Vaša
-
Počet příspěvků
6503 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
6
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Vaša
-
podle mě ti alarm normálně fuguje akorát ti nazamče dveře bud odešlo relé v alarmu a nebo je perušeny vedení k zamykání (špatnej spoj)
-
proš by nešlo immo ? spíš mu nepude signalizace airbagů
-
799Q neumí DO
-
nebyla měněna komfortka ?
-
boční čidla, dráty a bagovku co to podporuje ale ty budeš mít CANovou airbagovku tzn 75 pinů
-
zeleny mají stejnou životnost jak černy takže starší nemusí být nejlepší investice nejlépe najít levné nové
-
konektorama se liší jen přední a zadní funkcí se liší fábie vs octavie
-
jsou záměné bez problémů
-
relé blinkrů asi odešlo je to ten trojúhelník výstražných cena byla okolo 600,-
-
já vyhřívaný trysky neměl a taky mi nic nezamrzlo ani na felicii ne
-
ze spodu na nosiči relé (měl by tam být žlutočernej vodič) kdybys nenašel můžeš použít spínané napětí třeba z rádia (pojistku dej vždy)
-
svorka 75x (spínané napětí odlehčené na start) přes 5A pojistku - barva černo/ žlutá pokud máš nemrznoucí směs tak ti nic nezamrzne pokud nemáš tak ti to zamrzne v hadičce před tryskou
-
podle mě nechce nic najít kdyby chtěl tak bud pohledá tady na fóru a bude to mít i s fotkama např. http://forum.skodahome.cz/index.php?act=Se...lite=%2Bmilotec nebo to dá do vyhledávače (seznam, google....) a bude mít fotky s cenama a i s kontaktem na prodejce http://search.seznam.cz/?q=autodoplnky+oct...mod=f&sug=1
-
TESCO, KAUFLAND, HYPERNOVA ...................... a jiné hypertuningschopy
-
mělo takovou radost že to papkalo olej
-
kdyby mi nesvítilo 3. brzdové světlo a vyhazovalo mi to pojistku tak hledám něco kolem té třetí brzdovky. v tvém případě bych to viděl bud to dát k někomu nebo do servisu
-
moje poznatky: známej měl taky problém , ve VW servisu flaschnuli a je po problému ad počet flaschů: známej dovezl OII RS z D někdo provedl flasch mimo VW servis a neuznali mu reklamaci na motor kvůli zásahu do ECU.
-
něco podobného: OI 81 kW brala olej moc nejela. Po jízdě s VAGem zjištěno že turbu se moc nechce. Dívám se kraj pravýho podběhu omaštěn. Sundám plasty pod chladičem vzduchu a chladič ze spodu prasklej. Výměna intercoleru a od té doby turbo tlačí hned, auto nepokuřuje a jede. od té doby najeto cca 8tis a ubytek oleje v pořádku. Jinak s tím long life tomu motoru děláš podle mě pěknou radost
-
žárovky 2x 21 W = 2x cca 4A = 8A + 3. brzdovka (myslím 10x 1W = 0.8 A) takže dohromady cca 9A pokud nestačí 10A pojistka máš někde problém. Voda ve světle, zaoxidovany konektory, pokud máš tak zásuvka tažnýho zař., pokud je to ted jen pojistka tak časem se to určitě nezlepší ale bude to horší a náprava dražší.
-
členové dnes slaví narozeniny Spidi(29), Pro viceprezidenta vše nej a at ti někdo nadělí nějakou pěknou lokomotivu
-
podle mě nemusí být hned vadná já bych se nedivil povolené kostře
-
a co x carlink ? dával jsem to jednomu do Superba byl spokojen, já to slyšel jen chvilkově a zdálo se mi o stejný jak z CD http://www.xcarlink.cz/
-
předface ?
-
čidla bočního nárazu, airbagovku do r.v. 2000 podporující 4 pytle, trochu drátů a trochu zodpovědnosti
-
ne
