bojler
-
Počet příspěvků
9387 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
40
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem bojler
-
Ja mám 5400x3600 a přečtu to hodně blbě, kdybych nevěděl co tam zhruba má bejt, nevěděl bych. Ale bi tam nevidím. A tipuju, že bi zmizelo ne kvůli přidání dálkových statických, ale spíš kvůli odebrání clonky.. je to ale škoda, právě ty dálkový se mně při natáčení zamlouvají nejvíc. Potkávací normálně nejsou ani poznat, že se tam něco děje člověk pozná až při přesednutí do auta s klasikou, když světla místo na silnicu svítíjou do křoví.
-
No to je jasný. Podařilo se mně dostat náhodou k číslům prodejů OI a OII v ČR a moc by mě zajímaly čísla za 2009..
-
Zrcatka sou stejny napohled. Zkousel sem zjistit od informovanejsich co tam bude a po upozorneni se na fotkach s lepsim rozliseni fakt daji rozeznat slova bending a halogen. Jestli se prejde na konstrukci nataceci projektor potkavacich (bez clony) plus staticke dalkove, to je otazka. Ale na xenony to fakt nevypada. Bohuzel, do FII a R by si xenony kupovali asi jenom zakaznici RSky a exoti jako ja.
-
Naopak, leden byl jedni z nejuspesnejsich mesicu za posledni dobu - asi 38% novych registraci. Podil se posledni dobou zase navysuje. Udajne si sama Skoda uvedomuje, ze kompletne ztratila retail a proto to nekolikastupnove zlevneni uz od roku 08.
-
Na těch fotkách ani jedno z těch aut xenon podle všeho nemá. Je tam stejně jako předFL Bi-Halogen s natáčením.
-
opravdu nikdo nevíte kolik je tam mm - rozhodl jsem se testovat, tak ať vím, do čeho du.
-
Zkus se zeptat nějakého kolegy, co to znamená marže. Vůbec se nezatěžuj přídavky "základní" a "celková", zatím máš problémy i se samotným jedním slovem. Hezké odpoledne.
-
udajne ne ze nemusi, ale dokonce nesmi.
-
Tak což vo to, svítí to nějak. Sice míň a žlutým světlem, ale v tom bych nějakej problém neviděl. Je to nesmyslně nízko, nevim proč to nedali do úrovně normálních světel jako to má třeba Audi.
-
to není pravda. u denního svícení nesmí svítit nic krom světel pro denní svícení. CJ: uz sme o tom jednou diskutovali, snad to pude vypnout i u Fabie
-
Nebudou, ale blatník už je stejnej. Pokud by tedy byla kompatibilní eletrika, bylo by potřeba předělat světla, kapotu a přední nárazník.
-
Krátká FII imho dobrý, R to dost prospělo. Na ty FIIC je to ale divný. Plochej předek, vysokej zadek. Uvidíme co naživo, nemá cenu spekulovat, jak to bude vypadat bez mlhovek. Horší než Junior s obyčejnou Dynamic to bejt nemůže, ble ble
-
Vidím, že matematika rozhodně není tvoje silná stránka a já se s tebou dohadovat nehodlám. Jak už jsem několikrát napsal - celková marže se skládá z mnoha položek, některé z nich jdou použít jenom někdy a pro někoho. Běžně se například před faceliftem nebo úpravou cen poskytovaly neveřejné slevy formou podpor atd. atd. Každopádně potěšit tě můžu ve smyslu, že tvoje údajná sleva není nic extra neobvyklého.. tímto fundovanou diskusi na téma "jednou jsem slyšel o slevě 20%" a "jednou jsem dostal slevu a proto je marže xx%" končím.
-
U OII je mimo absolutni holoty otevirani Push-Push systemem (pomoci centralniho zamykani).
-
Vidím chudáčku, že nic jinýho než CTRL-C a CTRL-V neumíš. Proč to teda kopíruješ na cizí servery, když tomu nerozumíš?
-
Chvilku nepude objednat ani jedno. Jinak drobne zmeny u OII: Octavia Prima a Classic nove zrcatko v clone pouze u spolujezdce Octavia Elegance prisla o sklapeci zpetna zrcatka, nove za 1000Kc. Octavia ma stmivani zpetneho zrcatka pouze u ridice, u spolujezdce to odpada. Octavia 1.2TSI nema oznaceni motorizace. Hezky se nekteri kopirovaci chytili.. cekal jsem, kde se to objevi a schvalne napsal, ze Y prisel o stmivani zrcatka - neprisel, nemel ho od zacatku, stejne jako to nema napriklad Passat.
-
Díky, doplním. Poradí někdo, jak to změnit pohodlně a nemuset vkládat jak idiot položky seznamu přes vyskakovací okno?
-
Dneska už to nebude, o objednatelnosti to taky nebude, ale zítra upravím seznam. Přinejhorším o to, o co už potenciální kupci přišli.
-
Kdybys trochu víc četl, našel bys termín "standardní marže" a termíny jako "bonus", "prodejní podpora" atd. Ale žij si v pětinové marži..
-
Hlavni vlna bude az si to zacnou kupovat lidi jako ojetiny. Pak prijde hlavni tuzer vlna.
-
Dvacet procent na Superbu, to ani nemá cenu komentovat. Zkus tohle říct prodejci Škody a zavolá ti záchranku. Standardní marže nedosahuje ani poloviny tebou udávané hodnoty.. i kdyby k tomu byly prodejní podpory, bonusy a dohromady s akvizičním příspěvkem pro cílovku i leasing, je to pořád moc. Nebudu tady rozvádět konkrétní čísla, nebylo by to fér ke zdrojům.
-
Proč se teda z víc zdrojů ozývá od dodavatelů, že Škoda avizuje oživení výroby dílů z předfl? Mimochodem, podle toho co vyšlo včera v odborářský žumpě to vypadá, že ty modely budou dva. Cituju: Vrchlabí by nicméně měla posílit výroba modelu A5 z Bratislavy a také nový chystaný produkt, ať to bude model A Entry, nebo následník Octavie Tour. Jestli se nepletu, mluvilo se o první Škodě primárně mimo evropské trhy. Je teda možný, že bude následník současného Touru, oškubaná a třeba mírně poupravená OII předfl. No a pro Čínu, Indii apod., bude A Entry na bázi Lavidy.
