Martin Bednář

michaln: dělalo mi to taky občas u nového vozu - prý byl někde vzduch v systému - časem to vysublimovalo samo....

Tak určitě ti nic nebrání to za těch 19000e zkusit sám prodat. Má to málo najeto, třeba to někdo dá....

Když už odhlédneme od legislativy a jsme už u těch záměn, tak osobně by se mi líbila záměna 2.0TSI za řadový přeplňovaný pětiválec AUDI EA855evo. 294kw, 480Nm..... Škoda, že si ho Audi škudlí pro sebe... Níže je test, jak to někdo v Německu prohodil do Oktávky. https://www.autoforum.cz/tuning/firma-nacpala-do-skody-octavia-motor-2-5-tfsi-a-4x4-vysledkem-je-rodinna-raketa/

molzcik: máš nějak vizuálně poškozený disk nebo pneu? Jestli ne, tak jak píše Patrik, pravděpodobně malá rychlost, tak snad by to neměla být nějak velká rána...

ČudlR: ale Radas99 psal, že větrák slyší....

Radas99: jednou jsem někde četl, že to někomu nefungovalo, protože měl zalepené ty průduchy v sedačce...

Zavřít kámoše do kufru a trochu to projet, aby zjistil, odkud to jde....

Patrně se nejednalo o nic, co bylo potřeba řešit...

Musíš víc mazat :-)

Patrně má na mysli svíčky... JLcz: jestli se ti to stalo pouze dvakrát, tak to mohla být nějaká nahodilá chyba, která se nemusí opakovat. Jestli to trvá déle, tak jak píše Pawouk, servis a diagnostika. Když s tím budeš jezdit dál, tak hrozí, že třeba někde už nenastartuješ vůbec...

ovšem ta cena čipu je šílená...

1. přítelkyni zastřelit, v lepším případě vysvětlit, že s houbičkou na nádobí se nemá k autu přibližovat :-) 2. rozleštit - např. https://www.datart.cz/carex-sada-na-lesteni-a-ochranu-povrchu-svetlometu.html?gclid=CjwKCAjwjLD4BRAiEiwAg5NBFl7R4bHEw8YztRh2vFYDS_P52DHbeNvPaxKhBXnavmkCw_vSrOTMexoCT68QAvD_BwE 3. ošetřit to něčím podobným https://www.luckygas.cz/product/barvy_-laky-a-tmely/bezbarve-laky-ve-spreji/spray-max---2k-dvouslozkovy-bezbarvy-lak/6824

https://www.autorevue.cz/skoda-superb-iv-propadla-v-losim-testu-vw-passat-gte-si-nevedl-o-moc-lepe

A to tu informaci infotainmentu nemůžeš přepnout jinam? Taky si to tam mohu zobrazovat, budu-li chtít....

Poslat tam tu opěrku hlavy není úplně špatnej nápad...

Asi se nepleteš. Resp. místa tam volná jsou, ale nejsou osazená.

Abys měl jistou, tak to asi bude chtít porovnat 1:1. Nikdo asi nezaručí, že nějaká série nemohla mít ten odstín trochu jiný.

Ty mluvíš o kontrolkách na palubce. Já to myslel tak, že se časem samy smažou (přepíší) ty chyby v řídících jednotkách.

xtrack: obávám se, že Škodovka řekne, že to je způsobené používáním a tím to pro ní hasne... Patrik1971: ale za zkoušku nic nedáš, beztak se u nich budeš ptát na číslo barvy té kůže...

Mám ale dojem, že se jedná pouze o dočasné chyby a samy se přemažou.

K tomu testu. Ce­na tes­to­va­né­ho vo­zi­dla: 985.700 Kč. Auto muze stat milion, Octavka za mega snad taky....ale nemuze mit za milion pouhych 150 benzinovejch kobyl a manual ve dvoukolce...kdyby tam byl RS diesel 176 kW ve ctyrkolce s automatem, tak je to taky drahy, ale omluvitelny...

Njn, je fakt, ze kamosi na tom jeste jezdi. Vino vypiju cely. No vlastne vetsinou napul s moji drahou polovickou ?

Ze guma se 3-4 milimetry na vode plave je celkem normalni... Ja osobne, jak se dostanu na 5mm, tak kupuji nove.

To je dobry. Vytazeni "pofiderniho" konektoru, to né.... Ale odpojit spinac uzavreni kapoty... To me pobavilo.

To ani tak není o vlajkové lodi, jako o ochotě konkrétního servisu a asertivity dotyčného...