kemar

aby ti driv nekleknul ten ventil... Nebo si pujc od nekoho jineho a prehod to... Vidis kdyby jsis prijel ke me pro ten pipak tak jsem ti mohl na zkousky pujcit muj elmag ventil

na odzkouseni nastartovani na volnobeh ti tam naskoci max. emise do dilny ale mozna ze vubec nic

Zkus ho odpojit od svorkovnice, nastartovat a chcipnout jestli to bude zase delat

Jak to myslis na sucho?

Ale me uz to dela co jsem to koupil cca od 60tis A nic jineho krom tech drobnych vybraci se nedeje takze to neresim...

Asi bych to neresil dokud to neklekne... Pokud to bude stejny jako u OI tak pokud ten ventil klekne tak ti max spadne auto do nouzaku pri prekroceni plniciho tlaku turba. Ten ventil ovlada mimojine naklapeni lopatek VGT turba

Tenhle hlavni modul je namisto dvou elektromagnetickych modulu ktere mely OI TDi a Fabie TDi tusim do roku 2004 Nebude tam nic jineho nez jeden nebo vice elektromagnetu ktery dle signálů z ř.j. motoru přepousti tlaky nebo podtlaky

82tis

Spis poslouchej az to doklape to bude teprve veselo... Pak bude elektromagnet pneumatickeho ventilu KO Jinymi slovy to musi klapat!!!

Me to taky u 2,0TDi presne v tehle otackach "drnci"... Setrvak mam novej cca 5tis km Delalo to predtim i ted s novym stejne Navic bracha ma 1,9TDi PD Fabii a tam mu to drnci pri podobnych otackach taky.

Myslim ze u nejvetsiho statem podorovaneho zlodeje....

Hmm skoda tak treba snad priste budu mit cas a dostanu se tam s Vami :-)

Tak kde mate najaky spy Photos???

To jo mas recht Kdyz chvili jedes te tema dalkovyma xenama a paj je zhasnes a zustanou ti svitit potkavaci xenony tak se ti najednou zda ze sviti nejak malo... :-)

to jo vypadá to s tema Philipsama o neco lepe nez obycejny H1 Ale kdyz by jsi videl jak svoti ty xenon dalky tak to bys cubrnel.... Nejde o to ze by xeny svitily nejak o hodne vic do dalky, ale hlavne ta intenzita svetelnyho toku je ohromujici To se musi proste videt na vlastni oci Kdyz jsme to mel predtim v OI tak jsem to sem na forum daval ty fotky ale na foto to neni videt tak dobre jako ve skutecnosti

sehnal jsem si pres zanameho nejakou elektronickou krabicku ktera oblbne hlidani prasklych zarovek u dalkovych svetel. Takze pokud si das xeny at HID nebo tu znackovou sadu co mam ja tak stejne tu bude maxik rvat ze ma s vadne dalokove svetlo. Xenon ma totiz prikon kolem 35W a H1 55W a na zaklade poklesu prikonu (odberu) zarovky zacne maxidot psat zavadu na svetlometu.

S tema HID bohuzel nesouhlasim... Mel jsem jednu sadu pro zastavbu do H1 pujcenou od kamose na zkousku a asi 3mesice jsem ji testoval. A nesvitlo to zadny zazrak, samosebou to bylo lepsi nez H1 :-)) Ted jsem si sehnal stejnou sadu co jsem mel kdysi v OI se standardni vybojkou D2S poladil to do lampy namisto H1 a je to o dost lepsi nez ta HID Jendnak ta HID trvala dost dlouho nez se rozzarila a navic mi i prez to ze tam mam udelatka na oblbnuti hlasky praskle zarovky kazdou chvili stejne maxik psal ze mam vadne dalkove svetlo... Zavidet nemusis, neni preci problem si ty xeny dodelat Treba uzivatel "najmis" to se mnou konzultoval,poradil jsem mu co a jak sehnal kvalitni sadu s D2S vybojkama a pak si to dal do Fabie kde mel original xeny jeste namisto dalkovych a dokonce i do mlhovek!!!! Takze ted ma "trixenony" http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=22037 Kdyztak mi napis SZ a ja ti poradim co a jak

Myslim ze svyho casu jsem byl prvni kdo mel v OI original cocky xeny a v dalkach taky xeny, Ted to mam stejne i u OII, tlumene orig xeny vcetne original nivelace a ostriku a v dalkach D2S vybojky ale nee čínský HID ale kavalitni japonsky Jo a oblbování hlaseni prasklych zarovek mam poresene

Ja mam v dalkovych xenony a jsem maxi spokojeny... Podotykam ze ne zadnou sunťáckou sadu z číny ale kvalitku Made in Japan...

K tomu 1,8Tsi... Je to urcite dobrej motor, ale s tim delat zavery bych pockal, az ty auta co ho maji budou mit trochu vetsi probehy km Az se osvedci u vice aut po najeti aspon 300tis km tak potom bych mohl rict ze se jedna o super motor s ohledem na poruchy atd

Me se hodi Po 8.12.

5.12. termin jde 12.12. je uplne super

Dnešní první horská projížďka Vrchol 1.050m.n.m Foťák jsem nechal doma,takže foceno pouze mobilem

Ja bych taky rad zajel na exkurzi ale vidim to dost blede vzhledek k vecnym odstavkam z důvodu nedostatku zakázek No uvidime... Mam dost zamejch ktery delaji v ruznych dodavaleskych zavodech a chodej do prace jak "do sokola" jedni chodi jen treba na 3 dny v tydnu, dlasi uz jsou cely tyden doma na 80% z duvodu nedostatku zakazek Takze se nechame prekvapit co dadacek domluvi :-)

No jo to vim ze kazdej motor ji ma namonovanou jinde ale i kdyz se podivas treba na http://www.elitecat.cz Das s io najit podle cisla dilu a pak zalozku "pouzito ve vozech" tak ti to tam najde mrte pouziti v koncernu jak 1,9 tak i 2,0 PDi Vcetne Fabie a Octavie I Tak potom tedy nevim... :-(