mischicka

To není a nikdy nebylo. Netuším, jestli ojetý motor má místo udávaných 85 kW těch tebou zmíněných 92 kW (to spíš naopak), ale prostor pro úpravu je minimální a nemá žádný valný smysl.

Píšu to tady už asi potřetí - koukni se na Paříž a zjistíš rozdíl mezi benzínem v Euro 6, který je v 1. skupině a dieslem s Euro 6, který je až ve třetí z pěti.

Nehledě na to, že to je přímo v zorném poli...

Já jsem měl na 2.0 TSI přidřené turbo (od 4 tis. otáček drhlo o stěnu). Díky tomu stihly postupně odejít lambdy a katalyzátor. Jediný projev byla právě kontrolka a výpadky tahu v některých režimech.

Souhlasím a radši to řešit pojistkou a ne sekunďákem a odvrtáním šroubů.

Mohla - před půl rokem jsem si taky myslel, že odešel tři roky starý repasovaný kompresor a byl to únik média přes zátku na chladiči.

Víš jistě, že ti jen neuniklo médium?

Ne kde kdo sedí, ale kde je zapnutý pás jak píše Milan. Když jsem měl nové auto, taky mi to chvíli trvalo :-)

Chápu (y) Tak snad jsem Ti pomohl.

Přesně tohle jsem si říkal hned včera :-) Navíc nejspíš půjde o subjektivní dojem po přechodu​ ze zimních a to je pak tiché prakticky všechno.

Já to zasychat nenechával, takže možná proto. A prach a spol. pravidelně vymývám wapkou.

Zdát se ti může co chce Matěji..s plně naloženým autem se hustí ještě na víc.

Po navoskovaní je sranda tam ty kola dávat jak to klouže, ale po zimě bez vosku byla všechna čtyři kola přilepená.

Tím asi moc nedokážeš - stačí sjeté nebo podhuštěné pneu a výška bude hned jiná.

Myslíš, že lak bude vadit, pokud dosedací plochu ošetříš konzervačním voskem jak je pro montáž liťáků doporučeno?

2.7 všechny čtyři. Btw ty máš v techničáku doporučené tlaky pneu [emoji23] ?

No zrovna tahle citace ty tvoje názory popírá a ne podporuje.

Pazvuky je většinou chybějící medium. Otázkou je, kudy a proč uniklo a zda se za tu dobu nestihl zadřít kompresor.

Mně nešlo v týdnu dolů ani kolo, takže i já už objednal vosk :-)

Jj, to dává smysl. Spěchal jsem i kvůli tomu kupónu, ale když je další :-)

Já si zítra dovezu obuté extremy, hned je hodím na auto a pak případně objednám :-)

To mají ty kupóny nonstop ne :-)?

Píše "měnit žárovky jak pitomec"...

U FIII nevím, ale u starších modelů se sundávaly původní pryžové a kovové dávaly místo nich. Předpokládám, že jejich tvar a velikost ti dá jasnou odpověď i bez návodu.