Anderson

@petulko Máš stejnou verzi SW Bolera (pokuď ho máš) jako zde v mém postu na obrázku výše nad tvým příspěvkem ? Pokuď ne existuje pak novější verze, která prý mimo jiné řeší i problémy s Android auto. Musíš jít s tím do servisu a říct jim o tom, že ti blbne Infotaiment a Android auto. Oni to dají do servisu odešlou info do Škodovky a ta jim pak pošle software nový pro tvoje vozidlo. Někde to je na dva dny. Někteří to stihnou do jednoho dne. Pravděpodobně jde o to kdy obdrží informace ze škodovky. Musí si to nechat schválit přes ně. Pokuď by jsi Bolero neměl i tak to řeš se Škodovkou protože jedině oni mohou přehrát nový software - zdarma a v záruce jestli máš.

Potom je třeba prokázat souvislost s uvedenou závadou zda je od kódování. Změnil bych servis. Měli by tě dokázat, že třeba změnou kódování, například zrušení omezení zadávání textu v Android Auto do navigace za jízdy (Z prostého nastavení jedné položky aktivní na neaktivní) určitě neovlivní třeba nefunkční stěrače. Nebo to, že rádio třeba nechytá příjem ? To by bylo asi nelogické a bylo by to na obchodní inspekci, nemyslíš ? Změny kódování jsou v podstatě jen možná dostupná nastavení, které jednotka nabízí. Ne žádný hack. Jen v podstatě definuješ co má být zapnuto a co ne případně nějaký jiný parametr. Tohle nemůže pak myslet někdo vážně aby si pak někdo ze servisu se mnou pak zahrával se zárukou. Obzvlášť když se dá i resetovat do výchozího nastavení a dokázat že i tak reklamovaná věc stále nefunguje. Ale ne vinou kódování ale vinou třeba mechanickou či únavou materiálu apod. Mohou to vždy dát do výchozího nastavení každá jednotka má svoje výchozí nastavení a jsou i online uloženy na serveru. Takže není problém to takto pak nastavit a zbytek věcí si pak nechat dokódovat znova aby bylo vidět, že to kódování nezpůsobilo. A lze tak jít i takto na reklamaci tak jako když auto vyjelo nové. Výjimka tu na fóru byla - člověk si nechal dokódovat staging (protočení ručiček) a ručička se jedna dostala mimo toleraci o pět stupňů. Šel s tím do servisu a tam je jasné, že to mohlo být "vinou" kódování a dali od toho ruce pryč. Ale protože to byla právě ta konkrétní věc která s ručičkami souvisela. Tam je to v celku pak jasné. Nakonec to ten člověk vyřešil odpojením baterie a znovu zapojením kdy pak to bylo už v pořádku. K čemu tam došlo nechápu. Pravděpodobně možná zde měl proběhnout ještě po kódování "reset" jednotky.

Trochu obejdu tento dotaz dalšími informacemi k SFD obecně. Info k SFD pro VCDS : www.pc-autodiagnostika.cz/sfd EN verze 22.9 SFD už umí. Česká verze to bude umět do konce listopadu. Info k SFD obecně : https://www.autodiagnostik.cz/blog/sfd-diagnosticka-ochrana-vozidel-koncernu-vag/ Hodně zajímavé informace. Mimo jiné i to že k odblokování dochází na 90 minut. Pak je třeba vygenerovat nový token. Další info : Zabezpečený systém se začal implementovat do vozidel typu Škoda Octavia IV, VW Golf 8, Seat Leon IV, Audi A3,8Y, VW ID.3, Škoda Enyaq apod… Seznam řídících jednotek, které jsou zabezpečeny systémem SFD: 03 – Elektronika brzd ABS 09 – Elektronický centrální rozvod 17 – Přístrojový panel 19 – Diagnostické rozhraní datové sběrnice 5F – Elektronika informací 23 – Posilovač brzd … K seznamu řídích jednotek byla původně také přidělena řídící jednotka motoru, ale nakonec se ochrana zrušila, kvůli normě EU. Nicméně seznam řídících jednotek se bude postupně rozšiřovat a aktualizovat na všechny řídící jednotky ve vozidle. Nyní stále jsou vozidla, které mají zablokovaný pouze malý obsah řídích jednotek nebo naopak ještě mají zablokovanou řídící jednotku motoru, záleží na roku výroby a na obsahu aktualizací, kterými vozidlo prošlo. Právě kvůli nařízení EU se možná tohle celé trochu ještě změní do budoucna. Protože musí být přístup k vozidlu do diagnostiky i neautorizovaným servisům.

Zrušení omezení vzdálenosti na zavření kufru dálkovým ovládáním : našel jsem na internetu tenhle návod >OZKOUŠENO - mě to nefunguje< úpravu děláte na vlastní nebezpečí ! : Německá verze : Heckklappe (elektrisch) - Schließen mit dem Schlüssel aus größerer Distanz erlauben STG 09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "Verdeckbetrieb-Reichweitenbegrenzung fuer Servoheck schliessen" > Wert auf "nicht aktiv" setzen Prohnané překladačem de>cs : Zadní dveře (elektrické) - umožňují zavírání klíčem na větší vzdálenost STG 09 > Oprávnění k přístupu: 31347 > Adaptace > Kanál "omezení provozního rozsahu pro servo vzadu" > Nastavte hodnotu na "neaktivní". V jednotce 09 jsem našel možná souvislost s touto položkou ? " ENG141653-ENG126630-ZV Heck-Reichweitenbegrenzung fuer Servoheck schliessen " Do filtru pak napište 126630. Edit : Ozkoušel jsem osobně. A bude to asi v něčem jiném :(

@Patrik1971Jak si to myslel ? Kódováním ? Případně napiš prosím postup. Díky

Psal jsem si s Ferdou - prý už není podmínka, že musí být navigace. Lze to dodělat i tak na Boleru.

@wirer Asi to jde při zamčení vozidla zároveň zavřít okna. Což by odpovídalo i tomu menu.

Prosím o informaci jak dostat menu do Bolera aby u zamčení vozidla se okna zároveň zavřela. Postup kódování ve VCDS. Díky

Za mě taky Scala. SUV mají hlavně vyšší těžiště. S tím spojená vyšší jízdní nestabilita oproti Scale. Kufr má Scala taky lepší - větší.. Řekl bych ale to je můj názor že full led světla u Scaly jsou designově lepší oproti Kamiqu, který je má dělené. A užasné DRL které splývá jako jednolitý pásek který svítí stejně a ne bodově. Za mě tedy verdikt opravdu ta Scala. Ale upozorňuju že je to každého věc a každý má rád něco jiného.

Přidávám informaci o aktuálním software infotainmentu Bolero pro zajímavost (porovnával jsem i s otcovo Kamiqem) který byl včera na aktualizaci a máme to úplně stejné. Já byl na aktualizaci před cca dvěma měsíci. Dávám to sem protože prý problémy s Android auto může i z části SW právě Bolera : všimněte si, že má svojí vlastní verzi též Bolero. Pak je nutné na této stránce : https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/ Stáhnout aktuální verzi android auto pro Váš telefon. Nejlépe zkuste stabilní verzi případně verzi beta která ale může obsahovat chyby. Já díky tomu osobně nemám nějaké zásadní problémy s navigací například Waze.

Jakým způsobem se dá toho dosáhnout ? "Daleko lepší je aktivovat zhasnutí drl při poloze spínače na 0 a zatažené ručce" Díky edit : Odpovím si sám : DRL neaktivní při zatažené ruční brzdě [Výběr] [09 - centrální elektrika] [Přístupové oprávnění – 16] Zadejte 31347 [Přizpůsobení - 10] Změňte adaptační kanál "ENG141647-ENG149104-Aussenlicht_Front-Tagfahrlicht_Dauerfahrlicht_bei_Handbremse_abschalten" na hodnotu "active"

Okno dálkově zavřít nejde v aplikaci ani myslím na to není nikde tlačítko. Jediné co mě napadá. Četl jsem někde že by mělo jít kódováním nastavit, že vozidlo zamknutím zároveň zavře okna. Ale jistý si nejsem třeba to je jen u některých výbav (jiné ŘJ). Těm co Vám to nejde jděte do AS ať vám na to přehrají software. Pokuď máte auto v záruce není přece problém. A udělají vám to v rámci záruky určitě zdarma. Mě to taky udělali. Nešlo mě totiž vůbec odemknout/zamknout auto dálkově přes MyŠkoda. Po přehrání SW to pak šlo bez problémů. Není pak se třeba rozčilovat. A hlavně bude to fungovat. Do budoucna se to může hodit kdyby pak třeba přidali nějaké funkce (třeba i to zavření a otevření okna). A nebo když by předplatné bylo třeba levnější. Důležité je aby to bylo po SW stránce připravené.

Pro představu otevřeno levé přední okno :

Mám rok výroby 2021. Ověření ŘP proběhlo zdarma v AS. Stav oken není blamáž funguje to. V ikonce auta je vidět i které okno je přesně otevřené. U některých vozidel kdyby nefungovalo dálkové zamčení/odemčení je nutné aktualizovat ŘJ což u mě udělali. Pak jsem s tím neměl problém.

Doporučuji : ZEDERLOCK je trezorový zámek, který se instaluje na tyč řízení. Pro zloděje je to jedno z nejhůře přístupných míst, protože zámek blokuje řídící mechanismus a znemožňuje manipulaci s vozidlem. Konstrukce ze speciální oceli a trezorová vložka chrání zámek proti vniknutí. Jedinečné konstrukční řešení klíče neumožňuje jeho kopírování. www.zeder.cz

Kluci je fajn že Vám to nebliká. Já to zkusil vyměnit (koupil jsem dva kusy) a zdá se že to pomohlo. Ale ještě jsem to pořádně neozkoušel. Ale u té první LEDky to poblikávání dělalo už po chvilce. U té druhé zatím nic. Otestuju to ještě více. Jen když se vyjadřujete konkrétně k tomu co máte vy a že Vám to nebliká případně sdělujete jakýkoliv názor bylo by dobré pro přehlednost tohoto fóra dávat konkrétní odkaz k tomu co vlastně máte a o čem vlastně hovoříte. Obecně čína je mraky produktů. Některý jsou prostě kvalitnější některý mizerný ale házet je do jednoho pytle by nebylo fér. Níže obrázek toho o čem mluvím já. Odkaz : https://www.ledautozarovky.cz/LED-Autozarovky-T10-W5W-18x-SMD-3030-12V-3W-bila-d45.htm

Jeden tip na objednávku LED T10 W5W má 600 lm a svítí jenom z jedné strany což je výhoda. https://www.ledautozarovky.cz/LED-Autozarovky-T10-W5W-18x-SMD-3030-12V-3W-bila-d45.htm Ale svítivost nic moc. Navíc to občas poblikává. Dělá Vám to také u ledek v kufru ať máte jakoukoliv ? Že by tam byly takové výkyvy proudu ?

@Adam2021Díky za bližší info. To mě osobně nic neřekli. Ta pojistka je pak kde (číslo pozice) ? Neříkali ? @Znedlobjá osobně mám taky analog

Ahoj všichni, dávám na vědomí že na mém vozidle Škoda Scala 1.0 81KW r.v. 4/2021 proběhla Servisní akce : 90U4099001 Panel přístrojů-pojistka kr 01 Auto šlo na reklamaci kvůli něčemu jinému. A tohle se jim tam rovnou objevilo v zakázkovém listě. Zřejmě to nesvolávají ale udělají až tam člověk přijde s něčím co vyžaduje servis. Pokud máte někdo k tomu poznatky napište.

Já osobně mám : 5Q0 035 840 B

Zkoušel jsem toto nastavení ale bohužel mi to při jednotlivé položce píše : "Chyba : Kanál není k dispozici". Zkoušel jsem i zadat security code a stejný problém. Máš nějaký tip jak to vyřešit ? Mám F3 Combi Style 11/2016.

Přidávám svůj osobní poznatek z přehrání nového SW, přes změnový kód 3490, jak jsem psal o příspěvek dříve na mém autě Škoda Fabia 3 z r.v. 11/2016 : 1) zamknu dálkovým ovladačem - vypne se automaticky kessy ! Lze pak odemknout pouze dálkovým ovladačem. 2) používáním klik je kessy standartě aktivní do doby než opět použijete dálkový ovladač Svoboda výběru ! Úpravu SW proto doporučuji všem, kteří by chtěli řešit bezpečnost kessy. Zamykání dálkovým ovladačem doporučuji hlavně u nákupních center.

Jen doplním informaci ze škodovky :

Kdo bude chtít nový Multifunkční přístroj Move&Fun pro Citigo tak ve škodovce je nyní v akci za 3.139 kč ! Odkaz : https://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/multifunkcni-pristroj-move-fun-1st051235ex

https://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/multifunkcni-pristroj-move-fun-1st051235ex Multifunkční přístroj Move&Fun pro Citigo za 3.139 Kč v akci přímo od Škodovky. Kdo bude mít zájem mrkněte tam.