vorlajz

omg... tak když je to jiný auto, tak to sem necpi... nééé, dělám si prdel... je jasný, že gumy ovliňujou spotřebu dost... jejich nahuštění, vzorek, šíře... ale i to, zda jsou a na ALU bo na plecháčích s poklicema

ajko Dado, neřeš to takhle... prostě jezdi... čím víc se na to budeš soustředit, tím hůř! prostě 7,4 l na combi není špatný! není to nafťák... ta spotřeba jako taková je prostě závislá na hodně faktorech... k těm co jsem napsal taky záleží například na hustotě provozu a na profilu trati... já třeba jezdím na chalupu za 8,5 a z chalupy za 7,2 klidně... když sem naloženej tak i za víc... a ten rozdíl je třeba i půl litru.. užívej si jízdu a na těch pár deci se vyprdni!

ano, v bodě 4 máš climatic!

Luke to pochopil, akorát mu přišlo neuvěřitelný (stejně jako mě), že to chce někdo cpát na Oktu !

rozhodně si nemyslím, že 7,5 l na sto je velká spotřeba... měl jsem O I. lifta s tímto motorem a jezdil jsem v průměru za 7,5 l ale já mám asi halt těžkou nohu no... a vážím 100 kg

vnitřní osvětlení nad zadními dveřmi... jsou to takovy kolíbkový lampičky... nevím jak se vyndavaj a nevím, jaký jsou v tom žárovky...

taky dost záleží na celkové hmotnosti auta... tzn. i řidiče... nehledě na to, že spousta lidí vozí v kufru takovýho bordelu, že tomu kolikrát ani nemůžu uvěřit!

to tu nikdo nemá F I. Combi?

ahoj, chtěl jsem se zeptat zkušených Fabiatyků, jaký jsou žárovky v zadních lampičkách ve Fabii I. Combi... a jak se ty krytky sundavají? díky moc.

já bych mohl snad mě ta kára uveze...

no mě včera něco drnčelo při přejezdu nerovnosti jako z pravý dveří... když jsem jel potom večer, tak byl ten ošklivej zvuk pryč! někdy je to na palici, jaký dokáže to auto vydávat zvuky... docela by mě zajímalo, jak tu Jiřík trefně poznamenal, jak jsou na to například ty slavný korejci...

tak si hlavně nenechávej tu, co je právě v servisu!

jo proto neděláš v oboru a ten výučák si spálil :smich:

aby to nebylo špatně pochopeno... NETVRDÍM tu, že není 1.8 TSI lepší jak 2.0 FSI! jen říkám, že 2.0 FSI není NEPOVEDENÝ motor, naopak jízda s ním je velice příjemná!!! to ale nepoznáte z 2 km projížďky, že?

no diskuze s člověkem, kterýmu kouří auto víc jak tepelná elektrárna asi nemá cenu... kazdopádně si nemyslím, že by byl ten dvoulitr nepovedenej... když to srovnáš s přímou konkurencí ve stejný kategorii (tedy atmosferický nepřeplňovaný agregát), tak má jasně nejlepší vlastnoti... tzn. výkon, krouťák... ale tebe asi nemá cenu přesvědčovat... což?

hele Keny.Dr... tak mě někdy připadá, že jste cirkusácká rodina... :smich:

tak to je hukot za 880,- to bych za to nedal... si to stříknem s Fattym sami... bud nás to stát každýho po 230,- za sprej!

hlupáci!!! jediná nevýhoda toho FSI proti těm vašim svatej rozhrkanejm 2.0 TDI je spotřeba... nic víc! mrzí mě, že takhle haníte něco, s čím jste v životě nejeli...

Jirko, ty máš rád emulze viď?

mám obavy, že motor 1.8 TSI se do Scouta dávat nebude...

budeš jak myslivec na čekané... byli to s tebou aspoň projet?

jo a k tomu klíč na tažný viď?! díky nechci!

u nás jsem protesty naplánoval na 16.oo ... pak jí pošlu k tobě!

twe Vrbiču, ten má vejfuck jako ty!