f.r.a.n.t.a

Svačina automechanika

Elektromobily mají generátor umělého zvuku, aby byly slyšitelné pro chodce .... od určitého roku výroby je to povinné .... není to ono?

Levněji se sehnat dají, jen to trvá - mám z Aliexpressu za 8USD, obchodník od kterého jsem kupoval už bohužel neexistuje

Žhavící svíčky pro příhřev chladící kapaliny.

Má na sobě takový vrut a je našroubovaný do koberce https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/8e08642299b9-knoflik-kobercu-horni-dil-skoda-30482.html

Neprojde to STK, motor lze vyměnit pouze za jiný se stejným kódem motoru.

Podle mě to není prasklý, to by nebyly takový rovný linky ... prostě odešel displej, nebo je nějaká chyba v jeho připojení.

Nevím, jaké máte zkušenosti vy, ale já pokud mám ovladač někde dole (stačí když visel s klíči u spínací skříňky) - jeho dosah rapidně poklesne, protože je zastíněn palubovkou, motorem, vímjáčím. Takže hodlám ovladač - resp jen vykuchanou elektroniku z něj umístit buď do kastlíku nahoře na palubce, případně někam nahoru k zrcátku a spínač použiju tento mechanický, bo nepotřebuje napájení.

Karoq 2.0 TDI EVO 4x4 po 3 měsících od nového a ujetí cca 5500 km jsem musel dolít půl litru, doufám že si to sedne.

Skladovano na půdě v chladu bez světla by bylo v pohodě, akorát bych nevěřil, že tam byl opravdu chlad, bo v létě je půda nejteplejší místo v baráku - klidně +40°C

To, že by se pneumatiky se "starým" DOT měly po čtyřech letech vyhodit je všeobecně propagovaný nesmysl. Vyjádření Continentalu: " Správně skladovaná nepoužitá pneumatika stará až 5 let může být prodána jako nová a uvedena do běžného provozu, pokud tomu nebrání místní právní předpisy. Poznámka: Záruční doba začíná běžet od data nákupu pneumatiky. Společnost Continental doporučuje, aby všechny pneumatiky, které jsou starší než 10 let (jak je uvedeno na datovém štítku pneumatiky), byly nahrazeny novými pneumatikami. "

Podle mě to servis nemohl udělat, vypadá to na regulérní korozi.

Opravit bych si to samozřejmě dokázal (asi ne tak hezky, jak do udělali v AS), ale vzhledem k tomu, že je auto v záruce, nechtěl jsem do elektroinstalace zasahovat - v případě nějaké další poruchy opravované "na záruku" by kvůli tomu mohli ve Škodovce kopat. No ... a taky nemám potřebné nástroje - krimpovací kleště. Na druhou stranu to beru tak, že když mi dali na Karoqa 170k slevu, tak mě nebolí jim holt teď nějaký chlup pustit.

Trochu pro pobavení, i když já se moc nesmál ... koukněte, kolik stojí jedna večeře pro kunu servírovaná v motorovém prostoru mého 3 měsíce starého Karoqa