dadacek

Už jsem ho tam přímo odkázal Viktore Neví do jaké formy je přímo konkurenční.. možná v tom že ho provozuje jiný člověk, ale co se týče SW má mnohem ěvtší hodnotu (bez urážky tohoto fóra - tu je zase plno jiných informací ! ) každému co potřebuje

Vorlajzi pod 5,5 pochybuju.. to je můj osobní rekord s MPI, ale věřím, že bych ti snížil spotřebu, ale nelíbil by se ti můj styl jízdy Takže prvotní pocit žádnej jo? Ani psychyckej placebo..?

Já si ju tam dokupoval.. nevíš jak je to v dokoupené sadě u škodovky, cca 3měsíce z5 ? Pokud tam nebude, vyreklamuju

Pěkně to rozjízdíš vorlajz, na to se třebas nějaká chytne Viktore: no jednou to došlo až tak daleko, že mě na jedné nabalovala ale ted jak sem tam 3x byl ona tam už ee btw: mám ju asi 100km od baráku ale tankuju tam při cestách. Třeba na ni jednou narazím resp na její směnu. Ale ěvtšinou si Shellku vyberu podle vícero souher osudu

Vorlajzi obojí ovšem "kvalita" pumpařek je subjektivní a benzinku od benzinky jiná tankuju po pár vytipovaných Shell v ČR..

Vorlajzi: u Shell není zadarmo ani pozdrav natankuješ 29 a více l jakéhokoliv paliva (dřív to bylo jenom na VP) a pak si za 39Kč koupíš autíčko dle tvého výběru (nejlepší je tankovat v úterý během dne - to mívaj nové zásoby a maj většinou všecky.. jinak maj spíš 1,2 autíčka). Každopádně jsou krutý

Ten ovladač reguluje všecko co jede po canu (u mě tedy i autorádio symphony) toho jsem si ani nevšiml dokud jsem si to nepřečetl tady.. PS: taky hodlám změnit podsvit ovšem mám to jednodužší v tom, že GME v Brně je slušně zásobené ) bv12: napiš meila do prahy s poptávkou na diody a oni je do toho gme v SK pošlou..

Vorlajz: já taky atakuju 20tis, a přijde mi, že to už začíná s tím VP znát.. PS: když ty autíčka nechceš, tak je stejně kup a já je pak koupím od tebe (hamouním je ani nevím proč ). Asi si u 20tis začínaj motory u O II sedat.

VIktore: já k tomu dodám, že mi toto funguje jenom u Shell paliva proč ne od toho u OMV nevím každopádně souhlasím s tebou, pokud s autem jezdíš často, poznáš i blbou "kvalitu benzinu". Jinak nevím čím to, ale jel jsem D1 tam sám za 6něco, zpátky 5lidí a plnej kufr a za 7,3 !!! (nebyl jsem brzda-jel jsem i 140-60,ale zrychlovalo to už pomalu-bylo poznat zatížení) palivem je VP95. Myslím si, že to je skvělý výkon na tento motor a obsazenost auta.. Asik se mi už zajel motor

Já zase autíčka sbírám, už jedu 3tí sérii No městkej je svinstvo, to máš pravdu.. jak sem se šoural po měste odpo, tak sem to měl někde kolem 11ti. Ještě že do práce to mám z kopečka a do kopečka (takže jezdím za 6-7)

Opatrmě ti neberu ani neobvinuju, mám takové řidiče rád nesnaším ty co: já jedu 50-55, 55(60) na tacho a oni nervozně poblikávaj snaží se předjíždět atd.. Skus a dej echo. Spíš jak máš v podpisu 9,2 / 100 nesvědčí o úsporné jízdě i když ty máš dvoulitr ne? Já když jedu předpisově tak jsem někde kolem 7l/100 + - záleží na profilu trati. Rekord držím na 5,5 / 100 za jednu jízdu v zimě, ale se zimníma 15". Vorlajz: PS: pokud chceš dvě autíčka a máš prázdnou tak natankuj 29 a 29 l (vleze se to tam)

Vorlajzi na naši rodinu to funguje geniálně Sem si to prosadil a prostě se tankuje už jenom u Shell.. A co zkusit jednou VP 95 a uvidíš.. třebas to výkonově nebude tak propastný oproti klasice N98 z NoName nebo Petraoil Unicorn atd (tam bych asi netankoval nikdy už jen při pohledu na ceny..) jo natankuju tam, ale 5l do kanystru pro sekačku A Racing je předraženej, to souhlas ale má zase svý pozitiva a určitě má i své kupce (ale co tankuju tak sem zatím snad neviděl nikoho kdo by to tankoval). Přínosem by ti to mohlo být, pokud jezdíš úsporně pak ti Racing hodí určo tu spotřebu ještě dolů.. Pokud jezdíš jak, no rychle, tak ti to akorát promaže motor a snad i trochu "nakopne". Jinak je to jenom o reklamě. Souhlasím, vím o tom a nepopírám. PS: proč taky Shell? Páč tam mám ten benzin levnější jak normální uživatel a po přepočtu mě vyjde jen o něco dráž jak no name.. tak proto taky

S tím vypínačem nevím, ale určitě se to dá dodělat, zvlášt když to je předface. Jinak intenzitu změněného podsvícení teoreticky můžeš regulovat i odporem daným přímo do budíků.. pokud jsi zručný, tak si můžeš s pomocí potenciometru toto vyrobit i sám.. nebo myslím, že to bude přímo potřeba pokud nemáš regulaci podsvitu už přímo z výroby.

Já pevně zakotvil u Shellu, je nejdražší, to vá všem přiznám (nevím čím to, asi značkou..) ovšem tankuju jen a jen u nich, není to moc dlouho co jsem skusil tankovat u OMV carery jak 95 tak 100 (levnější jak u shellu VP95 ale nepřineslo mi to lautr vůbec nic, jen vyšší spotřebu, ale to jsem řešil přímo ve vlákně o OMV Carera, přineslo mi to akorát hromadu magnetků Snoopy ) Jsem i nadále věrný Shell VP a auto mi podle toho jezdí, body naskakují.. Od jiných benzinek bych bral v nouzi, ale většinou cestu plánuju tak, abych dojel k benzince jaké chcu. Plný souhlas s tím, že MPI plně dostačuje N95 (98 ani 100 opravdu nic nepřinesou - testováno párkrát na plné nádrži). MOžná půjde poznat malinký rozdíl ve spotřebe u NoName 95 a VP příp Carera.

Co nezpůsobí jedna pojistka.. A airbagy už jsou OK? Pokud jo, tak ta kontrolka je teda profláklá do hodně systémů resp reaguje na plno věcí..

Jo to docela dost možný.. tenkrát se to řešilo tak, že se zavolal škoda servise, dojeli, nastartovali kablama a my odjeli v poho.. Pak to udělalo znova, tak si nechali auto v servise na testy, vše prý OK, pak někdy ta kontrolka (ale nebylo to závazně na tý baterce - udělalo to pozděj) v závadách je ta chyba taky zapsaná jako sporadická. Každopádně nahráli autu nový soft a od tý doby startuje už OK, problémy s baterkou přestaly. Na tu kontrolku airbagu mi to říkal nezávisle aniž by věděl o té baterce. Ale asi to mezi sebou bude mít souvyslost. Každopádně ted je vše OK

Nemáě vůbec zač,nepomohl jsem přímo. Diagnostiku mám, ale ta ti zahlásí pravděpodobně asi tu chybu na kostru nebo tak něco.. Největší dojeb včera připojím diag, projedu to a ejhle chyba v airbagu - slabá baterie to mě dostalo.. bylo to s touto chybou v servise před několika měsíci.. Pointa: opraveno(kontrolka nesvítí), to jo, ale že by smazali paměť závad, to ee, asik už nad síli autorizovanýho servisu (i když jim to uváděj v DP)

BV: to ti přesně nepovím já to hodil na záruku jako chybu auta.. Technik mi pak říkal že to je běžný, že je to tam "sletovaný" jen plastovou bužírkou tak to občas vypadává, nejsem si 100% jistý ale tuším že to bylo Uzemnění na kostru (nebo ukostření). Polohu ani přesný místo ti neřeknu leda že bych se zakoukal do El. schemat fabie.

Promin promin už jsem byl v noci asi ne moc ready tak jsem reagoval pouze na fotku, promin

Kontrolka airbagu je běžná věc (taky se mi to stalo) je tam kontakt který drží docela blbě, tak mi to přiletovali v servise napevno a prý už nebude svítit dokud nebude něco fakt KO (prý se to rozpojuje dost často, stačí nějaká jáma, rantl..)

Brno: nově již není problém máš SZ Kovasi

Nemaj být i mlhovky jiný? ala S II.. (ani bych se nedivil, když si to Š prosadila, bude to cpát všude..)

Se teda Brněnští mají.. jdu k tajným

Dobrý nápad podle mě jsou to Ko*oti a už fakt neví čím by buzerovali.. Blikám celkem často a většinou ani ne tak kvůli kontrole (moc jsem jich nepotkal) jako spis nerozsvicena svetla (neskutecne me to stve) vidim, ze se na to fakt vykašlu jak mi všichni radí neb za to ještě dostanu pokutu (místo toho druhýho co si neumí ani rozsvítit..) Ale dobrý je, jak říkal ten právník, požadoval bych dokázání, což je bez videa nebo přímého foto pak dost těžko prokazatelný a fakt na hádání..

Tak ten combik bude asi od jara.. páč jsem chtěl domluvit exkurzi do Kvasin, ale napsali mi, že do cca jara nebudou dělat prohlídky (proč asi že..) Cena za tu 4x4 možná pěkná, ale stejně si ho nekoupím