cosby

:-)

Podívej se do průchodky ve dveřích řidiče,tipuju problém tam

Pokud jsou to kovové špony tak potěš pán bůh

Ano,zkontrolovat čidlo-jestli v zámku je.Dá se to i diagnostikou v měřených hodnotách ard.46

Hlavně,těch jednotek je po netu dost,tak nevím,proč řešit náhrady.Ony se řešily kdysi,protože některé uměly i trippling

V první řadě je potřeba zmínit,že co pán shání není Komfortní jednotka ale jednotka BCM,ta nemá vliv ani na klimu,ani na okna,ani na parkovák. Má vliv na tempomat-buď umí nebo né a na zadní stěrač-ale tam stačí změnit zapojení.Na starých fórech to vše bylo včetně schémat.Bohužel nevím,kde se to zašantročilo.

Nevím jak OIII,ale na mém SIII po nějaké době na nejvyšší stupeň je tedy docela dooost horký

Koukám,dovoz polsko :-) Napíšu Ti to do SZ,ale bude olej v DSG,u tohodle je co 60.000 a byl naposledy ve 118xxxkm

Platil jsi clo?

Nijak,je to vázáno na ori.navigaci

Teď půjde o to,jestli to třeba nebylo už děláno v předešlé a tak můžeš mít jen olej,ale to fakt napoví DSP. Když tak sem hoď VIN

pokud to tak máš,zkus trvat na oleji v DSG i Haldexu,ale jak jsem psal,řekne jim to plán

Servis Ti poví podle zadání VIN do servisního plánu.Hrají tam role jak KM tak roky. Určité MR už třeba nemají olej v haldexu podle KM ale podle roků,taktéž DSG od určitého roku nemají třebas předpis u DSG dělat i filtr a podobně.takže by jsme to tady cucali z prstů. Jinak obecně u starším MR DSG i Haldex co 60.000km.Brzdovka podle let.

Ty jsi taky sociální opravář a víš o tom asi hodně. a můžu ti garantovat,že co se bavím s páru kamarády,co dělají ve škodovce tak to nedělá ani jeden.Takže počítám,dalších 90% v celé republice to dělat nebude.To jen pisálci na fórech to dovedou rozebrat na pěti stránkách

Ani servisáci v Helleru neodvzdušňují.Samozřejmě že zalijeme a chytí to možná o 3 sek.později než normálně

?? a to jako proč?Měníme paliváky asi 2x do týdne,naposledy dnes a nikdy -nikdy neodvzdušňuji!! Jediné co odvzdušňujeme jsou rotačky a z cizích mondea,focusy-co mají filtr pod kufrem vzadu

Přesně.Jak jsi poznal,že cívka je OK?pohledem?? :-) :-) Jinak u těchto aut se ví,že odchází kabely.Dávají se inovované.

Měl jsem již 3 auta s PSD a každé spíš než vrzalo tak lupalo v pravém předním rohu-jakoby nad řidičem

1) když tam bude dávat nový šroub tak je jedno,jaké stoupání tam budeš mít.Vzhledem k tomu,že moc závitu tam nebude,dal bych 1,25. Jinak existují opravné sady na závity-závitové vložky.V sadě je vše potřebné pro opravu

Lukáš má pravdu,lidé jsou natěšení na nové auto tak jej chtějí mít co nejdříve a ....ono se to pak nějak dořeší.To je jedna věc a ta druhá-99% z nich není na fóru a problémy neznají :-)

Bavil jsem se o tom s kamarádem servisákem. Na čištění systému jsou nějaké dvě kapaliny,docela zdlouhavý způsob čištění.Kapaliny vyjdou na něco okolo 3000 myslím.

Stáhni si aktualizaci.Musí vypsat chybu-né neznámý kód. kroužek se musí dobře namontovat-tzn.kola rovně a kroužek v "0" poloze-servisní poloze. Pokud je ktoužek v servisní poloze,ale kola máš natočeny na některou stranu,můžeš jej při dalším otočení přervat

Neumožnuje možná proto,že máš klon,jinak by to nepsalo neznámý chybový kód. V první řadě běž za někým,kdo má ofiko kabel. Jinak jaké auto?Můžeš mít přetrhnutý pásek v kroužku volantu

napiš tomuto člověku a řekni,že máš kontakt od Cosbyho,udělá ti to- alessicz@gmail.com