cosby

Nic neměň.Jak píše kolega,ať ti správně někdo nastaví dynamický předvstřik na čerpadle.

Jak na HTP?Tu vytáhneš rukou

Kupovat ten vytahovák je nesmysl.Stačí z hrubého drátu udělat háček. Už jsem to tím dělal několikrát.

Hlavně,pokud má 2011 a najeto 59000 tak se na něj vztahuje 100% kulance na opravu!!!!!

Je to děs a to má být řetěz"bezůdržbový.Nevím,proč nezůstali u řemenů,když to neumějí udělat

www.google.cz

Jinak,Vag to umí pouze do ujetí 100km

práce mám dost tak se s tím nechci zdržovat,ale možná ji hodím pod bank a v létě mrknu

Začlo mi z ničeho nic hučet od zadní nápravy.Najeto 123000km,pravidelný servis. Zjistil jsem podle návodu p.Sixty- http://www.prevodovky-sixta.cz/ že to jde od rozvodovky.Sehnal jsem tedy kompletní zánovní rozvodovku s Haldexem a...vyměnil.Rozebírat to a měnit nový díl-ať už ložiska nebo kola nemá smysl-je to dražší než za kolik se dá sehnat zánovní rozvodovka.Rovnou jsem udělal oleje v rozvodovce a Haldexu.Také jsem cítil zezadu vibrace,tak rovnou výměna hardy spojky-na fotce je vidět jak se guma separovala.Teď tichounko a bez vibrací :-) Práce mi trvala 7 hodin-ale s přestávkou na kafe-cca půl hodinky a na oběd-hodinka. Dávám i pár fotek-pro představu. Jinak díky Ferdovi 25,který mi zjistil zaměnitelnost rozvodovek.Jirko díky!!! T

Vůbec to nemá smysl rozebírat.Proč?Nové díly jsou dražší než seženeš celou rozvodovku.Jak jsem psal,je to ztráta času,mám dost jiné práce.Stáhnu z toho Haldex a zbytek jde do šrotu

směji se jak si mnozí myslí,že Škoda servis je nějaký zázrak.Nezlobte se,ale běžte s tím někam. Jsou garážisté,kteří jsou "páni mechanici" a umí toho daleko daleko víc než mechanici ve značkových servisech.Také máme u nás pána mechanika-garážistu a co ten umí by mohli leckteří ze salónu závidět. Je to asi 3-4 roky,co jsem jel do Škoda servisu,ať mi půjčí přípravek na výměnu oleje v DSG a zasmál jsem se,když mi řekli,na co,je tam doživotní...tak co chlapci??? A profi diagnostika??Nebuďte směšní....většina z nich co tam dělá umí jen základní funkce,neumí to zařízení dobře ovládat.Dokódovat něco je pro ně problém,a to nejsou jen mé slova,stačí se zeptat misra Rolbaře,Vaši,ferdy25 a jiných. Včera jsem na svém Superbu 3,6 měnil celý zadní diferák s rozvodovkou.Začal jsem v sedm,skončil ve 14 hod s přestávkou na kafe a pak na oběd.Dělal jsem to poctivě,všechny šrouby co šly zpět mazal atd atd atd-fotky tady jsou.Víte,co mi řekli ve škodovce.Pane to je práce na 2 dny....stačí ne?

Hardina stojí ve škodovce 7700,-Kč a fakt se čeká,já to měl na druhý den za 3900 od dodavatele co dodává do prvovýroby. Diferák rozdělávat nebudu,za 1) nemám na to čas,za 2)ložiska do toho stojí víc,než za kolik jsem sehnal celý zánovní.Jen z toho shodím Haldex,ten se může hodit

Tak,dnes výměna Haldexu s rozvodovkou-šíleně to hučelo.Také jsem cítil zezadu vibrace,tak rovnou výměna hardy spojky-na fotce je vidět jak se guma separovala.Teď tichounko a bez vibrací :-) příští týden udělám ty ramena a také tyčky stabíku-pro jistotu.

prostě robot nebude nikdy dokonalý. Potom jsou tu ještě měřené hodnoty,ale to už by se muselo vedět co a kde

proč všichni,co máte problémy,nejdete na diagnostiku?Ta dost napoví.Nebo zkuste udělat výmaz adaptací a zákl.nastavení.Píšete problémy,ale jestli jste to měli na diagnostice nepovíte.Že lítají otáčky může způsobovat i nějaké čidlo na motoru-klika-vačka

setup a máš tam možnost klasika nebo 16:9

Už tady někdo dával odkaz,tak si to dobře přečtěte.Od Febi raději nee- http://www.prevodovky-sixta.cz/ ale myslím,že Castrol dodává pro škodu.Takže pokud se zná přesná specifikace,mohl by se použít.

Audi 3,0 TDi Allroad jsem měl a nejde to porovnávat.Když chci jet se Superbem palbu,budu u 20litrů,u Audi tak na 14-15 max. Jde o to,že s naftovým motorem,když se člověk nehlídá,nemá velký rozptyl spotřeby,u benziňáka ano. Abych jezdil se Superbem ve městě za 10,musím se hlídat,u Audi nemusel.

Takže Haldex je doma,ještě čekám na pružný unášeč na kardan,je dobré prý ho vyměnit,už jsem cítil malé vibrace a je to tím. paradox-haldex jsem sehnal za 4000,-Kč a ten unášeč stojí ve škodovce 7000,-Kč a starší jej dávat nechci.Haldex jsem sehnal starší,najeto 60.000Km,super cena.Jak to budu měnit,udělám možná foto.

Až bude Haldex vyměněn,napíšu to tom.Spotřebu snad psát nemusím,kdo kupuje takové auto,musí s ní počítat.Že odešly lambády taky psát snad nemusím,tohle je spotřební věc-jako u TDI žhaviče.Máme svůj servis a běžné věci si dělám sám. Jinak-sousedka koupila nového Superba TDi 125 kw.V 45.000 nové turbo,60.000 komplet spojka a také to při prodeji neuváděla.Proč že?Kdo kupuje ojetinu,musí s investicemi počítat a to nikdo nemusí nic zatajovat-jako skryté vady.Mi haldex začal hučet ze dne na den.Turbo taky odejde ze dne na den.pokud by ,mi chtěl tohle někdo říc/,že je to skrytá vada pošlu jej někam. Jinak o spojkách v DSG se ví,někdy v 08/2010 byly inovovány,píše to i Sixta na stránkách.Co se týče Haldexu tak to si myslím jsem vyjímka.Je mi 42 roků,škodovky mám a zajímám sedlouho a Haldexy jsem měnil jednou u OI a jednou u OII,né sobě ale známým.Ale jak jsem psal,je to vyjímka.Auta byly kupované jako ojeté a bůh ví jak a kdo měnil olej.Stačí si přečíst Sixtovy stránky a víte,že tohle se nemá podceňovat

To jo,chtělo by to laďáky

popravdě,ten zvuk V6 je moc hezký,ale né u Superba.Možná je to konstrukcí motoru,ale chybí mu ta výraznost. Jinak kokta posílal odkaz na Sixtu a ten doporučuje výměnu pokud vím a osobně bych tam nikdy nenechával olej 200.000km.

Když diferák začne hučet žádná výměna oleje nepomůže a v 60.000 je výměna nařízená.Mám 123000 a vyměněný ojel je podruhé.

Jo,taky umím za 7 jet,ale dlouhodobá myslím je okolo 10.5 a kdo tvrdí něco jiného,tak si vymýšlí.Rukama mi prošlo už několik V6 a prostě-co válec,to litr navíc. Měl jsem i Supa 1,8 TSi a tak to přesně sedělo.Dva válce míň,dva litry dole. Jinak brát 3,6 jen proto,že nechci platit vstřiky u TDi,turbo atd je nesmysl.Znám lidi,co mají na TDI i s DPF najeto 200.000 a neměli problémy. Já mám na svém Supu najeto 123000.Při 86000 KO lambdy,116000 výměna spojek v DSG a teď čekám na vyjádření škodovky kolik dají na kulanci za výměnu haldexu.Hučí jak sviňa.Závadu na kulanci uznali a dnes by měli říci jaká bude spoluúčast.Co vím o policejních Passatech tak ty samé problémy.DSG-Haldex. Stará dobrá TDi rotačka.

Nějaká divná spotřeba.Mám to samé a další známí taky a takovou spotřebu jsem se nedostali