Luke288

přesně tak, hlavně auta na 16kách s podložkama vypadaj spíš vtipně než cool

toreador v koridě má taky červenej hadr třeba to funguje i na ptáky

a tohle TUVko ti pomuze? uznaji ho policajti a STK? btw- ty chceš dávat podložky pod 16ky kola?

ja ted jezdil s ptačím hovnem přes tejden a nic. je teda pravda, že bylo z chorvatskýho ptáka:)

myslim, že mi nerozumíš, nepsal jsem nic o odtrhávání podložek, to je jasný, že to nenastane a taky jsem nepsal nic o škrtání nárazníku, ale o škrtání kola o blatník. jinak o žádných certifikovaných podložkách nevim a podle mě ani neexistujou.

mno, reakce "snad to projde" ve mě evokuje ne uplně čistý svědomí

dobré ráno

chtěl jsem, nakonec jsem se na to vyprd, občas jezdim hodne naloženej tak nechci trnout, kdy mi kde kolo škrtne o blatník

tak jestli občas místo vejtřasky protáhneš tankodromem i octu, tak asi jo

no jo, jenže to je přesně ono. ten atest, kterej je přímo na foliich je atest, kterej schvaluje použití týhle folie na auto s tim, že použítí v provozu doplnuje ta kartička. pokud bys neměl atest nalepenej na folii, tak neni schválená k použití na motorový vozidla, ale moh by sis ji nalepit tak maximálně na auto, který ti bude stat na dvorku. nějak nerozumim tomu, že se tě ptali, jestli tam ten atest chceš nebo ne, to je přece samozřejmý, že když něco atest má, tak musí bejt vylepenej. spíš z toho mám pocit, že se kluci chtěli vymanit ze zodpovědnosti při případných problémech, protože dokud neuvidim změnu v zákoně o tom, že postačuje ates na foliích, tak tomu nevěřim...

mam bez pár set kilometrů 100tis km a turbo stále původní, spojku mam sice měněnou, ale to bylo moc silným chipem. pořád si říkám, že kdyby turba byly nějakou nemocí těhle motorů, tak už bych musel mít alespon třetí....

myslim, že tohle nevyreklamuješ. sám vím, že mě jeden čas četk stream vypálený CD pouze maximální rychlostí 12, rychlejší nečetl

myslim, že to ani vědět nepotřebuješ. záruku máš plnou, tak jí můžeš uplatnit a pokud je to po celým autě, tak to fakt asi bude vada laku...

jj, co se týče jízdních vlastností jsou 15ky tragický

aha, tak to jo, ale to musíš mít černý jak bota

říká se, že jsou hlučnější, ale u mě rozhodně převážil dobrej pocit z jízdních vlastností, navíc ty gumy i dobře vypadaj, na vodě byly supr. ale ono v rozměru 17,18 palců už slyšíš valivej odpor skoro od všech pneu

tak to ja bych naopak vzal ty GY

takže máš předek tmavší než zadek? jinak s tim atestem si nejsem moc jistej, ale podle me měli ty nováčkové pravdu...

že nechávám děkovat...

v kopcích nevadne? takže se z 1.6ky stal vlastně skoro třílitr...joke

no, myslim, že s šikovným právníkem by tam i ty RS kola šly dát, protože ta formulace je podle mě dost nejednoznačná. můžu si to vyložit tak, že právě jediný RS 18 kola maj tu výjimku

tentokrát se mýlíš, origo RS kola dopsat v rozměru 18 nelze. jiný kola od Alcaru s hom listem dopíšeš, ale k těmhle se homologační list nevydává. na hlavu postavený

tak třeba pár lidí by Dolimu poděkovalo, že je aspon o jedno auto mín, z kterýho musí ty pevný částice dejchat.

no, já mám, ačkoli origo Škoda, kola taky na černo

jojo, porno válcuje všechno