j0ska

Stím Rakouskem to není moc dobrý příklad. Vezměte si jaký tam mají terén, životní úroveň atd. Jinak bych dal povinnost jezdit na zimních plošně. Pak by ale zas byla debata od kdy do kdy. Nikdy tady nebude ideální zákon aby vyhovoval všem. Nehoda kvůli letním pneu v zimě? = automaticky nic od pojišťovny - pak by nad zimními pneu spousta lidí nepřemýšlela.

Podle mě to není nějaká hnusná metoda. Nic šíleného to není. Na montáži určitě taky něco dolaďují paličkou nebo přihnutím příslušného dílu. Tak se to prostě dělá.

Teoreticky to uděláš když pojedeš po nějaké dlouhé dálnici a vynuluješ průměrnou rychlost tam. Ale u nás po republice na 150km úseku to nejde ani teoreticky.

Tak jsem se dneska vyděsil, že mi taky nefunguje páčka tempomatu. Mačkám tlačítko snad stokrát a nic. Už jsem se úplně opotil, když jsem si všiml, že na té páčce je přepínač ON/OFF Nikdy ho nepřepínám na OFF a ani jsem si v první chvíli nevzpoměl, že tam nějaký je. Asi jsem o něj zavadil při čištění nebo při seřizování hodin. Nevím. Prostě byl na OFF. Takže bacha na to.

řekniiii řekniiiiii

Dnes jsem taky trochu litoval pneu, protože bylo +18st. Letos jsem přezul nějak brzo, ale jen ať je pěkně.

Myslím to tak, že existuje spousta výborných aplikací pro WinCE, na které si člověk zvykne a slovo "nevýhoda jsem dal do uvozovek.. Nemyslím si, že nemaká dobře. Já neříkám, že tam chci něco cpát.Odpovídal jsem na dotaz jestli se do RNS510 dá něco nainstalovat.

Mě to připadá, že se ten servis jenom sichruje kdyby to dotáhli špatně.

na jaké parametry to máš upravené?

Nic jiného do té navigace nedostaneš. To je právě její tak trochu "nevýhoda". Přečti si tento thread celý a dozvíš se víc. Edit: Citoval jsem jen tu jednu větu. Cd-rom se ptal na víc věcí. Tak nevím proč to vadí...

Návod dobrý, ale pomáhá to i když ty dveře jdou zavírat hůř než ostatní? Mě to dělají taky dveře u řidiče. Když bouchnu málo tak se nezacvaknou a odskočí. Svěšeně je nemám, nebo jsem si alespoň nevšiml. Ten návod je na srovnání svěšených dveří ne?

Zkus hledat tady na fóru. Mám dojem, že sem někdo hodil schéma zapojení + bližší popis psaný rukou. Bylo to opravdu detailní i s popisem jak a kudy tahat kabeláž. Nevím kdo, ale možná je to někde v návodech nebo tak.

Tak bacha ať se ti to nezadře.

Tak jsem na to koukal pořádně a asi tě nepotěším. Ceny jsou v eurech bez daně ne v CZK. Ale bez záruky. Zkus zavolat do Volkswagenu a dej sem pak vědět kolik za ně chtějí. Čísla dílu máš.

Tady máš čísla dílů: (cena je asi 263EUR bez daně)

Já stříknu trochu Konkoru do vnitřního závitu. Konkor je konzervační olej. Brání i korozi. Konkor 101 popis: Multifunkční mazací a konzervační olej. Chrání železné kovy proti korozi. Uvolňuje zaseklé a zrezivělé mechanismy. Chrání elektrické kontakty. Má vynikající dekarbonizační účinky (ideální k čištění zbraní). Taky s ním ošetřuju vzduchovku.

Už jsem mu psal, že cena je tak 3000 za nový, ale už to nemohl odvolat...

Našel jsem v ETCE zajímavou věc Je to na FL OII. Je možně, že se dělá jenom jedno Bolero a v OII se krytkou změní vzhled? Co si o tom myslíte? OII FL asi VW

To je taky nápad se ptát prodavače. Ten ví zpravidla o těch autech nejmíň. Jen musí umět přesvědčivě lhát a oblbovat lidi.

Zkus uživatele BadyS. Ten bude mítr určitě všechno a levněji než Alesio. Alesio tam navíc nemá kabeláž co musí být přes celé auto zepředu dozadu.

Ten článek vysvětluje proč je OII RS TDI CR ve zrychlení do 200km/h tak výrazně pomalejší než OII RS TFSI. Přestože má mnohem vyšší krouťák tak má taky znatelně menší výkon a zrychlení je hlavně o výkonu. (nevím jak je to s převody) Někde tady byl graf.

Mustang a všechny ty jejich svalnatý káry.

mě se na tom článku líbí tohle - "americký kůň je o trochu "silnější" než evropský" Je to fakt dobrý článek.

na OII se mi to nestalo, ale třeba Felicie to dělaly. Když to zaboha nešlo tak to šlo takto: Povolit šrouby (nevyšroubovatjen třeba o 1/4 otáčky). Rozjet se na malou rychlost a zabrzdit. Viděl jsem tak přirezlé kolo, že to fakt jinak nešlo. U OII vypadá, že to bude spíš držet za středovou díru a na to stačí třeba kopanec. Nedávno jsem měnil kola na zimní a pravé zadní šlo trochu hůř protože byl trochu zrezlý prostředek. Ale šlo to rukama. Nastříkal jsem to Konkorem.

Jestli na to nemáš vybavení tak sám to asi neuděláš. Jeď do servisu nebo k někomu kdo má třeba VAG.