Na kombiku se mi stalo to, že když se zapnul zadní stěrač a člověk ho potřeboval vypnout, běžel dál. Třeba i 20 km.
V servisu mi řekli že se musí komplet vyměnit.
Doma po rozebrání se zjistilo, že funkci dojezdu je vykonávána pomocí "kontaktů". Je tam plastové kolo s měděným mezikružím. To mezikruží je v jednom místě přerušené. Jezdec, který jede po mědi a dojede na to přerušení (není kontakt) způsobí zastavení stěrače.
Hlavní příčina byla ta, že jezdec postupně natahal částečky mědi na to nevodivé místo a "kruh se uzavřel" Proto stěrač jezdil pořád dokola.
Cena nového motorku měla být cca. 4000,- !!!
hodina práce = ušetřených 4.000,-