acek

Tak nevím ale asi u pana Gorčáka neuspějete tady jsem četl že končí s živností. http://forum.skodaho...ost__p__1381548

A co tím zamýšlíš? použít ledpásek jako dení svícení? nemá dostatečnou svítivost, to asi nemá význam akorát budeš mít problém na stk a při siniční kontrole a zničíš si světla jsou na nich dobře stavený plasty do sebe tak že je bez poškození nerozebereš.

Tak že před face.Takhle se to přesně chová když se tam dá novej face ale tam je na to fígl jak se toho zbavit.Už si to nepamatuju ale zkus zmáčknout a chvíly podržet tlačítka ofuku na sebe(levé spodní) a econ mělo by se udělat základní nastavení.

Co tam máš za panel klimatroniku před face nebo face?

To asi záleží na tom jak často se klima používá.Jeden ledničkář co plní i klimy má OI a prej nikdy médium neměnil a klima mu pořád funguje (Už 11let). Já jsem měnil kompresor (zbytečně kvůli novému face panelu klimatroniku nešla spustit klima a na ten predface klima šlapala na 100% takže kompresoru nic nebylo) a médium nechal odsát a porovnával odsátý a nový olej byl černej tak asi po 5 letech a 100tis.km. byto možná sneslo nějakou tu údržbu.Cena za odsátí,vypláchnutí systému,nový olej a doplnění chybějícího chladiva jsem platil 814kč.což není tolik abych tomu nedopřál.

Tady: http://www.sportjacht.cz/

Hele mrkni tady třeba ti to pomůže. http://www.cc-autodily.cz/rizeni-octavia?brand=SKODA&model=OCTAVIA&keyword=%C5%99%C3%ADzen%C3%AD

Pořid si mravenečníka!

To se musí někdo mrknout do etky,já s OI nemám zkušenost,tak nevím.

Manžetu vyměnit je sranda ale to ti nepomůže bude tam nějaký gufero nebo O-kroužek a ten netěsní a olej natéká do manžety a odtamtud ven.Nikdo se ti do řízení hrabat nebude a ani servis ti ho neopraví.Doporučuji koupit buď starší funkční nebo nový.Nedávno jsem scháněl skorošvagroví gufero do řízení na renaulta 19 (Ten samej problém s únikem do manžety) a ani v servisu ho nemaj jako náhradní díl ikdyž se dá poměrně jednoduše vyndat.Tak jsem navštívil specializovanou prodejnu Hostr a tam po měrění a rozhovoru s prodavačem mi nabídly spešl těsnící kroužek do pístnice na hydrauliku a se slovy že to už ani nekápne že v řízení není takovej tlak a že to to auto přežije.Tak se i stalo. namontoval jsem to a opravdu funguje a neteče.Jsem sice dobrodruh ale pokud nejsi zručnej tak dej raděj celí jiný.Všechno jde jenom malý děti ne.A to tvoje by šlo určitě taky opravit.

Jo Tatra nezná bratra.

Tak dnes kolega položil tatru do pangejtu taky bez jedinýho škrábance.Vyjel proti němu týpek se sabem v protisměru v zatáčce jel jako prase a ujel ani nezastavil. Promáčli se bočnice a dveře spolujezdce a v nich se vysypalo sklo jen lehounce se promáčkla kabina asi 10cm vrohu, ohla se zadní zástěrka s držákem a pár dalších šrámečků který se daj lehce srovnat.Jinak se tomu nic nestalo. Měl kliku,zvedal ho jeřáb a já ho tahal druhou tatrou ven. Komedie pro vyšetřující policisty a místní domorodce.

Přečti si návod k obsluze je to normální a je to proto aby se nedeformovaly gumičky(neohýbaly se jen na jednu stranu).Kdybys trochu hledal určitě to tady najdeš.Řešilo se to tu už mnohokrát.

Zkontroluj hladinu oleje a taky sundej hlavu pak uvidíš co to nadělalo za paseku každopádně pokud to bylo rozvodama tak si musel slyšet nějakej rachot jak ti písty nakopaly ventily mohly prorazit písty nebo hlavu a olej nalítal tamtudy do výfuku a mohlo to taky zakouřit ,možná je turbo v pořádku.to se pozná až se to rozebere.

Asi ti odešlo turbo(ten bílej dým z výfuku)a následně totálně KO motor sežeň jinej oprava bude mnohonásobně dražší něž koupě jiného motoru.

Pokud tam ta voda je tak se nijak jinak nezbavíš než že to rozebereš a vyleješ.Nebo se smíříš že budeš tankovat stále míň a míň.Jinak bych jezdil tankovat jinam kde tu vodu nemaj.

JJ tak tak pokud se dostanou věci které tam nepatří tak to nepodceňovat a sundat vanu a vyčistit.Přisává se to na sací koš na sítko.A pozor na zpetnou montáž vany na kterou se na spoj nanáší silikon dát tam ninimální množství protože pokud ho bude hodně vytlačí se do vany a zas to má za následek že se dostane během provozu na sítko čerpadla.

Co dělá Jarda Jágr když večer nemůže usnout? Počítá Ovečkyny!!!

PTC-elektrická topná spirála.

kup tenhle.A pošlou ti ho i na dobírku. http://www.cc-autodily.cz/olej-motorovy-shell-2?keyword=olej

Tak až budeš mít prázdnou nádrž tak ji vyndej ven a zkus ji vylejt pokud tam ta voda vůbec je.

Bolku tam nedochází k přisávání falešnýho vzduchu ale k úniku stlačeného vzduchu který se tam má schladit a jde do sání (do motoru).Záleží kde to uniká pokud je to z boku kde je to zalisovaný tak tam by mohlo pomoci to ještě mírně zalisovat ale není to stoprocentní že se to povede.Pokud je to v místě kde jsou trubičky mezi žebry tak to jde zaletovat nebo zalepit lepidlem na hliník ale je nutný to dobře odmastit. Zjisti si kde opravujou chladiče a poptej se tam.Jinak pokud se stím nikdo nechce babrat tak je lepší koupit novej.

JO po výměně určitě.

Co máš za auto? A kde si vzal ten klíč?Že je na něm znak WV pokud byl přispůsoben právě k němu tak ke škodě ho již nepřispůsobíš.

Mám origo podvozek a pokud bych se odhodlal zvyšovat nebo přitvrzovat tak snad jen paketem špatné cesty.Jen jsem se ti snažil vysvětlit že funkci tlumiče nevyrušíš těma úpravama.Jen to bude tvdší.