Přejít na obsah

bojler

Uživatel
  • Počet příspěvků

    9372
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    40

Vše zveřejněné uživatelem bojler

  1. misubaro - a nejaky poznatky k pruzinam bys napsat nechtel (typ, tvrdost)? ze ti to funguje je hezky, ale precejenom je to tady taky o sdileni znalosti, ne?
  2. bojler

    Modelový rok 2011

    Když sem konfiguroval sestavy na podzim ještě před zlevněním FII o cca 20k (zrovna Elegance je neoficálně ještě o 10k níž), tak byl rozdíl FII x Polo asi 30 tisíc. Jak je to teď nevim.
  3. bojler

    Modelový rok 2011

    Co chceš vidět, bude tam pětka. Škoda je pod VW a lacinější. Třeba bude v šestka v Seatu.
  4. bojler

    Modelový rok 2011

    Jo. Imho to tolik vadit nebude jako třeba šestka chybí v 1.6
  5. Kolik máte u FII a FIIC volného prostoru na tyčce vzpěry v zavřeném stavu?
  6. bojler

    Modelový rok 2011

    Pár věcí tam dixi chybí..
  7. jako kdybych ti to neřikal. to stejný s kompresorem atd. atd.
  8. bojler

    Yeti

    Combi jako combi.
  9. Tak nějak už vidím navýšení výkonu na 77kW a 96kW :-D Tak jako tak, při rozdílu 30k to bude stejně fuk.
  10. Nemáte tip na někoho se zkušenostma, kdo si chce přivydělat? Docela o tom přemejšlím, ale sám si na to netroufám.
  11. Myslite, ze by se s tou pani dalo domluvit nejake testovani co na ktery typ sedi?
  12. bojler

    Fabia II RS

    Skoda, ze nebude RS verze i R. Zadek imho stejne modifikovanej nijak nebude, tak by jim to zas tolik prace dat nemuselo.
  13. Su hodne zvedavej na spotreby 63 a 77kW TSI. Ja mam u 1.6 hodne stabilni spotrebu. Da se rict, ze pod 6,6-6,8 se pri dvouclene posadce a mimomestu na rovine nedostanu. Na druhou stranu se vejdu do 8,5 pri peti lidech a narvanym kufru na dalnici s tempomatem na 150ti vcetne vyjezdu z Prahy a cca 70ti km po prvni tride kopcovitym terenem. Uvidime co ta spotreba ve meste a pri zatizeni, podle ohlasu to lita smerem nahoru i dolu pomerne vyrazne.
  14. Tak sem se díval a FII a FIIC mají jiný zadní dveře. Měl jsem zato, že sou stejný.
  15. Klasika, na skladě je třeba 40 000 motorů a převodovek atd. atd. Nejlepši na tom je, že předražený je to za každé ceny a ta správná cena=aktuální cena-50 000Kč
  16. bojler

    Octavia III

    Mlhavě si pamatuju, že George dával fotky Lavidy a OII a rozdíl mezi nima byl cca jako mezi čínským Passatem a Superbem ..
  17. asi blbá otázka - dá se jednoduše sehnat lakovaná krytka? asi ne, co?
  18. bojler

    Octavia III

    No já nevim, ale taková OII se tvořila o něco později po FI a už by tam mohla být znát optimalizace (nezaměňovat s odrbáváním, prostě už mohlo dojít k vystřízlivění), výroba by nemusela být dražší než OI.
  19. bojler

    Octavia III

    to je zoufalost jak ten idnes opisuje. a hlavně píše blbosti, o roku 2011 pro OIII se pokud vím nikdy nemluvilo.
  20. do odvolání nelze objednávat. aspoň tak sem to slyšel. takže budeš muset počkat a nebo koupit něco jinak.
×
×
  • Vytvořit nový...