párkrát jsem to užíval v passatu a věř tomu že ten rozdíl teplot oproti jiným autům byl.
přirovnal bych to k pootevřeným okýnkám na cca 10cm. ve městě je to super.
by mě zajímalo estli je nějaký doktorký fórum a tam píše nějakej maník jestli by mohl třeba manželce vyřezat nosní mandle
najdi firmu co dělá reaktivaci airbagovek
zavolej jim a zeptej se jestli chcou jednotku sólo venu nebo to udělají v autě
žádný BUM to neudělá
ideální je vyměnit pytle pásy nechat reaktivovat jednotku a při tomnechat smazat chyby
1/čidlo čelního nárazu je v ř.j. airbagů
ř.j. je stejně jak u O I na tunelu pod topením
2/ vymontuj vyměn
3/ neslyšel jsem o problému s reaktivovanou jednotkou
jj, jel jsem 3 corvette a nevím co z evropských aut umí stejně ukázat co je výkon
a když srovnám spotřebu corvette a třeba M5 tak corvette v běžnym provozu jezdí za mín
v jednom tématu jsou benzínový 1,6 strašný závodáky a daty zas najedou úplný šnekovadla
s tempomatem jezdí i SDi a no problema
fábia slabší 1,2 HTP a taky no problema
tak to ti teda závidím tvou životní situaci, myslím neznám nikoho kdo normálně dělá rukama za 12 t. měsíčně kdo by dal 50 t. kč za pouze svůj dobrej pocit za svoje čistý svědomí, když 99% lidí okolo to tak neudělá.
mě jen zarazily ty slova - někoho zastřelit - chápeš význam slova zastřelit ???
ale zas z druhé strany - jestli budeš mít na tachu 250 t myslíš že to prodáš stejně jako někdo kdo má 250 stočených na 125 ?
rozdíl v ceně aby to bylo real je dejme tomu 150 t : 200t
nevím jestli máš rodinu ale jestli máš tak řekneš své ženě do očí že kvůli tomu že chceš být poctivej přijde tvoje rodina o 50000kč ???
když dojde na věc tak sklopíš oči a necháš stočit - sny jsou jedna věc a realita druhá - v první řadě jde vždy o prachy