Jan155

Zkus ještě zkontrolovat držáky uložení motoru, převodovky (všechny!!!) Jeden namotoru velkej, jeden na převodovce velkej a jeden kterej držá nápravnici a motor, jestli tam není nějakej problém... Mě to dělalo to samí držák byl prasklej, motor se pohnul začal hučet haldexx (tahalo to za kardan), proto to po vymontování přestane. Po výměně držáku vše 100%, ale byl to šílenej porod na oto přijít, držáky nejsou vidět (aspoň ne všechny.......) Případně nechat přeložiskovat haldex...... převodovku nebo co tam hučí... Měl jsi v něčem pyliny??? kovový v nějakým oleji? nechal jsi to usadit v nějaké vaničce??? Poked ne chyba bude jinde...... Určitě se na to dá přijít, o tom nepochybuju...... Honza

Prvotně bych ty chyby nejprve vymazal, jednotka okna zdá se být špatně nakódovaná, případně něco, co je na ni připojeno. U toho imobilizéru to vypadá, že tam někdo vylamoval PIN a přepisoval km, (toho se asi nezbavíš už nikdy (leda nový budíky)... Kdyžtak ať mě někdo opraví jestli se pletu, ale řekl bych, že ne....

Akorát ta baterka měla spíš 41Ah, a následně 61Ah nikoliv mAh to má tak knoflíková baterka do hodinek........

Tak samozřejmě, že uplně 100% se to ne vždycky nepodaří, pokud jedu 1km do supermarketu tak se to nedobije na 100%, ale stejně jednou uděláte delší cestu, na dovolenou nebo já nevím kam a baterka se dobije. Jako abych v dnešní době vymontoval baterku, nabil baterku, zamontoval baterku a udělal to řekněme 4x do roka, tak já osobně baterku raději vyhodím o rok dřív. Nevím jak Vy, ale já mám dost práce a rýpat se s baterkou na to opravdu nemám čas. Navíc prodělám cca 500,-Kč a to mi za ušetřený čas stojí, ale proti gustu žádnej dišputát. Ano, co se testu baterky týče, 100% stav baterky se pozná nejlépe měřákem se zátežovým testem....... Navíc pochopte, že auto je spotřební materiál, (beterka taky) a v každý rozumný zemi koupíte nový auto, za 3-4 roky prodáte do ČR (nebo jinam na východ), koupíte další auto atd atd.... Kdo by dobíjel baterku že? Bohužel to tady tak nefunguje, bohužel ani u mě......., ale na dobíjení baterky jsem rezignoval....... Navíc, já osobně bych baterku měnil po 5 letech preventivně, pak se někde po.... (vypadne článek) a sehnat odtahovku, případně servis vozítko vyjde 5x dráž než nová baterka (která mohla fungovat v průměru třeba o rok až dva déle), a volat po známých a někoho prosit, aby dojel, baterku vyměnil... ne děkuji......... Když chcete opici , musíte mít na banány ;-)

Koupit novou, baterka vydrží cca ty 4 až 6 let, samozřejmě je potřeba vyloučit, že není třeba vadnej alternátor a třeba nedobíjí nebo naopak nepřebíjí, ale pokud ne, určitě novou baterku. A navíc pochybuju, že ju dobiiješ nabíječkou, když se nedobije v autě sama......

Není to padající nafta? To by přesně odpovídalo ne? nastartovat jde krásně.. Následně tam je bublinka a válec vynechá.... následně se to natlakuje a jede to OK..... Osobně bych zkusil vyměnit ty žhavičky jen z principu stojí pár korun.... a pak bych zkusil specializovaný servish BOSCH na naftový motory kde umí opravovat jak vstřiky tak čerpadla........ Divné je, že to dělá jen za studena....... Ten kabel pod ventilovým víkem by to mohl dělat taky....

Tak hlavně pokud v té jednotce "cvaká" jak píšete tak ty relátka evidentně spínají, ale motorek se netočí..... Takže je to vcelku jasný....... NIcméně doporučuju odpojit jednotku a změřit na výstupu multimetrem, zdali se tam objevuje napětí když se "hýbe" s vypínačem.......

Osobně si myslím, že je vadná ta páčka. To by přesně odpovídalo....

Já bych měl nový motorek za 1200,-Kč Je to sice jiný číslo asi 1T0959702H motorek a jednotka 1k0959792J nicméně si myslím, že motorek je uplě stejnej a stačilo by přecvaknout starou jednotku na novej motorek (jednotkou to podle mého názoru není) Většinou odejde motorek nebo převodovka.. Kdyžtak mi pošlete SZ.

Hledej je to tu popsáno asi tak 1000x, sekce HIFI columbus......

Ano ano, přesně tak, jak píše JUKE.BOX. Zajímavé je, že jsem sháněl ten kabelový svazek u známých dodavetelů jako www.skoda-dily.cz www.cc-autodily.cz a ve škodovce byl cca o 500 až 200,-Kč levnější a bez poštovnýho. Já platil 1250,-Kč za kabel a 1250,-Kč za práci. Všechno s DPH.

Jj, mě ta spojka na tom kardanu taky pomohla. Stojí ranec..... Ale je to prej ve skutečnosti takovej malej dvouhmoťák......

To skoro vypadá, jako by to vypínalo podpětí (ale to by na diagnostice asi bylo)..... zvláštní..... Zkusil bych změřit dobíjení, a udělat zátěžový test baterie. Pokud bude OK, bude to chtít víc přemýšlet, ale někde se začít musí...... Ještě je taky možnost vadnýho serva, ale to se mi moc nezdá a eventuelní vadný ,motorek stěračů (taky se mi to moc nezdá), ale chce to měřit (zkusil bych proud tekoucí do motorku stěračů, eventuelně proud do serva)...

To by neměl být problém, kdyžtak SZ nebo lépe mobil.

Osobně bych vyzkoušel pana SIXTU. www.prevodovky-sixta.cz umí to i spravovat, třeba bude vědět, minimálně za zavolání nic nedáte. Kdyžtak pak písněte jak jste dopadli.

Mám takový problém, občas mi to škube (jako by vynechal vstřik), občas jako by tomu spadl výkon. Dělá to podle mého názoru jen za tepla a za vlhka po dešti. V servisu mi řekli že u TDI PD odchází ta kabelová lišta na PD vstřicích a že by ji rozhodně zkusili vyměnit (nestojí zas tolik cca 1700 i s prací). Byl bych schopnej pochopit, že to tím je, ale proč za vlhka jen??? To je divný ne?? Co si myslíte? Diagnostika čistá. Díky

Když ti to udělá fleky, tak jediná možnost to je znovu vysát a namokřit. Pokud je to opěradlo sedačky a bude to kapat (a ono bude) tak pak celou sedačku i se sedákem, jinak to bude vidět. Jako prostředek doporučuju Vanish (pro storjní čištění), pokud teda nemáš od Kercehru něco průmyslovýho, ale bacha aby to nešlo i barvou ;-)

jj je to uplně v pohodě, ale: Počítej s tím, že to musíš zavodnit všechno a rovnoměrně jelikož jinak ti to udělá fleky. tedy začneš u té stropnice (voda kape dolů), následně sedačky, opěradla, sedáky na zadek a nakonec koberečky na podlaze a kufr. Nezapomeň, že musí být ideálně pěkně horko a musíš pak nechat otevřený okýnka, jinak to zatuchne a je to špatný. Stejně tak si nedáš na mokrou podladu kobereček jinak to splesnivý, ale to je snad jasný..... Mělo by to opravdu důkladně vyschnout, než do toho sednaš, jinak se ti zapaří zadek :-) Já to třeba v zimě vysušuju teplometem....... Dělám to ve společných garážích, má to spotřebu jako prase ;-) Hodně štěstí.....

Já si myslím, že to jsou dvě závady. Měl jsem podobný problém, nechal bych si zkontrolovat silentbloky uložení motoru a převodovky, dělalo mi to něco podobné, a byl prasklej držák převodovky v zatáčce se pohnul celý motor s pžřevodovkou, tlačil na homokineťák a to byli zvuky....

No co se týče toho spojení brzdového pedálu a brzdového válečku, to platí snad zatím všude.... Ale co se týče volantu, vím, že například BMW už to spojený nemá. Je tam volant, senzor a jednotka co dělá odpor při motání, aby to nebylo jak na automotordromu, a posilovač dostává informace od této jednotky a točí s kolama...... ta tyčka tam prostě není ;-) Honza

Může to být taky způsobeno tím, že zavřete kampotu vozidla (třeba i větší ranou než obvykle, nedolíhá zámek nebo tak) a u toho svítíte, případně je to těsně po dojetí. Ten otřes způsobí že se vlákno přetrhne. Nebo vibrace motoru ;-)

Tak nakonec dořešeno do zdárného konce. Po několika dalších symptomech jako lupající homokineťák, bylo zjištěno, že bylo natrhnuto uložení motoru (převodovky). Po výměně vše OK, už ani diferák nehučí, motor se pohnul a tlačíl na poloosu, diferenciál vzadu atd atd.......

Já osobně bych měnil celej kompresor. Pravděpodobnost že to bude OK po ventilu je cca 50%. Novej ventil stojí cca 3500,-Kč novej kompresor i s ventilem cca 7000,-Kč, není lepší koupit rovnou kompresor, nebo zkusit ventil z vrakáče? Já bych možná starej ventil měl (možná funkční), (Kdyžtkak SZ)

Jj, přesně tak, nechápu, že má někdo tolik času a peněz, že utrácí za nesmysli a ještě tomu věnuje čas....... Nic ve zlým, ale je to úplně, ale úplně zbytečný.... stejně odejde zevnitř jak píše kolega.........

Zkus třeba http://www.fabory.cz/ Je to kvalitní a značkový nářadí, levnější než Bauhaus, Hornbach. případně ještě http://www.naradi-vesely.cz/ buď pošlou nebo si najdi pobočku, kterou máš blízko. Osobně v nařadi Veselý jsou velmi ochotní a poradí i posílají. Jsou z Brna Třeba tady.