labi
-
Počet příspěvků
118 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem labi
-
Taky pěkná sranda.Ale nechápu proč v dílenskej příručce píšou kontrola po 90000km a při dálší kontrole to je na rozhodnutí mechanika jestli měnit nebo ne.Dal jsem origo sadu se všema kladkama+vodní pumpu.tak snad to bude cajk na dalších 90000km,pokud mě teda nezrujnuje na oleji co jí chutná.
-
Včera mi kámoš měnil rozvody u 1.4 16v,najeto 118000km a docela jsem se vyděsil co vše se mohlo stát kdybych ještě chvíli čekal.Viz foto kladek.Jedna kladka je úplně bez plastového běhounu a druhá je pěkně popraskaná,nemluvě o tom jak pěkně šustily.Řemeny byly taky pěkně napraskaný nebo spíš spuchřelý.Tak bacha na to jak nemá vypadat údržba vozu.
-
Zdravím.Nevíte jaký je rozdíl mezi tímto katalyzátorem http://www.cc-autodily.cz/trubka-vyfuk-s-katalyz-5-5 a tímto katalyzátorem http://www.cc-autodily.cz/trubka-vyfuk-s-katalyz-1_1?brand=SKODA&model=FABIA Tak trochu mi uhnil vejfuk hned za tou harmonikou co je schovaná pod drátěnkou a svařit to už asi nepujde.Tak to musím nějak pořešit.Zdájí se být oba stejné ale u jedoho je že je pro 1.4 55kw a 74kw a u druhého jen pro 1.4 74kw.tak nevím.Nebo máte snad někdo nějaký nápad jak to zaimprovizovat aby člověk nemusel měnit celej katik?
-
našel jsem na netu vykres na podlozky pod zadni pruziny pro oktavku.nemate nekdo tuseni jestli to bude pasovat i na fabku?
-
zdar.zasilam foto stitku ze servisky pro urcení tuhosti pruzin.nekdo se tu zminoval o podlozkach pod zadni pruziny.take by to bylo reseni vyprdnout se na vymenu prednich a dat dozadu podlozky a tim srovnat zadek do roviny s predkem.bydlim v horske oblasti a mozna by to nebylo na skodu.kdybyste nekdo vedel o nekom kdo se za rozumnou cenu zabyva vyrobou silonovych nebo jinych podlozek tak dejte vedet.pak bych misto vymeny pruzin zvednul asi zadek.zatim diky za to rozlusteni z etky.
-
ok.napis co potrebujes vedet a ja se to pokusim ze servisky nebo z toho stitku vycist a pak ti to napisu.zatim moc diky
-
pred zimou mi praskla levá predni pruzina.koupil jsem tedy dve nove repliky podle specifikace vozu.bohuzel se po namontovani ukazalo ze auto je cca o 3cm nakopnute vyse vuci zadku.jelikoz jsem potreboval jezdit tak jsem to neresil.stare jsem vyhodil a nemrknul se kolik maji cervenych a modrych tecek.ted bych chtel vratit vse do puvodniho stavu ale bohuzel nevim jake mam koupit kdyz i originali maji ruzne teckovani 2cervene+3modre vs 3cervene+2modre atd.kazde znaceni ma jine zatizeni.nevite jak to mam rozeznat?pokud mozno bych prosil o radu jake tam mam dat treba i repliky a s jakym oznacenim cisla dilu bo se mi nechce davat 3000 za nove pruziny.diky
-
je to ta prostredni svorkovnice na servu s tlustejma dratama.je to napajeni serva
-
MINULY TYDEN JSEM KOUPIL SENZOR Z VRAKACE ZA 500.MEL JSEM TROCHU OBAVY ABY BYL OK.DNESKA JSEM NA TOM S KAMOSEMA DELAL A UZ JE TO V CAJKU.CIDLO Z VRAKACE BEHA JAK CERT.STARE CIDLO JSME VYCISTILI OD KOROZE,VYSUSILI A ZNOVU PRO ZKOUSKU ZAPOJILI,A EJHLE ONO SE ROZCHODILO.TAK JSEM TAM DAL TO Z VRAKACE A TOHLE PUVODNI CO SE ROZCHODILO SI NECHAM PRO STRYCKA PRIHODU.TAKZE ABSOLUTNI SPOKOJENOST.MYSLIM ZE JE ZBYTECNY KUPOVAT NOVY ZA 3500 NEBO REPASOVANY ZA 2500.STACI OBVOLAT PAR KSEFTU S AUTAMA A VZDYCKY SE NECO ZA 500 NAJDE.PAK UZ JEN VERIT ZE TO BUDE CHODIT.JO A BACHA AT VAM NESPADNE SROUBEK DO NAPRAVNICE.DOCELA JSME SE U TOHO ZAPOTILI NEZ JSME HO NASLI.
-
Svetla mi uz neblikaji a nikdo mi uz netaha v necekane chvili za volant,protoze senzor uz uplne umrel,servo jde v nouzaku a natrvalo se rozsvitila kontrolka rizeni.zajimalo by me jak se na svitici kontrolku budou tvarit na stk.nejak se mi nechce investovat do zanovniho nebo repasovanyho senzoru kdyz servo jakstaks funguje a docela mi ta tuhost rizeni i vic vyhovuje.nemate s tou stk nekdo zkusenosti?
-
ja s blikajicimi svetli a servem co obcas zabere samo od sebe (kdyz to vubec necekam) jezdim uz pres pul roku a uz jsem si na to jakstaks zvikl.az na to naladovy servo teda.uvazuju ze vytahnu kabel cidla z jednotky a budu jezdit na nouzak.hold bude svitit kontrolka a servo pujde na 50% vykonu ale neda se nic delat.davat cidlo za 2000-3500 kc do auta za 80000kc se mi moc nechce.
-
tak se oteplilo a kontrolka zhasla a uz tyden to je ok.kez by to tak vydrzelo.az bude teplejc tak vse prostriknu nejakym kontaktolem a pak se dej vule bozi
-
ceny jsem hledal jen tak povrchove.diky za odkazy.jsou tam o kupu levnejsi.ale hlavne aby to nebyly repasy vydavane za origo.ale snad ne,bo za repas chtej vetsinou poslat spatny dil nebo zalohu a pak poslat spatny dil.jsem koukal tady: http://www.automedik.cz/zbozi.html?product=282901 http://www.autodily-dnd.cz/skoda/fabia-hat...taceni-d156911/
-
tak to ti neporadim.spis by me zajimalo zda se da jezdit v pohode s nouzove fungujicim servem-tudiz s oranzove svitici kontrolkou.zda se tam neco nepokazi atd.se mi nechce vyplaznout 2000 za repas aniz bych vedel ze bude chodit spolehlive a 3500 za funglovku,kdyz to v nouzaku jde jakstaks uridit a s postupem casu si na to clovek stejne zvikne.
-
tak to je pekny.vzdycky to musi byt ta drazssi varianta.na vicku nadobky mam TRW tak asi jo.no hlavne ze servo snad neodeslo.az bude tepleji tak se na to mrknu ted je vse zmrzly a krehky.to cidlo je nekde tam jak jde volantovka do rizeni a svorkovnice je na servu u mlhovky?podle vseho jak jsem to vycetl tak asi jo.diky
-
pise to zavadu 01288 0508 Svorka 30 servořízení - příliš velký/malý signál a 1290 050A Referenční napětí servořízení - - zkrat na plus/zkrat na kostru.muzete mi to nekdo prelozit prosim do cestiny
-
ok dik.hned se tam jdu podivat.jeste se ma stavit kamos s vagem tak uvidime co to napise
-
Jsem tu novy a mam taky problem se servem.obcas se mi rozsvitila kontrolka serva ale po opetovnem nastartovani shasla.nyni kontrolka sviti furt ale servo porad funguje.nejdriv jsem myslel ze je to ledem na kterym jsem stal a tak jsem popojel na asfalt a volant sel pekne lehce.po chcipnuti auta rizeni stuhlo,takze servo maka.mozna ze to bude tim senzorem úhlu natočení,ale nevim jakej mam shanet jestli koyo nebo trw.na netu nemaj uvedeny r.v. co k cemu patrimam rv 2000.diky za odpoved
-
zdar.kdyz jsem kupoval ja fabku 1.4 55kw rv 2000 tak jsem pozadal kamarada aby vzal vaga a jel se mnou.napichli jsme fabku,vymazali nejake sporadicke zavady ktere se pak ukazaly ze nejsou sporadicke a sli jsme hlavne po servu,ktere je elektricke tudiz se na nem pocitaji motohodiny ktere nikdo nevymaze.pak staci jen pocet ujetych kilometru vydelit motohodinama a musi vam vyjit prumerna rychlost coz je vetsinou kolem 40-50km/h.pokud teda clovek nejezdi kazdy den po dalnici 180kou.mel sem tam cca 2000 motohodin ktere jsem pak vydelil 86000km.takze prumer 43km/h takze to bylo v pohode.auto jezdi v pohode az na to ze mi vcera prdl vodici dil na pp okno.takze jsem okno jeste poridil dat nahoru a musim se ted schanet po tom dile protoze celou stahovacku se mi kupovat nechce.jinak auto ma nejake ty nemoce z prvovyroby no ale co by clovek nechtel za ty prachy.kazdopadne za ty prachy za co ti ho nabizeji tak to je docela drahy.
-
me se nerozsvitila lampicka pri otevreni LZ nebo PP dveři.tak jsem dnes vymenil mikrospinace.v obou dverich byli uplne osoupany. po otevreni PP dveri uz vse funguje tak jak ma.ale na zadku mi to prestalo jit uplne.a to i PZ dvere ktere pred tim fungovali.proud tam jde a u vsech dveri je slyset jak mikrospinace bez problemu cvakaji ale zadek se proste rozhodl ze nepujde.poradte prosim co s tim.diky
-
zdar chlapi.ma nejaky vliv na rozsvecovani stropni lampičky po vytazeni klicku nejaky nefunkční mikrospínač ve dverich??me prestala svitit ale nevim jestli na to maji vliv ty mikrospinace,protoze mi nefunguje LZ a obcas PP.a taky jestli nevite zda do fabky pasujou zamky z roomstra.kdyz uz bych to mel rozdelany tak bych vymenil cely mechanysmus a bylo by.diky
-
zdar chlapi.ma nejaky vliv na rozsvecovani lampičky po vytazeni klicku nejaky nefunkční mikrospínač ve dverich??me prestala svitit a zaroven mi umrel lz a pp mikrospinac ve dverich.diky
-
tak uz mam taky vymenino.auto tahne ke strane a volant je sejdrem.takze hura ne geosku.
-
pracuju ve skodovce a tak jsem zasel na poverena mista ke kamaradovi a ten mi ochotne zapujcil k nahlednuti origo dilenskou prirucku kde se pise ze:prvni kontrola rozvodu je po 90000km,dalsi kontrola ve 120000km dalsi po dalsich 30000km.takze je asi na mechanikovi nebo na vas jak uznate za vhodne je vymemit.kazdopadne ja bych je tam nenechaval dyl jak 120000km
-
diky za radu.tak nejak jsem to predpokladal.jinak ten cudlik je jen vtok po vstrikovani gumi do formy silentbloku.nic tam jinak neni.clovek to hold musi delat podle tech starejch.tyhle snad budou lepsi kdyz maji plnejsi vnitrek.preci jen ten superb je tezsi a ma vic energie na akceleraci a na brzdeni.v sobotu se do tohom pustim a pak poreferuju jak to slo.
