tomci

Moje zkušenost se slabší 1,6 v zimě byla taková, že okna zamrzala zevnitř tak či tak. Takže bych to jako slabost u TDI neviděl. Co se týká zahřátí motoru při volnoběhu - myslím, že přijít k autu, nastartovat, nechat motor běžet a pak začít škrábat není ideální ani pro benzín. Pokud se mýlím, tak mě opravte .

Ještě jsem nepřezul, kochám se zatím pohledem na Alu, ale asi mi nic jiného nezbude . Do konce týdne na to hopnu .

A ještě jedna věc: vystřelováky dvou nebo třítlačítkové?

Začínal jsem u favorita a pak přešel rovnou na octu. Sice bez výbavy, ale byla to změna! Druhá O v pořadí je už o něčem jiném :-). Spokojenost maximální, díly se taky dají sehnat a servis mám u kámoše.

...Typ vozidla: Objem nádrže (l), objem včetně bezp. prostoru (l), rezerva paliva pro dojetí (l) Fabia: 45, 58, 7 Octavia 1U: 55, 71, 7 Octavia 1U 4x4: 63, 74, 8 Superb: 62, 75, 8 Octavia 1Z: 55, 67, 7 Octavia 1Z 4x4: 60, 72,5, 7 Roomster: 55, 71, 7 ... Podle toho bych tam měl narvat víc, ale je to obráceně. Ukazatel na začátku červeného pole a doplna natankuji max. 42l. Tak mám asi něco špatně. Asi se na to vybodnu a "naučím se s tím žít"...

Na léto Alu a na zimu plech. Na další sadu na zimu nejsou penízky

Taky bych řekl, že je tam okolo 7 litrů.To pípnutí je upozornění na nutnost co nejdříve natankovat protože palivové čerpadlo je již málo ponořené a mohlo by např. v zatáčce vlivem odstředivé síly nasát vzduch, čož je konec-je to oprava pro servis.Na cestě nedokážeš odvzdušnit palivovou soustavu.Nádrže v OI/OII jsou ploché a minimálně v nich musí zůstat 4,5-5 l. To všechno beru, ale když sečtu 40l při tankování od pípnutí a dejme tomu těch 7l, tak ještě do 55l dost zbývá. A to vždy počkám, až nafta dopění...

Taky by mě to zajímalo. Měl jsem 1,6 55kW a po pínutí jsem tam narval skoro 50l. Teď jen 40-42l, a to jsem zkusil zmáčnout ten čudl v hrdle na odvzdušnění. Nafta prý pění, ale nechce se mi věřit, že ten zbytek je vzduch...

To jsem chtěl slyšet. Díky cosby!!!

Ahoj. Dnes jsem musel rozdělat tapec na PZ dveřích. Když už jsem to měl dole, tak jsem mrknul i na dveřní jednotku. Mám MR02 a jednotka má označení 1U0 959812D, z čehož podle zde uvedených tipů usuzuji, že by mi měly jít vystřelováky a DO... Okna chodí klíčem. Stačí mi jen koupit sadu vystřelováků se zámky a přizpůsobit imobilizér? Díky za odpověď.

Ahoj. Chtěl bych se zeptat, jaké výškáče do zadních dveří OI facelift a cena? Podotýkám, že mám zatím všude origo. Díky za rady

Mám úplně to samé http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=27833

Dnes jsem taky zpozoroval syčení (fučení), ale nevím, odkud to jde. Výkon neztrácím, turbo pěkně píská, ale je to jakoby v pozadí toho syčení... Na co se mám mrknout? Hadičky apod? Snad to nebude IC? . Díky

Zdravím. Prosil bych o radu, čím to může být. U první OI 1,6 55kW jsem po pípnutí rezervy natankoval vždy 49l a ručička ukazovala přesně plnou. Teď u 1,9 TDi 66kW natankuju doplna od pípnutí jen 42l a ručička je asi půl mm před max. PC ukazuje 60-70 km dojezd, při spotřebě 5,3/100 je to asi 3,2-3,7l nafty, což je dohromady necelých 46l. Takže ten zbytek do 55l je tedy vzduch? Chtělo by to nastavit přes VAG nebo co s tím?

To chci!!!

To je dobré vědět. Kolega z jednoho nejmenovaného servisu říkal, že se nedá opravit...

Po městě to mám 5,2l, po okreskách kolem 4,5l. Max spokojenost. S benzínem se to nedá srovnat .

Koupil jsem pravé zrcátko s vyhříváním (na první O jsem neměl) a normálně to tam sedlo.

Ono nejen 66kW jsou předražené, ale oktávky obecně si cenu drží hodně vysoko. Ve srovnání se zahraničními auty cena klesá nepoměrně pomaleji. Měl jsem 55kW, nebyl to špatný motor, ale teď mám 66kW a zpátky už bych neměnil. Možná kdybys jel v zachovalejším voze, tak bys nebyl tolik "zklamaný". Myšleno obecně .

No ty tam taky nestojíš zrovna OK.Podle počtu kostek byxh si tipnul,že máš čumák u souseda. Nebo ne? To máš pravdu, čekal jsem na něčí reakci . Jenže ten, co stál původně za mnou, měl přední kola na dělící lajně, tak posuď, co jsem měl dělat . Čumák mám ve chlívku, asi 1 řada kostek před lajnou .

Dneska jsem se pobavil. Slyšel jsem na ulici vytočený motor fáčka. Mrknu, nemeškám a běžím pro mobil. Čepičkář zaparkoval. Po chvíli to samé, ale to už odjížděl. Mezitím dorazila blondýnka s malým dítětem. No posuďte sami. . Tak trochu jsem trnul, ať se mi děda neopře o moji stříbrnou berušku .

Gratulace!!! Ať slouží!

Taky jsem byl svědkem jedné nehody, kdy viník zjevně opilý z místa ujel. Ale nevšiml si, že mu upadla přední reg. značka. Tak jsem ji předal policajtům... Auto měli po pár hodinách, ale už rok se táhne vyšetřování ohledně usvědčení řidiče. Tak přeju opačný průběh a pevné nervy!!!

Super, Díky moc. Pošli mi pak prosím zprávu. Ahoj. Můžu poprosit taky o číslo toho dílu? Díky

No já bych tomu věřil, že se dá jet za 4 litry. Švagr s 66kW jezdí po městě za 4,5l a vůbec není brzdou provozu. Já se svou 1,6 55kW tak 7,5l po městě, mimo 7l.