Jan155

Ahojte, prosiím Vás nemůžete mi objasnit na co má NEXUS 3 fakra konektory na navigaci to není popsaný Modrý - GPS anténa Bílý - Rádiom FM a AM Khaki - ????? Díky Honza

Tak to gratuluju dobrá práce..........

Já si to dělám sám, mám na to ten extrakční vysavač................. Když ti to nezůstane durch promočený tak je to pohoda, mám to v podstatě jenom mírně vlhký, takže si pak klidně zapnu výhřev a ono se to krásně dosuší........... Dělal jsem to už tak 4x a není problém.......

K tomu myslím musíš přidat ještě novou podvolantovou jednotku.....

Anténa má 100% konektor FAKRA...... Ten zbytek si myslím, že je to zcela bezproblémů jen to tam dáš a nakóduješ (nebo v servisu) a frčí to.....

Tak tímto bych chtěl poděkovat ferdovi25 za instalaci columbuse a dobrej pokec ;-) A teď několik zkušeností aneb co si o tom myslíte Columbus má stále firmware na příšerné úrovni (aspon můj osobní názor) a to mám poslední verzi 1164, při jakékoliv nestandartní situaci následuje většinou dlouhý zásek...... např. vypnete vozidlo, vytáhnete klíček => columbus odpojí telefon a napíše na displeji => v tu chvíli ho zapnete jelikož vám to přestalo hrát a hryz sice hraje, ale je seklej.... občas tuhne ovládaní hlasitosti skrz volant pokud ho použijete ihned po zapnutí rádia rychlé vyvolávání funkcí po sobě ho dosti mate...... a jistě jsou i další prohřešky, kdy to úplně nestíhá....... doufám že to ještě vylepší.... Ale jinak je super mega moc....... Neberte to jako rejpání spíš postřehy......

Už ne Cosby, už mi to bylo dnes vysvětleno....... Ale zeptal bych se teda jinak.... Jaký Škoda stroje mají CAN 1.6?? Nebo na co dělá škodovka ten převodníik???

Ahojte, potřebuju malou radu přečetl jsem to fórum celý a nenašel jsem to... Mám oktávku MR2005 koupím si trinaxe kvuli MF volantu i novou gateway, mám HF dokoupenou později, (letos) takže ta by s tím měla už chodit podle informací které jsem dostal, když budu chtít senzory, aby se zobrazovaly tak si dokoupím jednotku senzorů + se přidaj nějaký kabely.... po sem je to jasný.............. ALE ta nová gateway je prý CAN2.0 takže víše popsané taky vyměním za systém CAN 2.0 jestli to chápu správně, ale co pak na to říkají ty ostatní jednotky co jsou CAN 1.6 předpokládám.... (tažné, komfortka a já nevím co všechno), to se nebude spolu hádat jako že vznikne opět problém, ale jinde? Nebo tahle varianta prostě nějak funguje a tak to nikdo neřeší??? To "nějak" je dost důležitý, když mi to píchnou na VAS tak jim to nebude hlásit chybu sběrnice jako teď kvuli té HF.... Děkuji za odpovědi......

Já mám taky problém jednak mi drnčí ty lamely jak tím proudí vzduch se schránkou....., ale to aspoň vím čím to je a v určitých otáčkách cca kolem 2500 mi drnčí cosi asi za budíkama, nebo někde kolem nemáte někdo typ?? MR2005 Dík

Tak pak dej vědět jak to dopadlo...., ale je fakt, že proběh 30 000 což je 1/2 životnosti je docela dost... Možná by se to dalo ukecat, že je to jejich vina dyť to muselo být mezi tím minimálně jednou na servisu s olejem ne?? tak to měli udělat......

No, diagnostika by mohla dost pomoci, ale můžeš skusit trochu levnější a starší způsob, ale bez měřáku to nepujde. Bude potřeba minimálně ampérmetr (nebo multimetr s touto funkcí) dá se koupit i v supermarketech cca kolem 250,-Kč, nebo v GM electronic (stačí ten nejlevnější je to sice krám, ale tobě bohatě postačí. Nastavíš ho na měření DC proudu a v řadíš mezi baterii a přívodní svorku. (Pozor nestartovat jiank měřák KO) Necháš všechno vypnutý a změříš si proud, až vše usne (auto se pozvolna vypíná) tak by tam mělo být cca max 30mA (kluci by mohli říct dle dílenské příručky kolik to přesně je). No a pakliže tam bude víc, tak zkoušíš postupně vytahovat pojistky a zase je strčit zpátky a až proud klesne tak v tom okruhu je chyba... Pozor při tomto úkonu musí být zavřené všechny dveře (nebo aspoň přidržené zámky aby byli sepnuté v nich ty kontakty). Nebo to dáš někomu na diagnostiku a ta v podstatě udělá to samí akorát automaticky při řízeném vyhledávání závad. A nebo je hold jen blbá baterka a při tom nabíjení velkým proudem to nezvládá a v podstatě se nenabíjí. Ještě by mohl být velký úbytek na kabelech mezi stratérem a baterkou. POZOR na diesel jakmile otevřeš dveře a zapne se předžhavení tak se ti odpálí ten měřák teče tam cca 32A. TAK se omlouvám myslel jsem že je to sekce OII, nicméně postup je stejný akorát nevím jestli OI předžhavuje, jestli to jde diagnostikovat automaticky, ale jinak bych postupoval stejně. Honza

Ten CRC Cleaner o pár řádků víš.....

No kdyby bylo nejhuř, tak ja bych mohl nabidnout nový za nákupku od firmy AVA-cooling systems cena cca 8600,-Kč včetně DPH. Jsem plátce DPH možnost přefakturace na Vás. Kdyžtak SZ. Jsem z Brna, ale opakuji nic na tom nemám. Honza

No to právě nevím..... ale řekl bych že na sedačky tapec atd to mít vliv nebude už se to nějakej ten pátek prodává a že by to nadělalo nějakou velkou paseku to už by se asi vědělo... Asi to budu muset vyzkoušet, prej se to docela prodává...........

Já bych se chtěl zeptat, nemáte někdo zkušenosti s "CRC Airco kleen" ten je ještě jednoduší nastavíte klimu na HI, vnitřní recirkulace naplno všechny otvory pak odjistíte sprej a dáte mezi sedadla zabouchnete a díváte se jak to v autě "dýmý" nasává vzduch dezinfikuje a následně vyvětráte a je hotovo. Zkoušel jste to někdo?? Jaký byl výsledek asi to bude horší než hadička, ale líbí se mi to. Je to triviálně jednoduchý..... Vím že firma CRC snad dělá kvalitu.. ale zajímalo by mě jak je to s tímhle. Kód produktu je CRC 214109. Prodává to ELIT třeba a můžu to sehnat za 150,-Kč včetně DPH..... Honza

Já bych řekl, že to bude špatná zem... Zkontroluj všechny kostřící body......

Tak dnes mi volali z autodsalonu reklamace je uznaná, mám to přistavit, bude uplně nová kapota.. tak předpokládám, že tedka už je to jen otázka domluvy termínu takže to dopadlo snad dobře. Jinak OII má 12 let na kastli, ale to ještě nic neznamená. Oni se často vymlouvaj, že tady to je od kamínku tady je to špatně atd atd a většinou to neuznají. Dle mého názoru pokud mám dokamínkovaný přední sloupky a začíná to tam eventuelně reznout (není můj případ-ale kolegy ano), tak je to auto prostě blbě vymyšlený a je to opět jejich vina, je snad dost logický že to tam bude lítat ne.....tak by to měli nějak chránit Honza

Ne netukl, ale jestli mi do toho někdo najel to nevim. Ale toho by si snad všimli hned v tom servisu, navíc to všude lícuje na 100%. To bude těma fotkama.....

Tak tu jsou fotky... Reklamoval jsem ihned jakmile jsem si koroze všiml, dle reklamačních podmínek, spíš mě deptá, že to rezne zcela nezávisle na několika místech. Fotky jsou z mobilu a venku bylo škaredě tak sory za kvalitu, je tam i vidět že se dělají místy puchýřky.

Jj, vyfotím to, a dám to sem, až bude alespoň chvilička času. Jakmile dostanu vyrozumění ze servisu tak se o něj s vámi podělím. Říkali mi, že to bude cca týden trvat, než z nich něco vypadne. špatných chováním to nebude, myto jak ručně tak strojově (ne zaráz) minimálně 1x za týden, s každým povoleným šroubkem se jezdí do servisu.

OK dík za info, tak to tak udělám taky, ale až bude nějaká cesta jeho směrem mám to dost daleko......zatím to vydrží.......

Tak dneska dolívám kapalinu do ostřikovačů na mém 4 roky a 8 dní starém autě a koukám, že na hraně krytu motoru "hauptna" koroze, ale ne zrovna malá okamžitě jedu do servisu tam fotí zíraj na to a říkal, že mám velkou naději na její kompletní výměnu, a že to u OII ještě nikdy neviděli. Máte nějaké zkušenosti s korozí u OII, podotýkám nehavarováno a servis zcela pravidelný.... Honza

Ahoj, tak Škoda opět nezklamala, a na zadním sedadle se mi rozjeli švy čalounění po 112 000km a to podotýkám, že vzadu jeli tak maximálně 50kg vážicí holky a to tak celkem 15x jinak tam leží maximálně bunda. Nevíte někdo jestli to umí v originál servise přečalounit, jestli se to dá obědnat jak náhradní díl, popřípadě vím, že něco takovýho dělal Alesio, ale nevím zda-li má tu uplně a zcela totožnou látku... Dík za jakoukoliv radu. Honza

Jj, píšou tam, že mlhovky a osvětlení SPZ nee. Mě se tam ta hláška teda nezobrazuje jak při palivu. Zobrazí se jednou a hotovo a to na ty zmíněné cca 2 sekundy, viz. příspěvek víše. Aspoň vozík, auto nevím. Jestli se nepletu tak docházející palivo, ve "stavu vozu" jako hláška zústává viset stejně, jako kapalina ostřikovače. Jde mi o to, že když na palubce zústane viset ta kontrolka žárovky bylo by dobrý, kdyby šlo zjistit kvuli čemu na mě kouká. Honza Pro Rolbař byl tam překlep... sry.....

Tak se Vám pane "rolbař" hluboce se omlouvám, ale chyba je na všech stranách, byl jsem to ještě ověřit nedalo by mi to spát. V servisu jim vyběhlo, že jednotka je špatná, vyzkoušeli jinou OK. ale stejně, ne mlhovky corner dodělaný nemám, nicméně mlhovku to nedetekuje (zkoušel jsem to několikrát, ani po zapnutí, prej se to musí zapnout). Detekovalo mi to světlo vzadu, jenomže ta hláška tam jen vyběhne tak na cca 2 sekundy a pak zmizí a není ani v menu "stav auta" nebo jak se to jmenuje. To bylo asi ve chvíli, kdy jsem točil volantem, couval s vozíkem nebo vyjížděl s parkoviště, takže se mi to nikdy nepovedlo přečíst, nevím jak ve Škoda mysleli, ale každej na ten maxidot pořád opravdu nečumí.