xmenadis

Takže... konečně jsem se dostal k napojení 70mai Dash Cam Pro Plus přes hardwire kit na pojistky. A když už jsem byl v tom, tak jsem se rozhodl natáhnout kabel pro zadní kameru. Tři a půl hodiny práce a stejně nemám hotovo, zatím jsem kabel přitáhl k ostatním kabelům v úplně zadním sloupku a musí počkat, než zase budu mít nervy pokračovat a než vůbec zjistím, jak sundat plastové kryty z pátých dveří 😄 Každopádně jsem musel demontovat B i C sloupek, abych byl schopen ten kabel nějak rozumně vést za airbagy a protáhnout jej stropnicí až dozadu... PS: Můžete mi, prosím, aspoň podle fotek, zkontrolovat to zapojení těch pojistkových odboček, jestli to mám ok? 😁 Fungovat to funguje, ale rád bych, aby to i správně jistilo. Hlavní napájecí kabel je napojený na pojistkovou pozici 12V zásuvky a žlutý, tedy pro spínané napájení, je napojený na zadní stěrač. Díky moc!

První menší výlet z centra Prahy Svatého Jana pod Skalou, takže z velké části pojíždění po Praze, jízda po okruhu a část tempomatových 140 km/h na dálnici a nakonec 15 minut hledání místa na parkování... spotřeba mě docela příjemně překvapila, jelikož jsem kvůli tomu neustálému pojíždění čekal, že budu přes 5 l 🙂

ok, tak vyřešeno v servisu, kde mi měnili brzdy... předělali stěrač ve výchozí pozici níže a je to už ok 🙂 díky moc všem za pomoc!

ok, tak jsem zkoušel šroubovákem s nástavcem a potom i menším klíčem ten šroub od stěrače povolit, ale bez šance 😄 Zítra jedu do servisu kvůli výměně brzd, tak se rovnou poptám na ten stěrač, ať mi jej dají do polohy, v jaké by měl být 🙂

Jo, tak to bude problém Chrome, který z nějakého důvodu blokuje vyskakovací okna, i když jsou pro ten web povoleny. Pro Chrome právě kdyžtak platí ten můj postup kdyžtak 🙂

Jestli to je ten stejný problém jako u mě, tak na to tlačítko "Ano, stáhnout" klikni pravým, dej "kopírovat adresu odkazu" a potom ji vlož do adresního řádku... netuším, proč to blbne, ale snad je to ono

Mám možnost při tom něco pos..., nebo to přinejhorším prostě jen nepůjde? Je tady někdo z Prahy, kdo by mi s tím byl schopen za úplatu pomoci?

Prčic, já furt přemýšlel, jak tu rysku pochopit a až teď mi to došlo.... co s tím teda? Je potřeba servis, nebo jsem schopen to upravit sám?

Tak se přiznám, že z dnešního zkoumání nejsem vůbec moudrý a přijde mi vše v pohodě... přikládám fotky, tak kdyžtak, prosím, zkuste mrknout

@omicronNe ne, právě že vyloženě klepnutí, když se dostane stěrač do konečné polohy nahoře... jde to vidět trochu i na laku sloupku, že o to stěrač bouchá / tře @FosgenDíky za tip, dneska přes den na to zkusím mrknout

Zdravím všechny a předem se omlouvám, pokud už se to tu řešilo, bohužel jsem nic nenašel. U mé O III FL mám drobný problém a to ten, že mi levý stěrač klepe o sloupek u řidiče. Nevíte někdo, co s tím, jestli se to dá nějak jednoduše napravit? Poznamenávám, že je to mé první vlastní auto a takovéhle běžné problémy jsem ještě nikdy u jiných aut neřešil, tak s případnými radami na mě buďte jak na totálního analfabeta 😄 Předem mockrát díky!

Otázka, jestli ty, co stíhají dodávat, nejsou primárně auta na operáky, firemní zakázky, apod., které asi budou mít větší přednost než objednávky od běžných lidí. Plus další věc je ta, do kolika zemí těch 16 tis. aut jde, kolik je to modelů, atp. Tzn. ve finále může vyjít to, že na Česko je to od modelu třeba max pár stovek kusů, jestli vůbec. Ale to vařím z vody, jen bych se nedivil, kdyby to tak bylo.

Jsem úplně slepý, ono je to napsáno i v popisu 😄 To je pravda, u O II FL rodičů je zámek Constructu přímo v kůži zeshora vedle řadící páky. Někdo nějaký tip, kde jsou na montáž Constructu šikovní a zodpovědní? Nebo mám zkrátka využít autorizovaných servisních míst podle stránek Constructu? V Praze se dívám, že je jich jak s..... 🙂

Já docela o Constructu uvažuju, ale i přímo Škoda nabízí mechanické zabezpečení řazení: https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/mechanicke-zabezpeceni-razeni-octavia-iii/p/5E0071775 Co si myslíte o tom řešení Škoda vs. Construct? Nebo je to taky Construct, jen brandovaný jako Škoda?

Díky moc, zapalovač mi vůbec nedošel, jsem pako. Tak to by snad bylo vyřešeno :) Díky moc!

Díky za rychlou odpověď. Z toho napětí taky, po pravdě, nejsem nadšený, ale nemám v tomhle směru vůbec žádné zkušenosti, tak třeba někdo řekne, že to je v pohodě. Jde o to, že z těch pojistkových pozic úplně nedokážou posoudit, co je napájeno stále a co jen po otočení klíčkem. Výbavu asi nějak extra už doplňovat nebudu, takže tady problém nebude. S protažením kabelu do pátých dveří bude asi trocha práce, ale co jsem to zkoumal, tak by to snad nemusel být takový problém. Uvidím, jaká bude realita :D

Ahoj všem, jsem nový, tak prosím o shovívavost. Prošel jsem celé tohle téma a narazil na jediného člověka (na předchozí straně), který tady dával foto zapojení v případě, že má měnič napětí tři kontakty. O co mi jde. Mám O III FL a objednanou kameru 70mai Dash Cam Pro Plus a k ní hardwire kit, jelikož bych rád využíval parkovací režim. Hardwire kit hlídá napětí baterky a když klesne na / pod 11,4 V, tak kameru odpojí. Má otázka zní... je tohle min. napětí ještě pořád v pohodě? A druhá otázka zní... do jakých pozic pojistek to mám připojit, abych měl zapojené oba kabely, jeden pod stálým napětím a druhý spínaný, jestli jsem to pochopil správně? Přikládám fotku aktulního stavu pojistek. Hardwire kit: https://www.sunnysoft.cz/zbozi/169PXI-485/xiaomi-70mai-hardware-kit-sada-pro-napajeni-kamer-v-parkovacim-rezimu.html Kabel od kamery povedu A sloupkem a podle předchozích komentářů zde to udělám pořádně, kdy sundám kryt a chytnu kabel k ostatním, aby nezavazel airbagu. Plus budu mít i zadní kameru, kterou potáhnu vrchem kolem těsnění? Nebo jsou tam taky airbagy a měl bych to táhnout jinudy? Předem díky za odpověď a případné tipy!