bojler
-
Počet příspěvků
9373 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
40
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem bojler
-
marek: modré jsou střední tuhost, červené velká tuhost, jedna z modrých má o půl centimetru větší průměr a měla by tím pádem být taky silněnjší než menší modrá.
-
cj: uz sem to psal jednou - to co bylo uvedeno v Zeneve je na sto procent pouze seznam MINIMALNI vybavy. stejne tak bylo napr. pri predstaveni OII uvadeno nasazeni climaticu az do elegance a podobne.
-
Já sem kontroloval střechu na R taky, ale našel sem jenom několik čárek způsobených evidentně něčím jiným. Nevim teda, kde sem jezdil, ale prasklý to není a ani pod těma černejma lištama ve žlábku jsem nic nenašel.
-
Co má společnýho motor 2.0TDI CR se spotřebou ostatních motorů?
-
Polo je fakt super, jenom to zatracený sklo na budíkách nemá negativní sklon. Mimochodem, divim se, že Škoda nikde neuvádí změnu přední nápravy. Já mám auto vyrobený v červnu 2008 a náprava je už označena PQ25 kurz. Zatím jsem nikde nevypátral, jestli jde o upravenou novou platformu, nebo co to vlastně je.
-
ještě jedna věc nebyla zmíněna a docela zapadla - barevná střecha pro FII je nově za 6000Kč místo posledních 11600Kč.
-
Třeba se budou někomu hodit ceny: pružiny Steinel ceny jsou v Kč za 1 kus bez DPH SZ 8020 20x025 (modrá) 80,- SZ 8020 25x025 (modrá) 89,- SZ 8030 20x025 (červená) 96,-
-
manuál by měl být taky, náběh údajně od 22KT
-
Jó, u takovýho Superbu se z ničeho nic snížily spotřeby až o 0,6l. Možná to bylo při výměně motorů za EU5, to si nepamatuju přesně, ale i tak je to docela podezřelý..
-
No já sem to řešil před Vánocema, tak s jarem asi chce hodně lidí májovou Platí pořád, že na Y fleetová barva nejde?
-
Podle mých informací jsou potřeba celkem čtyři vozy a nečeká se nijak výrazně déle.
-
Tak sem pro jistotu ještě jednou měřil volný prostor pro pružinu. Vychází to opravdu na ty __ x 025. Ještě si řikám, že bych zkusil vzít s o půl cm větším průměrem (proto ty podtržítka). Ten koeficient síly na mm z katalogu je u modrých při stejné délce o polovinu větší a ztlačit by se měly dat o 1mm víc.
-
asi v obou a zrovna se potkali zavodit a bourat
-
No to je otázka, prej se při FL má sjednotit eletrika s Polem a Ibizou. PředFL byla prakticky stejná jako u FI.
-
on je teda rozdíl i FII a FIIC? a jéje..
-
Oproti původním informacím je sleva 10000Kč na TSI 63kW i u Praktika.
-
možná to nevíš, ale prakticky stejný motor /47kW/ máme doma a jízdu zrovna do chorvatska jsem pravě s ním absolvoval nedlouho po jízdě obdobné trasy do Veneta s Feliciou a beprostředně poté s Roomsterem. Je na každým, jak se rozhodne. nejlepší bude, když si to zájemce vyzkouší a sám uvidí.
-
u prodejců a některých dalších lidí. na webu zatím není. oproti původním cenám příplatkové výbavy se ale ceny buď nezměnily, nebo jsou pohyby v řádu stokorun.
-
Při "zapnuto" se upravuje množství vzduchu náporovými klapkami tak, aby bylo stejné. Jak je to u vypnutého, to sem nezkoumal. Ale docela bych si tipl, že to bude takle standardní vlastnost.
-
Nechce se mně tady opisovat celý ceník, tak jenom nové položky: Amundsen do Elegance za 5500Kč, do Sportline 8200Kč, do Ambiente 13700Kč ovládání rádia na volantu 1200Kč plus kožený paket, ovládání telefonu příplatek další 400Kč; tříramenné volanty jsou o 1500Kč dražší MDI (USB, mini USB, iPOD, Aux-in - 3,5mm) je za 2600Kč
