Jan155

Ano elektromagnetická spojka byla u OI, nicméně na OII je taky spojka, která v případě, že se ten kompresor sekne, tak se utrhne a začne se to protáčet. Dá se taky sehnat jako náhradní díl jak jsem psal výše. Mě se třeba trhla, aniž by se seknul ten kompresor, hold se občas stane.

Já mám najeto 139 tis. málo, ale jedno mi už odešlo, pak to bylo OK. Teď začalo další, zvuk podobný stejně jako u toho minulýho ložiska. Při zatáčení to reaguje lepší-horší, reagovalo i to první a byl to zadek........ Možná to hučí stále a já to už nevnímám, a vnímám jenom ten zvýšený hukot při té větší rychlosti....

No, já měl tu spojku tak dorasovanou, že vyměnit nešla. Kde ta spojka stojí 1000,-Kč??? Já ji našel samotnou, včetně řemenice (byla křivá) komplet za cca 4000,-Kč a to jsem usoudil, že je lepší vyměnit celej kompresor. Jinak kompresor ti mohu prodat, daňový doklad od plátce DPH samozřejmostí, záruka 24 měsíců, cena jak bylo uvedeno výše. Kdyžtak SZ.

Doufám, že to hodláš použít pouze jako "zdroj signálu" nikoliv, že na to pověsíš přímo ty žárovky vozíku, jelikož to fungovat nebude. Ideální je použít originální elektriku, která se dává k tažnýmu montovanýmu ve fabrice.

Já ještě nevím, který hučí, ale mám 4x4 takže tam je asi GEO povinná i vzadu. Navíc, na to zatím nemůžou přijít který to je..... Hučí to při rychlosti jenom nad 100km/h a bez záteže (noha z plynu, nebo vyřazeno) jakmile se na to sebemíň šlápne tak je klid....... To ložisko je asi dosti na začátku........konce........ Jenže mám jet na dovolenou do řecka a itálie cca 6000km takže ho asi povezu sebou nebo co........

No, nový kompresor se dá sehnat za cca 7500,-Kč včetně DPH a za práci jsem platil cca 3000,-Kč včetně DPH. Práce značkový servis včetně plnění atd....... A dvou nových těsnění, která by se měli měnit (stojí asi 20,-Kč takže detail) Měnil jsem to nedávno.

zajímavé..... buď rád, že pícháš gumu na vozidle... to je nehůř těch 8000,-Kč..... kdyby se píchla jiná guma bylo by to na leasing, s úrokovou sazbou se limitně blížící nekonečku a ještě to mluví a má to tendenci ti říkat tati............... tak good luck....... hlavně, že kontrolka už kontroluje...................

muj amatérskej taky.... nicméně diagnostika by možná nebyla špatná pro začátek........ Když to nastartuješ a koukáš na kompresor nevyluzuje nějaký divný zvuky? třeba uvolněná řemenice? On ten klíňák nepraskl jen tak, dle mého názoru.

Ne tam se ani při čištění klimy, ani při doplnění neleze. Navíc to předtím asi neunikalo, jelikož už nemělo co. (Pokud jsi i plnil, nechce se mi to číst celý znovu) Než jsi to nechal naplnit, někudy to utéct muselo, to bude asi to místo.......

no to je vysoušeč. Do jistého MR samostatný díl, od jistého MR součást chladiče. (Ty roky si nepamatuju) Každopádně by to chtělo vyměnit.

Děkuji, když to bude s GEO tak asi vyměním obě, jelikož GEO je stejně nejdražší na tom.

Ahoj, začalo mi hučet ložisko na OII combi. Objednal jsem si tedy nové značkové FAG. Na krabičce je však napsáno měnit v páru! Co si o tom myslíte? Já myslím, že stačí vyměnit to hučící ne? Musí se pak dělat geometrie? To druhý ložisko může klidně vydržet ještě 10 let.

Jako naprosto chápu, že vás to naštvalo...... Nicméně můj osobní názor je takový, že žijeme v ČR a pokud 90% národa nevadí, že je s nimi jednáno jak "před 25 lety soudruhu kolego" Hold to tak bude i nadále. Chápu, že chcete zaplatit gumu (taky bych chtěl) nicméně mám takovej pocit, že ten systém je pouze informativní a pomocný a nedá se na něj spolehnout (manuál jsem nečetl). Trochu mi to připadá jako kdyby jste chtěl reklamovat, že jste narazil do svodidel, protože ESP nevyrovnalo smyk, a je tu ten krám k tomu, aby se to nestalo. Nakonec to nákodovali správně, jasně vézt to tam 3x je hrůza, ale ono to u jiných značek je ještě ještě podstatně horší. Zkoušel jste komunikovat třeba s Renaultem, Fordem, to je teprve masakr! Zlatá Škodovka. To nepominu, že s Renaultem jsem měli cca 4x svolávačku (po čtyřech reklamacích následuje vrácení peněz), soud trvá dodnes......... Jako já bych si to koupil i teď tu Škodovku znovu, jelikož je to furt to lepší co trh nabízí. To můj osobní názor a zkušenosti i odjinud.

O těch žárovkách by to mohlo být taky, ale na OII, obecně žárovky nepraskají, na to trpěli Fábie. Takže bych kontroloval ten altík, jak jsem psal, nebo zkus jinou značku žárovek......

Osobně bych volal do Škoda - auto a ptal se jak je možné, že autorizovaný servis má nefunkční diagnostiku. (To je nějakej malej ne?) Já jezdím a tam mají VASy aspon 4. Nicméně každej ví, že váha vzduchu není diagnostikovatelná formou připojíš diagnostiku a ono to napíše váha vzduchu vadná...... Je to trochu složitější a podle mě to umí tak 3 servisy, jelikož to tam je samej blbec........ Nicméně nejjednodušší je ju vyměnit (práce na cca 10 minut) a zkusit, když to pojede dobře, byla to ona), když ne je to něco jinýho.... (To jde i bez diagnostiky), ano u OI odcházeli, když jsi se na ně jenom podíval, to ovšem neznamená, že s ní ti experti neklepli že........ Mě takhle odešla po nehodě.......

Zkontroloval bych alternátor jestli nepřebíjí.

Jestli ti tam třeba něco nezdechlo, kamošovi tam jednou zdechla myš... to byl mazec, ale to bylo fakt na blinkání takže tak strašný to snad není...... Jinak já si myslím, že to bude tou klimou a špinavým výparníkem, ono právě jak tu klimu vypneš, když předtím běžela tak je to studený pak se to rychle oteplí, vysráží se na tom voda a smrad je na světě. Měl jsem to takhle na focusovi, museli jsme rozmontovat topení a ten výparník normálně umýt...... Zkus třeba jinou značku dezinfekce a našplíchej to přímo na ten výparník rukou se tam dá dostat (ideálně dámskou nebo dětskou........

Já nevím, co všechno se při výměně toho klima chladiče musí rozebrat, ale skoro to na první pohled vypadá jako vadná váha vzduchu. Ona je dost citlivá, stačí je relativně malá rána, klepnout nebo tak a je po ní. Vadná váha vzduchu se projevuje přesně tím co píšeš (ztráta výkonu), jede to jako hlemýžď, mírně stoupne spotřeba, neakcelerute to, atd... To mě tak napadlo.

Jedná se o únik chladiva. Je to ale nerozebiratelný díl, takže pokud je auto v záruce určitě to můžeš reklamovat. Pokud ne, tak to chyba servisu nebude. (respektivě nemůžeš reklamovat to, že oni to tím doplněním pokazili, jelikož to ani není možný - zkusit to můžeš samozřejmě).

Osobně bych zkusil vymontovat světlomet a odpojit ten motorek. Následně namontoval světlomet zpět a provedl reset závad a znovu načetl? Co bude hlásit diagnostika? Chybý motorek zkrat? Zkus změřit zkrat mezi jednotlivými piny motorku a zemí? Je tam? Asi kabelový svazek - kontrola, oprava) Pokud OK asi motorek. Airbag se řeší myslím tak, že konektor z podcedačky se ucvakne a dráty se zapájí natvrdo. Případně si myslím, že by mohlo pomoct rozpojení konektoru vypinování, lehce obrousil pilníčkem a opět složit. Reset závad.

Když vyděláš pilový filtr (nad nohama spolujezdce) a strčíš ruku do toho plastovýho kastlíku tak směrem k řidiči narazíš na výparník. (Já mám hodně tenkou ruku), ale tu hadičku by jsi tam měl protáhnout určitě.

Ty neobvyklé vibracie by mohlo být uložení předních ramen. Je tam taková hliníková kostka ze zalisovaným silentblokem. Dělalo mi to asi něco podobnýho a bylo to vadný. (Vyglajdaný ten silentblok).

Tak přímo ve fabrice ti ho pochopitelně neprodaj ;-), ale v servisu Škoda ti ho prodají normálně. Bude drahej, nicméně všude jinde je taky drahej a když k tomu přidáš poštovný neušetříš nic. Takhle si ho koupíš skoro "za barákem", pokud teda nebydlíš na nějaký vesnici......

třeba ve Skodovce.....

Dle mých zkušeností se jedná o přestavbu vozidla. Není důležité zda-li jste RČ nebo IČO, vozidlo je kategorie N1 a pro tuto kategorii bylo schváleno. Demontáží mříze se změní kategorie vozidla, nastane přestavba a tato musí být schválena výrobcem vozidla, dále by měly být odstraněny tmavé fólie na zadních oknech. Osobně bych Vám doporučil nechat toto provézt v autorizovaném servisu (nebo jinde kde ví jak na to), kde mají i potřebné doklady (schválení od výrobce) a jsou v tom zběhlí atd. atd. a zařídí i "opravu" v TP. Jakmile vyjedete bez mříže (a ve vozidle má tato být), a způsobíte nehodu například (nebo i Vás někdo nabourá) a druhá strana bude mít dobrého právníka a zjistí, že vozidlo bylo přestavěno bez schválení (bez zápisu v TP) udělají z Vás viníka ani nebudete vědět jak, osobně bych toto neriskoval. (Vozidlo v tu chvíli nebylo schváleno pro provoz na pozemních komunikacích, neodpovídá schválenému vozidlu atd. atd.) třeba v Brně toto nabízel AZ-servis nebylo to drahý včetně vyřízení všech formalit, ale jistě najdete servis i ve vašem okolí. Zapsat do TP bych to nechal s pepisem zaráz.......