-
Počet příspěvků
1450 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Sudetak
-
Na silnicích jezdím svižně, žádný economy run, nechci být brzdou provozu, za ty haléře úspor to prostě nestojí.
-
Nechci Vám brát iluze s těma nádržema. Já si je pro jistotu před koncem pětileté záruky sám zkontroloval " I KDYŽ TO MÁ POVINNĚ UDĚLAT SERVIS PŘI 4 LETÉ PROHLÍDCE " a zjistil sem začínající korozi. Takže do servisu s TPI od škodovky, že se mají v tomto případě promptně vyměnit. Nebýt toho TPI, které jsem zde někde našel, bych asi nepochodil, ale takhle to museli uznat. Takže výměna nádrží po pěti letech. Odhaduji v autorizovaném servisu min. 50 tis. Kč, na přesnou částku jsem se raději neptal.
-
Nikdo jim v Česku nešlape na paty, snaží se vyždímat ze zákazníků co se dá. Jezdím nakupovat do Německa, kde beru za 30 Kč, v Praze kolem 35Kč. Zbavovat se auta nechystám, CNG je sice dražší aktuálně než benzin, ale jellikož jezdím za 4,5kg/100km tak neprodělávám.
-
https://www.lkq.cz/Product/VAG-2Q0971813/1005016188
-
Nechci plevelit vlákno, ale do trojkový octavie jste to nikdo nejspíš napasovat nezkoušel, docela bych ten držák bral do svého auta.
-
Nic sem nepočítal. Zvednul jsem jej vždy o jednu otočku šroubu (tedy světlomet vlevo) a vyzkoušel při jízdě. A to tak dlouho, až sem byl relativně spokojený já a hlavně na mě nikdo neblikal z protisměru.
-
Mohl si též prozradit při kolika najetých km si dělal výměnu spojky 🙂
-
Dle etky je číslo správné resp. je i druhé číslo (N 102 078 04) tohoto šroubu o 2mm kratší. https://www.lkq.cz/Product/VAG-N90954802/9216113 Matice N 101 064 02 https://www.lkq.cz/Product/VAG-N10106402/9186533
-
Ty si dyslektik a dysgrafik ? Protože jinak nechápu formu tvého dotazu.
-
Takovej bordel sem tam neměl, ale ani zdaleka tolik najeto nemám 🙂
-
A co před výměnou vypsala diagnostika ?
-
Dle vašich čísel dílů jsem to nalezl i zde https://www.motora.cz/borsehung/B10809.html (častěji zde nakupuji díly a jsem spokojený) P.|S. kde je doba, kdy tyto opravy dělal doma běžně každý druhý a poradil jaké díly i kde sehnat P.S.2 zde i na Allegru nejspíš s originálníma fotkama https://allegro.pl/oferta/zestaw-stabilizatora-org-octavia-iii-3-vw-golf-7-15424340197?dd_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F
-
Mám stejnou zkušenost, na okreskách super, na dálnici to funguje slaběji. Ale i tak to za montáž určitě stálo. Nerad jezdím v noci pouze na potkávačkách.
-
Moje nastavení, OCTA 3 FL, MR 2018, světla FullLED Modul 19 – CAN Gateway Seznam instalovaných jednotek 20 – Asistent dálkových světel – zaškrtnout, uložit Modul 09 – Centrální elektrika Bezpečnostní přístup - 31347 Přizpůsobení 10 Assistance light functions-Fernlichtassistent Reset zmeniť na not active Fernlicht_assistent-Erweiterte_Fernlichtsteuerung zmeniť na Basic: FLA Fernlicht_assistent-Menuesteuerung Fernlichtassistent zmeniť na existuje Fernlicht_assistent-Menuesteuerung Fernlichtassistent Werkseinstellung změnit existuje Modul 20 – Asistent dálkových světel Kódování 07 – Kalkulačka pro dlouhé kódování Byte 0 - Bit 0-7 - 04 Typ potkávacího světla : LED (PR-8EX/8IT) Byte 1 - Bit 0-7 - 04 Typ dálkového světla : LED (PR-8IT) Byte 2 - Bit 0-7 - 00 Typ řízeni, Levostranné řízení (Left Hand Drive (LHD)) Byte 3 - přepsat hodnotu 00 na 07 v řádku 03 Na detaily se mě neptej, je to tři roky zpět co sem to dělal.
-
Vždyť máš za rohem nejlepšího kodéra Jirku alias Ferdu, zajeť za ním ten zprovozní co zprovoznit jde.
-
V origo návodu je přesný popis co kam, před lety jsem to dělal na yetim. zde je odkaz na stažení originálního montážního návodu v pdf (nevím určitě zda na ten tvůj elektrický svazek): https://eshop.skoda-auto.cz/medias/5E0-055-204A-MN-OD-KT22-14-0329.pdf?context=bWFzdGVyfHJvb3R8MjM3ODk1OHxhcHBsaWNhdGlvbi9wZGZ8YURKbUwyaGpaaTg0T0RBeE5qQXdPVEk1T0RJeUx6VkZNQ0F3TlRVZ01qQTBRUzFOVGlCUFJDQkxWREl5TFRFMExUQXpNamt1Y0dSbXw1ZThmNzBiOTUyMDhhYTQ1ZDZkNzkwMTYzYzA0MTc2M2QzNWRmNTMwMGUwOTA5ZDUxZjIyNmFmYTM2YTNlYmEw
-
Karel je zkušený a má určitě konkrétní data z více aut, ale nemyslím, že to sdělí. Návratnost je prostě citelně delší než u systémů montovaných do atmosferických a jiných neTSI motorů a s tím se nechce nikdo chlubit.
-
Pak jdeš správným směrem. Když jsem před lety hledal informace ohledně TSI tak bylo ticho po pěšině, zkušeností málo. Tajná resp. nedobytná informace byla, jak velký je přívstřik benzinu. Nikdo to nechtěl prozradit, protože při velkém jde ekonomika zástavby do kopru.
-
Tak já jsem již ohledně LPG out, ale kdybych vybíral, tak bych šel pouze do roky odzkoušeného systému a hlavně roky zkušenostmi nabytého montážníka. Proč si neuděláte zastávku u Karla a nehodíte s ním řeč ? Dostali byste informace z první ruky a ověřili, že Karel ještě vůbec žije 🙂
-
O G-Tecu se toho nového moc nepíše, takže dík za článek.
-
Mám téměř na měsíc stejný auto, výbava style+ tedy i s předními senzory z továrny. Jednotka 5QA 919 294 B
-
Ve výpisu to máš jako sporadickou závadu, zatím bych si výpis z diagnostiky uložil a chyby smazal. Pokuď naběhnou znovu, tak až pak to řešit.
-
Nelíbí se mě tmavá okna v zadní části auta, ale též o tom reálně uvažuji. Nevím jaké zatmavení je již účinné, ale ještě přitom nedělá z auta pohřebák.
-
Kvůli jejich tvrdosti sem se jich zbavil, určitě budou mít vysoký nájezd, ale předek auta hrabal při rozjezdu i na suchém a čistém asfaltu.
-
Dík, teď je to pěkně vidět, hold fotka za tisíc slov 🙂