autu tak snad vidíš, ne? Pochybuju, že stihneš zareagovat na 2 metrech když se nebudeš dívat. Když vyjíždíš z parkoviště tak stojíš na brzdě? Mě by vpodstatě stačila aktivace jenom tlačítkem. V 90% případů asistenta při parkování nepotřebuju. Je dobrý při parkování do řady aut nebo v někde kde je fakt málo místa. Aby na mě křičel v koloně nebo na křižovatce to bych asi nesnesl. Ale je věc každého soudruha jak mu to vyhovuje.

To mě není moc jasné proč zrovna na brzdy. Proč ne třeba nějakým tlačítkem? Tak je to přece mnohem elegantnější. Když chci aktivovat senzory tak buď zpátečkou nebo tlačítkem, ne? To se ti to musí aktivovat při každém zastavení na křižovatce za autem nebo v koloně, ne?

Už se tady po tom někdo sháněl a myslím, že nesehnal. Samostatně se určitě sehnat nedá. Je to součást výplně dveří. Jedině snad na vrakovišti...

Ještě taková poznámka. Jestli chceš ostřikovače světel tak doporučuju sehnat si větší nádržku na kapalinu. Má asi 5,5l oproti standartní 3,5l, dvě čerpadla a snímač hladiny kapaliny. Ostřiky světel se pouští při každém pátém ostříknutí čelního skla, ale stejně je to na spotřebě kapaliny znát.

Sledování překážky? To je nějaký nesmysl. Origo senzory mají dosah maximálně 1.2 až 1.5m. Co by tam mohla řešit brzda taky nechápu. Jak by do funkce parkovacího asistenta mohla být zakomponovaná?

Já si všiml jedné, pro dost lidí nepodstatné odlišnosti. Kratší bezpečnostní pásy vzadu. Normálně se to nevadí, ale když chcete připnout dozadu dětskou sedačku, tak to je trochu problém. Myslím takové to vajíčko pro nejmenší děti, které nemá ISOFIX. U OII to jde bez problému, protože pás je delší. U OI se musí sedačka trochu naklonit. Další je méně místa za předními sedadly u OI. Kvůli té sedačce se musí přední sedadlo posunout víc dopředu, takže se vepředu už moc dobře nesedí. U OII opět žádný problém. Jsou to takové detaily na které moc lidí nenarazí.

To jsem právě myslel, že podle ETKY se zas tak moc nedá poznat, protože tam jsou obrázky které ne vždy odpovídají skutečnosti. Možná zasvěceným něco řekne číslo...

Jak jsi poznal, že jsou obě provedení masky na facelift? Ja měl za to, že v roce 2009 se bude vyrábět i současné provedení.

to je totiž tak nějak reálná cena to samé jako např. audience. Příslušenství přes 20 tis. reál kolem 5 tis. atd.

a už ti funguje v autě? jinak návod je tady

Podle Etky to vypadá, že pojistka kapoty bude stejná.

Zkus maxi-l.cz vrakoviště Vršovice. Údajně by už brzy měli něco mít. Jinak oficiálně to ještě neseženeš.

Tak už nenapínej...

Tak ten je hodně sympatickej. Takhle mají vypadat přední světla! S cenou škodovek obecně je to hodně smutný. Holt když je poptávka...

Mohl by někdo vyfotit i VIN nějaké OII facelift? Deny.Kr.: Píšeš tady o objednávání. Zajímalo by mě za kolik ji vlastně objednáváš když nejsou ceny?

Chudák pes. 750 km vkufru

Nečekal jsem, že si za to řeknou tolik. Už mám jedno Bolero rozjednané, ale všechno záleží na tom kdy si dotyčný pořídí navi. Bohužel na to nemám žádný vliv, takže čekám a čekám....