profor

K téme o kontrolkách tu je vyvesené téma o Maxidote, to je top level takže máš tam všetko čo môžeš chcieť. ESP sa tu riešilo s výsledkom že to neni rozumné dorábať resp prerábať nakoľko urobíš chybu a vybúraš sa. Napíš užívateľovi s nickom Majk, ten to myslím dorábal.

myslím štandard airbagový teda cca 4 ohmy

Prečo veď nemá diesel :D

No aspon niekto somnou súhlasí...

Mnooo mám tu jednu otvorenú RJ asi zo 16V a sú tam len dva elektrolyty do 105°C. PC a TV s týmito vecami neporovnávaj... Túto teplotu tam nikdy nebudeš mať, jedine teda ak by ti tam horelo v motorovom priestore. Schému nikde nezoženieš, teda ak chceš vnútornú, ja aj keby som robil vo VDO a mal prístup k týmto veciam, nedal by som to von...

Ako bude RJ vedieť že máš spiatočku?

Neni napísané AKÝ MOTOR hlavne. Neni napísané AKÝ ROČNÍK to je. Tie RJ nie sú matičné dosky alebo zdroje do PC za 500SK takže vyschnutia koncíkov by som sa nebál. Schému RJ motoru (asi to chceš) nikde nezoženieš. Vlastne schému žiadnej RJ nezoženieš.

O alternátor sa neboj. Ak robíš niečo tak maj naštartované, aspon nejaký čas, toho benzínu nezožerieš tak moc.

Jáj no si zober že ti notbuk berie cca 70 - 80W keď robíš čo je pri 80W asi 6,5A pri 12V čo má vat v klude... Ešte si mohol napísať či si mal origo menič k laptopu alebo systém menič na 220 a potom napájač. v tomto prípade sú najväčšie straty. Nepomôže ti nič len nechať naštartované.

to znamená že pokial dotiahneš CAN dozadu by to malo ísť nakoľko to že je spiatočka zaradená na CANe je. 1,6ku taktiež na FI máš

no to asi nepojde

heeh napr že v ovládaní kúrenia sú žiarovky....že?

veru nejaký čas nám to trvalo lol

Hlavne si v sekcii FI a nie OI

Ako každopádne všetka česť keď to Honza urobí bez odobratia palubovky lebo ten prístup je proste katastrofálny. Nehovoriac o celej tej elektroinštalácii...poctivá FI

Ide to ovládať aj origo ovládačom ale je to sex to prerobiť. Reso zasa si bol hrr brr do písania príspevku a kuk tie chyby. riešenie "napoj to na prednú sťahovačku" je nanič kôli odberu. Všeobecne neviem kolko stoja tie zadné od jablotronu ale možno v bazári alebo na vrakáči zoženieš origo a je vystarané. Teda ešte nie.

k otázke či je možné vymeniť origo snímač za iný, tak som si neni istý nakoľko z origo snímača vedú dva káble do RJ alarmu či komfortky

Keď si originálny majitel aleo prvý majiteľ musíš mať ten štítok s kódmi pri kluči, prečo ho Daddo nemáš...no neviem

kokos že 4500SK... a ja sa tu nechám ždímať a vypytovať ako by to bolo čo najlacnejšie... BTW toho z VW poznám, tiež som sa ho pýtal keď som mal novú FI ale tá suma a ked mi povedal že to urobí pri ceste niekde....dovi dopo

No je síce super že ti to vyčítali v kľúčovej službe ale myslím že to že to prebieha v škodovke už online má svoje opodstatnenie. Si predstav že by si niekto urobil kópiu tvojho kľúča len tak...to by som napr ja nerád..

Takáto chyba zmizne sama takže pravdepodobne ho nemáš správne zladený.

To je pohoda ja mam 05 a je pekne hore. No ono je to aj kôli zníženiu nákladov, je to kratší kábel..

no hlavne si to nemýl že sú to S6 AUDI to je ofajč. Tieto nemajú schválenie na denné svetlá a hlavne tie kecy o tom ako to pridá autu. Ono je dôležité ako to svieti cez deň a nie ako pekne v noci.....

snad neni pravda....je rozmerovo totožná?

Na kryte baterky čo je hned za svetlom sa da dať dole taký kryt, princíp je podobný ako na kryte svetla. to vyberieš a potom ten kryt svetla budeš môcť viac vyklopiť a pojde zrejme von. Aj s rukou sa tam bude dať dostať. pozrem foto ked som montoval xenony do ae. Jedna foto meniča na nej je vidieť hore hranu toho otvoru držiaku baterky, samo baterka tam nebola Na druhej fotke som vyznačil packy resp miesta kde sú packy čo držia ten deklik na baterkovom kryte. Nič tam nepojde ľahko, to si nemysli, treba niekedy na to viac sily!