cosby
-
Počet příspěvků
8350 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
7
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem cosby
-
napiš,jak jsi to kódoval-postup
-
Ber ten článek trošku s rezervou. Dnes žádný motor není jednoduchý,tak to máš v podstatě jedno.Jezdí k nám na servis 1,8 TSi (CJSA,CJSB) co mají už 180.000 a absolutně žádný problém ,jen občas vodní pumpa,ale to trápí poslední dobou všechny koncernové motory.Sám mám te´d ten motor v OIII s DSG a pěji jen chválu. Spojky v DSG nestojí jak se píše v článku 25000,ale dají se za 7500
-
samo že nemá
-
a i kdyby.Dj si záruku na 4 roky a 100-150.000km,což bych kvůli tomu motoru stejně doporučil a je to. Jinak spojkový koš celý stojí 7500,-Kč,takže není moc(horší kdyby mechatronika odešla)
-
Pokud by někdo ze Slovenských kamarádu chtěl v termínu 30.12-2.1.2018 VIM nebo podobně u Octavia nebo Superb 2,3,ať písne SZ Trasa.Bytča-Žilina,Ružomberok
-
Není důvod se suché bát.Mám s ní na Yetim najeto 175000 a je v poho
-
mokré mají jen nafty a 2.0 tsi
-
ne
-
Já jsem zvědav,jak budou lidé nadávat,a´ž ten display odejde a budou muset cálovat nový štít.Dle mého to bude raketa jako ND
-
tak s tím se se nesetkal,že by DSG v běžném "D" režimu nechala motor točit
-
Za dobrou cenu je prodáš vždy
-
Nech si vyjet výpis z Elzy,pokud to někdo měnil,měl by tam být záznam,protože tohle podléhá ochraně komponent,výměna lze pouze on-line a záznam by měl být
-
Jak se může dostat olej do DPF?přijď k nám na servis a ukážu ti výfuky,katy od oleje.Mírný popílek,-saze se spálí
-
olej se na stěnách zapéká,nedá se vypálit a snižuje průchodnost.popílek se prach,který se dá vypálit
-
spínač světel
-
Nebudeš mít klon?
-
:-)
-
Pawouk má pravdu.Kdyby se řadilo podle ukazatele,je to jako DSG.prostě emise a spotřeba tlačená EU za tohle může. Jak jsem psal,Supa TDi 125 KW mi upravoval TDi-Fun a pak bylo vše OK.To jsem byl opravdu spokojený.Kdyby uměl i 7-mi kvalty,bylo by super,ale neumí a co vím,neumí to zatím nikdo.
-
Bavil jsem se o tom s jednim z vývojářů,ví o tom,ale jsou nuceni tohle dělat těmi směrnicemi zku...né EU
-
Pravda,měl jsem také 3,6 a tam to bylo OK.Po úpravě u 2,0 TDi 125 to poté také byla paráda.Bohužel sedmikvalty nikdo upravovat neumí.Kdyby neklesaly pod 1400 bylo by super
-
Ano,bohužel,dělá to.I u SII to dělá,ale tak jsem si to nechal poladit a pod 1400 to nešlo.
-
Byl jsem vždy zastánce DSG,měl jsem jich několik,jak v Passatech,Superbech,Octávkách,teď mám na popojíždění po okolí 1,2 TSi s 7 st.DSG v Yetim,jezdil jsem s Tiguanem a řekl jsem dost.Už nikdy DGS.To podtáčení kdy se motor třepe ve 1200 otáčkách už mě fakt nebaví.Uvažuji o novém Karoqu ale už teď vím,že to bude manuál. Jezdil jsem teď v nové CX-5 a dvoulitrovou atmosférou a tam je automat naprosto super.
-
Pán jednal správně.Nemůže vědět,jestli rádio nepochází z trestné činnosti či nikoli a brání se případným problémům.
-
Emise,proto i končí Subaru WRX STi
-
Vadná vstřik místo aby rozprašoval ukapává,takže na jedno místo a pak dochází i k destrukci pístu
