houmr

labi: tak AUA mam aj ja. podla mna je to zbytocne riesit lebo oprava by bola velmi draha, kdezto druhy motor zozenies na vrakaci. ja by som povedal ze to robi dajme tomu kazda druha, o novsich 1,4 16V 59kW sa to asi kazda cvrlika ako blazon a jazdi to. nema cenu to riesit. p.s.: na tvojom mieste ako aj ja praktizujem jazdim a neriesim co s tym spravim, pokial to nerobi problem tak naco riesit, ist to ide tak mam v p.......

MichalF: pomahal si stavat ?

skor sa priznajte kto s vas to staval http://uk.youtube.com/watch?v=A9CKxY0ArpY&...feature=related ale aj ta slecna predviedla elegantny pad

kua uz to nemozem vydrzat stale sa porovnava nejaka 1,4 benzin stmosfera s 1,9 turbom, ste normalny to je jasne ze to nema cenu porovnavat. zrovnajme 1,9TDi s 1,8 TFSI priblizne rovnaky objem a obe maju turbo a ma sancu ta 1,9 proti tej 1,8. ja myslim ze ani najmensiu p.s.: uz aby bola na trhu 1,4 TSI vo fabii a TDI sa konecne zobudia s tej ich iluzie tahu a padnu na zem s oblakov ak by som niekedy ostal pri znacke tak 1,4 TSI samo ze vzadu iba stitok 1,4 a TDI-ckari mate po chlebe to vam budu sanky padat az na zem ze 1,4 vam usla fuuuuuuuuuuha konecne som to dostal zo seba a uz neporovnavajme co taha a co nie to by museli byt rovnake podmienky. je jasne ze 1,9TDI musi tahat lepsie ako nejaka 1,4 atmosfera ved preboha ta 1,9 ma turbo to by bolo keby nesla lepsie to uz by som ani nevidel ziadnu vyhodu TDI resp. uz by nemalo ziadnu

tak aj ja som uz tiez menil ERG ventil ale nie tym ze bol zly jednoducho v servise mi vymenili moj dobry za zly, svojmu znamenu urobil mechanik fusku a preto auto islo v momente prec a nedostali nic zaplatene, preto uz nikdy viac ( Prvy Trenciansky Autoservis ).

tebe to klepe za tepla teda mam tomu rozumiet ze stale ? lebo ono to robi iba za studena po nastartovani v intervale cca 1-2min. p.s.: podla mna ani boh nevie a nie skodovka co to bude robit nato rpijdeme az my uzivatelia a casom uvidime co to spravi s motorom. prdim na to, no co pri najhorsom sa to rozpadne a vtedy ma skodovku posled do a nikdy viac tu haraburdu nekupim.

nie je vadny vstrekovac na 4 valci alebo nieco podobne, nechapem preco sa bojis to dat na diagnostiku do skodovky a miliony za to chcet nebudu jednoducho diagnostika a to je vsetko oprava inde.

dobre nenastartuje ale otvori dvere a to myslim ze tiez staci nato aby si nieco zobral, tak to potom naco zamykat auto ked niekto prijde opise vin a ma kluc potom prijde ako do svojho otvori a zobere si co potrebuje .

ty blaho to mas MPI ( 44,50kW) a najazdene 35tkm ? fuha, pocuj a nebude tam problem s emisiami (lambda sondy) kde to auto jazdi a v akom rezime, resp. aky styl jazdy mas ( tocis, alebo za 5 a bublas po meste )

one-z: to nerobim idem 60 a bud mam 3-ku alebo 4-ku a pozvolne zrychlim pri 90-ke dam za 5 a udrzujem. zamozrejme vsetko zalezi od profilu trate.

tak v nedelu sme boli inovec ( chata ), potom po jeho hrebeni a zjazd do kalnice na zelenu vodu kde sa clovek schladil. teraz bola ohrozena ucast maleho poctu ale nakoniec sme sa zase zisli 8-mi, na zelenej vode za nami prisla labut a skoro mi skocila ho usmevu po horalke tak sme ju trochu nakrmili.

Hoblik: jasne ja sa hadat nebudem vsetko ma svoje vyhody a nevyhody, samozrejme keby vyuzival potencial vykonu 1,4 74kW a toci to tak to za 6L nepojde to je jasne, preto je dolezite zohladnit pri vybere kde bude auto jazdit a v akom rezime

tak ak pri vydaji teda preberani noveho nebudu chcet udaje s technicakom tak su to k..... p.s.: kua zeby som si na nasom parkovisku vymenil novu octavku za moje farba podobna no za tie 3000 je to super cena

vrkal: za tebou ist musela byt radost dost co auta dymia tak este aj ty

vag nic na to ako sa to prejavuje to ze si napisal ze netaha je pekne ale co nejaka kontrolka popripade chyba na vagu ? trosku konkretizovat. p.s.: kolko mas najazdene ? menil si uz palivovy filter ?

vrkal: ty si blazon fazula s coca colou to si musel :scooter: takto pouzivat nitro pohon

Hoblik: ja nikomu nezarucujem ze bude mat na 1,4 16V spotrebu 5,5L on pri jazde, ja iba pisem za kolko s tym dokazem ja jazdit pri akom rezime, no pokial niekto ma neustale pedal na podlahe na tom benzine tak sa nesmie cudovat ze to zere. je to uplny priklad toho ked konci cedula obce v momente 50% vodicov aj na starych srotoch co to da a co najrychlejsie na 90, ja ked skonci cedula tak pridavam pozvolne. to je pravda ze zalezi od kazdeho aku ma spotrebu od jeho stylu jazdy. chcem len povedat ze bezne na cestach jazdia sporilci ( hlavne dialnica 100-110 ), pri beznom jazdeny v ramci predpisov kto jazdi za 7 tak to si neviem predstavit. okolo 7 litrov to bere na dialnici pri nalozeni a rychlosti 130-140. ono je to tazko povedat aj tam to kolise od profilu.

cosby: neviem ako tvoja zena jazdi ale bud tomu slapala na krk alebo nemozem posudit ako jazdi takze nejdem robit predsudky ale niekde robila chybu. vmeste bezne jazdim za 6,5 ano mam aj 7,5 ale to je plne auto s 5 ludmi a trochu som mu slapal na krk. mimo mesto to bere 5,5. cesta dovolenka 4 ludia + plny kufor smer TN- tatry ( zdiar ) rychlost 60-90/100-120/140 a spotreba 5,8. p.s.: to vies ked vyrazala medzi prvymi alebo ako prva na krizovatke tak to nech sa necuduje ze mala 8+ spotrebu.

malcolm: p.s.: presne tak pri beznej jazde neexistuje ze bude rozdiel 2-3L na 100km.

jasne zalezi od stylu jazdy. ale ani na fabci nemam problem ist mimo mesto 100km/h a spotreba 5,5 uplne v pohode. pochybujem ze TDI pojde tou rychlostou za 3-3,5 aby bol rozdiel 2-2,5litra. TDI pojde tak 4,5-5L. ono ja by som povedal len jednu vec od svojej fabie nemozem cakat ze pojde ako dabel a dusit plny kotel a potom nariekat ze zere 8+L ( to je na sudnosti kazdeho ) na normalnu jazdu beznemu cloveku nebude az tak brutalny rozdiel medzi TDI a benzin. ale to uz je na zvazeni kazdeho naco auto potrebuje a co caka. jednoducho za beznych podmienok nemam problem aj ja jazdit 5,5-6L s benzinom a nie som brzda premavky idem v ramci predpisov.

malcolm: ale ved vsetci vieme ze TDI jazdi za 5L na 100km, len to ma jeden hacik nemozes na to slapnut to je to iste ako ked skodvka dala reklamu ze octavka RS TDI jazdi za 6L jasne pri rezime 60/90/130

tak to ze raz za tyzden prejdes malu vzdialenost by som ani neriesil, pokial tak nebudes jazdit hopsanie po meste tak neries ze raz za cas bude sa vrtet po meste.

jednoducho povedane TDI nie je na hopsanie po meste kde ani motor nezohrejes teda caste starty, to mu moc nevonia. ved si pisal ze mas kde jazdit no ale ak myslis take 2km tam potom za 2 hodky zase 2 km a takto cely den tak TDI nedoporucujem.

tak to uz sa oplati ist aj do TDI, prevez sa v tom a uvidis

a este jeden clanok